Полярность контактных(токоприемных) колец ротора генератора. Есть ли разница?

Подписаться 34 тыс.

Просмотров 241 тыс.

50% 1

Видео о том, есть ли разница в полярности контактных колец ротора генератора? Разоблачение мифов о полярности. Эксперимент с генератором. Доказательства опытами и теорией.
• Как заменить токосъемн... - Как заменить токосъемные(контактные) кольца ротора генератора ВАЗ. Подробно. Пайка. Съем колец.
• Замена подшипников ген... - Замена подшипников генератора. 3 способа. ВАЗ 2112, Гранта,Калина,Приора.
Помощь на развитие канала Сбербанк 4276 6200 3090 7434
Мой Instagram / avtoelektri. .
Мой ВКонтакте id47912679
По вопросам сотрудничества и рекламы почта lushkin.evgenii@mail.ru
Если есть какие то вопросы, пишите.
Всегда рад помочь.

Наука

Опубликовано:

23 фев 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 916

@borch71 2 года назад

Для тех кому нужен быстрый ответ: без разницы как ставить, будет время посмотрите до конца, очень интересный эксперимент)

@Avtoelektrik_E 2 года назад

😁👍🤝

@user-uj3wu7te8b 2 года назад

От спасибо

@user-rq5hg1mc1w Год назад

Спасибо добрый человек 💪🤝

@user-sq5yw7id3o Год назад

По науке то да, но у фордоводов, разница все таки есть. Столкнулся с такой проблемой - прменял щётки и кольца, стало прыгать напряжение, обороты и щелкало реле перегрузки. Перекинул провода на РР, все встало на свои места.

@user-cn5vx5de5k Год назад

@@user-sq5yw7id3o ху есть ху РР??????

@rigelgame4049 3 года назад

Я вот когда менял не задумывался о их полярности и все работало. Теперь также не буду задумываться о их полярности😀😀😀👍👍

@destroyallways 6 месяцев назад

Теперь будешь знать, что не нужно задумываться.

@user-gq8nl5sp3c 2 года назад

Как человек доступно объясняет, молодец 👍. Если бы у меня в детстве были бы такие учителя как вы я бы закончил школу на золотую медаль. Спасибо большое вам, буду всегда смотреть ваш канал👍👍👍

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Спасибо 😁👍🤝

@zaecoleksandr7785 2 года назад

Таких бы учителей в школу,и было бы все хорошо.и понятно.

@amper4143 4 месяца назад

поверь, тебя учили точно так же толково, просто тебе это было не нужно, не интересно,,потому и пропустил мимо ушей и подкорки,,,а сейчас ты оооочень заинтересован и заматевирован, отсюда и такая страсть к познанию....все относительно

@Pavel_VP 3 года назад

Вот таким людям, огромное уважение! Всё чётко и ясно! Лайк, подписка!

@Avtoelektrik_E 3 года назад

Спасибо👍🤝😀

@user-om2xj6sk8l 2 года назад

Да и без лишней воды

@magamagomed7845 Год назад

На 5

@noskin5556 Год назад

Ты молодец что потратил свое время и объяснил что и как людям надо знать , большое тебе спасибо за ролик уважаю таких людей как ты , всего тебе наилучшего от души 👍

@Avtoelektrik_E Год назад

Спасибо большое!!!

@user-ku2mu1mo1o 2 года назад

Столкнулся с ремонтом генератора лично впервые, ваши видео доступно всё разъяснили. Спасибо вам и успехов!

@HARDDOG_777 8 месяцев назад

Очень приятно смотреть и слушать,объясняет очень подробно, спасибо😊😊😊

@user-br1ft4vb3f Год назад

Благодарю Вас! По Вашим методикам ремонтирую свой генератор! Ещё раз спасибо! Приятно слушать

@user-vg8rb4gt4s 2 года назад

Собирался менять, об этом думал что есть разница, оказывается нет, это было лично для меня полезно большое вам спасибо.

@user-tr9wh3fq3r 5 месяцев назад

Здравствуйте! Вы прирожденный преподаватель! Редко в интернете встретишь настолько профессиональное объяснение! Без еклмн!!! Спасибо! С Уважением, Наталья.

@Avtoelektrik_E 5 месяцев назад

Спасибо)

@wolflife8803 4 месяца назад

Много пересмотрел разных видео, но только вас приятно слушать, никакой воды. Подписался.

@user-lv3pz3ty7t Год назад

Спасибо большое за видеоролик, очень грамотно и красиво всё показано и рассказано. Желаю здоровья и успехов вам. ❤❤❤

@slavayt3040 3 года назад

Очень четкий способ по съему колец без кувалды и зубила!)

@tanoespinosa8113 Год назад

Браво и спасибо! Очень просто приятно и умно! Здоровья вам!

@erkinzokirov8224 8 месяцев назад

Спасибо за эксперимент, очень полезно!!! 👍

@user-og7kf6fh3s 2 года назад

Приятно слушать, грамотных людей, специалистов, своего дела👍

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Спасибо 😁👍🤝

@maratsafikov1215 2 года назад

Спасибо Вам большое,по больше таких познавательных роликов 👍

@user-fr3pp8ty5t 2 года назад

Огромное спасибо! Перебрал генератор на форд фокус 3, все работает как часики! Спасибо что делитесь своими знаниями! Дай бог вам здоровья!

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Спасибо

@farizliyev5362 2 года назад

Спасибо,собирался заменить кольца,но в полярности совнемался.Блогодаря вам все столо ясно🙏🙏

@user-gl6zc3vw7o 7 месяцев назад

Дай бог здаровья мужик, такую работу проделал для нас, понятно, ясно без мыла. Здаровья ьвоим рукам. Скоро заменю коллекторы.

@user-yt1rx5wk5u Год назад

Спасибо! За полезное видео.Настоящая авто методика и не только для новичков.Подписка однозначно! Здоровья и удачи!

@evgeniyviktorovih8483 Год назад

Спасибо за пособие ремонта генераторов, вам преподавателем работать!! С уважением, привет из Тюмени

@romaromanov5381 9 месяцев назад

Очень качественно и убедительно !!!! Спасибо!!

@molotacula337 3 года назад

Приятно посмотреть на грамотного человека! Все обстоятельно, по полочкам, автору респект и уважуха;)

@Avtoelektrik_E 3 года назад

🤝😄👍

@user-kw1kz1op6h 2 года назад

Реально очень доходчива обьесняет спасибо💪

@user-ch3nm8zx5x 2 года назад

Спасибо Вам за Ваш труд. Как раз по этому вопросу беспокоился. 👍

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Спасибо 🤝😄👍

@DanikPleyYT Год назад

Спасибо автору развеял все мои сомнения. Вчера поменял кольца и меня терзали сомнения по полярности. Теперь я спокоен. Лайкос за видос . Спасибо.

@kesom8940 3 года назад

Спасибо за подробный ролик, лайк тебе!

@village1504 3 месяца назад

Малодец видео-уроки отличные. Такие урок нужно снимать по чаще. Они очень нужны

@Avtoelektrik_E 3 месяца назад

Спасибо большое)

@Zabytaya_Rossiya Год назад

Дай бог вам здоровья, я по вашим видео заменил подшипники и контактные кольца👍

@Avtoelektrik_E Год назад

Спасибо.

@IchToots 2 года назад

Грамотно, доходчиво, разборчиво, все по пунктам... Подписался на канал. Буду всегда смотреть Ваши видео)

@user-zn8jj7pm5o 9 месяцев назад

Большое спасибо вопроса нету. Все ясно и чётко.

@user-mt7lx8oy6e 3 года назад

Только вчера заменил токосьемники, забыл посмотреть как стояли старые. После просмотра этого видео аж с души слегло, ууууфффф успокоил. Спасибо

@user-hi8bm3od9y 2 года назад

И как надо ставить

@user-bo5sl3lz8x 3 месяца назад

А у меня после замены колец .что то не пончтное стало рроисходить с бошовским генератором .на малях оборотах за14. 2 вольта .оборотов прибавляешь .13.6 в .даещь нагрузку 13 6 .в потом падает .проедешь 5 км опять 13 6 ..остановишся смотришь на вольтметр .вольтаж растёт .до 14.2 .прошло три дня .немного напряжение стабилизировалось .

@user-od9tf3yi9k 2 месяца назад

Тоже физику с курил

@user-bo5sl3lz8x 2 месяца назад

@@user-od9tf3yi9k объясните мне .как человек не курящий .курящему .Почему у электро двигателя перемонного тока трёх фазного .не желательно менять начало обмоток с концами .Он работать будет не не так как надо .

@user-ld6qr8dh7x Месяц назад

@@user-bo5sl3lz8xздесь идет речь не о начале и конце статорной обмотки. А о снятии тока с ротора. А если ток переменный, то какая разница как ставить токосьемник?

@golovaify Год назад

Всё доходчиво и приятно слуху!) Спасибо за видео! Лайк и подписка!👍

@arzimashanlo.730 2 года назад

Спасибо вам огромное за информацию ту которую вы сказали и на деле показали .

@user-od8gr4ux4j 8 месяцев назад

Завораживающее видео, купил себе новый генератор только из-за этих колец думал там одно целое , теперь починю принципиально

@user-ms9qt7yr9n 3 года назад

Жень! Спасибо за видеоурок! Как всегда интересно и доступно для восприятия

@Avtoelektrik_E 3 года назад

Спасибо

@KotsuhaFlorov Год назад

Так он Евгений, а я думал Емельян

@user-lw8pq8wc2r 2 года назад

Я это и раньше знал,но посмотреть было приятно.Очень доходчиво объясняешь 👍

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Спасибо 😁👍🤝

@stepanduscov9562 Год назад

Класс! Доступно, понятно ,по уму! Большой респект!!!!

@user-gp9sg6ym6b 6 месяцев назад

Отличное видео. Мастеру за труды респект, лайк и удачи!

@viaanastasiia 2 года назад

Большое Спасибо! Разжевали, как на уроке физики в школе - всё понятно!!! Подписка уже есть, Лайк!!!

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Спасибо. 😄👍🤝

@gabdulbartoichin2972 2 года назад

Спасибо!!! Всё понял...

@user-fe8mj6vs5d 3 года назад

Большое спасибо. Всё ясно и понятно объяснено и показано.

@Avtoelektrik_E 3 года назад

😄👍🤝

@cosmofen4612 Год назад

Спасибо Вам большое добрый человек,какой хороший канал у Вас 👍

@user-cr9tm3qn3o 2 года назад

Очень хороший видос четко и понятный, коротко и ясно спасибо был очень полезный видос ждем новых и полезных видео

@hdhdzhjz7554 3 года назад

Красава Очен хароши учитель Покажите так много вещей от машиный, мы будем учится от вас. Желаю здоровья и огромный успеха!!!👍

@Avtoelektrik_E 3 года назад

😄👍🤝

@ramisgaliev7047 2 года назад

Вот не ленивый это сколько надо терпения и времени чтоб показать в чем разница 👍🏽

@user-tw4ep1oq6z Год назад

Разницы-то как раз и нет. Как включить катушку разницы никакой

@user-tk3qm2ei7i 2 года назад

Чего я раньше не наткнулся на это видео,зря нервничал😅 спасибо 😁 подписка)))

@user-ly1ez9jh7z Год назад

Спасибо автору за столь кропотливый труд для тугодумом .всё разложил по полочкам внятно понятно куда ещё лучше не каждый мастер покажет расклад дел собрать спаять разобрать и опять собрать.

@Avtoelektrik_E Год назад

Спасибо большое что цените мой труд для вас.

@user-gk9vr9pv4w 2 года назад

Клас! без нудятины как у некоторых. Спасибо.

@bensherman472 3 года назад

Спасибо за видео! Заказал токосъёмные кольца,теперь можно поменять не задумываясь,как их ставить! ИншАллах!

@user-jr7ms5ci2y 2 года назад

Вот это молодец,поставлю лайк и подпишусь.Доходчиво и профессионально.

@sergeishelepin 2 года назад

Спасибо Вам большое так как столкнулся с этим вопросом и получил исчерпывающий ответ у Вас!

@user-dr1mg4pt2p 3 года назад

Всё чётко, наглядно и понятно! Спасибо за урок!

@Avtoelektrik_E 3 года назад

😄👍🤝

@paveligonin9214 Год назад

Работа отличная ,сколько не смотрю подобные видео не кто не сказал что после установки кольца желательно проверить на биение а оно там присутствует и по этому работа выполнена на половину Если есть возможность сними видео что даже новые после установки нужно протачивать а так все супер

@SU_27 10 месяцев назад

Отличное видео. А то многие, кто опубликовывает видео по ремонту прям обязательно ставят метки какое кольцо куда подключено... Я догадывался, что разницы нет.. Но всё же... Спасибо за информативность!!! Подписался с удовольствием!!!

@user-lw4ex1nt8y Год назад

Спасибо ты лучший. Сейчас как раз перебираю генератор от лачетти вырвал это кольцо и не запомнил положения. А тут все просто .Пошел собирать .

@user-sc5ly8ou3r Год назад

Спасибо огромнейшее,так я и в школе не слушал учителя любимого низкий вам поклон.

@Enigma36571 2 года назад

Потому что до диодного моста идёт переменный ток, автор в курсе что это так, но это не объяснить словами, так вот решил практически объяснить. Желаю процветания каналу, спасибо за всё вам 👍

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Спасибо большое.

@PETROLEGOVICH... 4 месяца назад

А ничего что это якорь ? валенок ток переменный с обмоток Статора снимаетс6

@69pol Месяц назад

Парень красавчик все детально и с нужными акцентами на мелочи

@vasiliyivanovich5592 4 месяца назад

Супер ! Полезно тем кто не знал, а так-же диванным теоретикам.

@user-ki7se8pj3p 2 года назад

Спасибо большое! Одно из немногих видео, в котором все четко и понятно объяснено. У меня вопрос, при каком максимальном износе контактных колец требуется их замена?

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Есть износ примерно по пробегу авто. Зависит от типа генератора. Примерно, 120-200т.км

@Alex-hb5ob 2 года назад

@@Avtoelektrik_E Опель Астра h, пробег 230000 км. Начал умирать, купил кольца и щётки. Летом поменяю. Пока напряжение скачет от 13,3 до 14,4 В.

@user-zr7eh1un9s Год назад

Без воды. Спасибо мужик! Все очень понятно и быстро 😌

@nikitos_35_na_priore44 2 года назад

тоже менял кольца , спасибо за видосик , очень помогло а с души отлегло

@anarabdullayev7280 6 месяцев назад

Спасибо МАСТЕР за познавательную видео !!!!!!

@user-hd5ts8th8g 3 года назад

Все четко и по делу.Лайк однозначно.

@Avtoelektrik_E 3 года назад

Спасибо 🤝👍😄

@BrodagaLAV Год назад

На судовых генераторах , рекомендуют , менять полярность, на кольцах , после определённого количества часов работы.

@user-sq7ho6iq1r Год назад

Спасибо большое , желаю удачи во всем

@user-zz8jp4fh6h 2 года назад

Молодец - постарался. Всё наглядно и чётко.

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Спасибо большое за приятный отзыв😄👍🤝

@simonarchibisov3276 Год назад

По поводу полярности колец. Для судовых синхронных щеточных генераторов, которые по принципу работы ничем не отличаются кроме размеров от автомобильных, РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять полярность контактных колец через определённую наработку в часах. Таким образом износ колец происходит равномерно. Можно заметить, что в автомобильных генераторах одно из колец всегда имеет больший износ. :)

@batareika399 Год назад

из за чего это?

@chiefset29 Год назад

Полярность то небось меняется сменой положения щеток, а не таким переворотом колец, как в ролике (ну или кольца переворачиваются в иной плоскости)?

@simonarchibisov3276 Год назад

@@chiefset29 смысле? Именно полярность меняется на кольцах. Кольцо, которое было положительным, становится отрицательным и наоборот. Постоянное поле ротора наводит при вращении переменное поле статора, на выходе переменное трехфазное напряжение. Поэтому нет разницы, какое направление у поля ротора. На автомобильном генераторе всё то же самое, но переменный трёхфазный ток выпрямляется диодным мостиком в постоянный.

@simonarchibisov3276 Год назад

@@batareika399 потому что контакт не идеален, там происходит сложный процесс под названием коммутация. С искрением, высокой температурой и выгоранием материалов щётки и кольца. По направлению тока у одного из контактов щётка-кольцо быстрее выгорает щётка, а у второго - кольцо.

@batareika399 Год назад

@@simonarchibisov3276 Зачастую быстрее и сильнее выбаратывается первая от шоколодки

@user-ym5wm7zw2u 2 года назад

Спасибо вам большое, за предельно доходчивое и без лишней информационной "воды" видео. С удовольствием досмотрел 👍 Подписался 😏

@Avtoelektrik_E 2 года назад

🤝👍😄

@user-ff1yl1re7h Месяц назад

Огромное спасибо! Очень помогали, смотрел ваши видео и узнал много нового спасибо.

@user-fs9by6sd7s Месяц назад

супер!!!! все понятно. это же надо было так заморочиться проверить. подписка однозначно!!! вот так бы все объясняли!!!!

@frolovsi Год назад

В этом генераторе направление тока ротора без разницы. Но есть генераторы, конструктивно немного иные (на сегодня это в основном Валео) где полярность коллектора очень важна. Что бы не вдаваться в детали и подробности проще поставить коллектор как было.

@chiefset29 Год назад

Это верно, не знаешь особенностей-делай как было.

@user-up7uy5cf3s 2 года назад

При вращении ротора генератора создаëтся переменное магнитное поле. Поэтому полярность подключения колец не имеет значения!

@user-wp4nj2ut4k 2 месяца назад

Спасибо за информативное видео, понял принцип работы генератора и развеяли миф что нельзя переворачивать токосьемные кольца👍👍👍

@Zov_predkov77 Год назад

Самый лучший ролик. Я как то менял на своём эти кольца,теперь когда смотрю этот ролик думаю наверно случайно получилось правильно,а оказалось совсем другое. Без разницы. Лайк.

@lumaks7294 4 месяца назад

Вот такие должны быть учителя наших детей, интересно даже взрослым. Класс. Буду пересматривать весь канал.

@Vasya_Pruzhinkin Год назад

Молодец, для тех кто в танке ролик снял) По всей видимости товарищ утверждая что нужна определенная полярность просто плохо спаял соединение- так рождаются мифы😁👍

@Avtoelektrik_E Год назад

Спасибо, всё правильно.

@user-fo7kp7jn3i 3 года назад

Всё чётко и понятно. Пойду разбирать генератор)).

@Avtoelektrik_E 3 года назад

Удачи 😄🤝👍

@user-pb4rf2on6v 3 месяца назад

Спасибо вам за такой эксперимент!

@user-tx8ls2pv5u 3 года назад

🙋‍♂️ подписчиков тебе как у Валеры Чкалова.,

@user-mz8iq2gt1d Год назад

Так же занудливо и въедливо, как Автоэлектрика ВЧ. В самом лучшем смысле ! Мой лайкос и подписка на канал. Так держать !

@Avtoelektrik_E Год назад

Спасибо за занудливость)))

@user-mf4pl1pj6b 3 месяца назад

Спасибо за видео. Всё понятно. Благодарю.

@user-ux9zz6vh3p Год назад

Ты просто молодец,все просто и ясно.Супер

@user-gt2re4rn7m 3 года назад

"Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе это науке неизвестно." При демонтаже провода (после отсоединения), достаточно прозвонить кольца и сделать отметку, а не ломать себе голову )). Любая замена требует внимательности.

@ruslanvalerev707 2 года назад

Лучший канал !

@user-ht5pl1mo5t 3 года назад

1:00 генератор же переменное напряжение выдает, потом стоит диодынй мост который выпрямляет, а то что говорят переставил и стало лушче, значт в первый раз невнимательно собрали, недотянули и т.д.. буду смотерть, дальше узнаю, прав ли был я)

@Avtoelektrik_E 3 года назад

Да, совершенно верно.

@user-ht5pl1mo5t 3 года назад

@@Avtoelektrik_E сегодгня поменял коллекторные кольца, товарищ посоветовал проточить на станк, мол, может быть биение..это нужно делать?

@Avtoelektrik_E 3 года назад

@@user-ht5pl1mo5t если есть станок, то приветствуется такой вариант проточки

@user-ht5pl1mo5t 3 года назад

@@Avtoelektrik_E спасибо, сделаемс)

@user-jx8pv2ti5w 2 года назад

Тут вопрос про обмотку возбуждение, туда подаеться постоянное напряжение

@user-rx8us4vv3h 5 месяцев назад

Большущий лайк . За видос . А то у нас в городе некто с лада генератор связываться не хочет буду сам по вашим видосам делоть

@user-px5rw7jd3h 3 года назад

Снимал подшипник и погнул вал токосьемных колец.. Буду центровать как смогу..

@user-sk6zn9fj3t 3 года назад

Чем снимали, если не секрет?

@user-px5rw7jd3h 3 года назад

@@user-sk6zn9fj3t Съёмником.Но он с толстым носом.Потом зубилами снял.

@user-sk6zn9fj3t 3 года назад

@@user-px5rw7jd3h Видимо "крепко" сидел, а вы с прилагаемым усилием переборщили, в выходные предстоит заниматься подобным, гена от спектры и тоже опасаюсь столкнуться с проблемой снятия подшипника.

@user-px5rw7jd3h 3 года назад

@@user-sk6zn9fj3t Да.Сидел очень туго.Со стороны шкива решил молотком выбить.Опять таки погнул даже толстый вал.Подровнял его.Заменил подшипники и контактные кольца.Затягивал шкив ,а якорь оборвался.Так,я ещё не косячил.Купил генератор..

@user-sk6zn9fj3t 3 года назад

@@user-px5rw7jd3h Да уж! Печалька. Спасибо большое, буду максимально аккуратен.

@ivangovnov7700 3 года назад

Ору!😂Генератор то ПЕРЕМЕННОГО тока, какая нах полярность?!...Дома включая в розетку электроприбор тоже "полярность" соблюдают?😂

@Avtoelektrik_E 3 года назад

Много комментариев, люди не знают что так.

@user-fq5yc1ok7o 2 года назад

Большое Вам спасибо, посмотрел Ваше видео по замене токоприëмных колец, у меня как раз возникла такая проблема на Тойоте в минус двадцать .

@Avtoelektrik_E 2 года назад

Значит надо искать тёплое место и ремонтировать

@user-fq5yc1ok7o 2 года назад

@@Avtoelektrik_E Снимали прямо на месте, на колечке в канавку наматали медную жилу 0,75 мм2 пропаяли отшлифовали и так до дома доехал, а было это в 21:00 магазины не работали.

@Avtokoder Год назад

Я когда менял на всякий случай прозвонил старую и новую поставил так же, а теперь видео выскочило, ну норм тогда =) Познавательно.

@user-uz7ur2ri2b Год назад

Ты раньше не был учителям, объясняете отлично 👍

@Avtoelektrik_E Год назад

Нет, всегда с техникой.

@user-jm4kd5nf8s 3 месяца назад

На данном генераторе подключение выводов обмотки якоря существенной разницы нет.Но есть марки генераторов для которых изменение полярности якоря значение имеет. Они изначально комплектуются кольцами ,которые устанавливаются только в одном положении.Автору ролика огромный ЛАЙК.С уваженим....

@user-vc3rx6bg7i 2 года назад

Полезная информация ! Когда я менял даже не думал , что собрал неправильно , а когда увидел заголовок с ??? решил посмотреть видео с конечным результатом и успокоился ....

@Avtoelektrik_E 2 года назад

🤝👍😁

@arzimashanlo.730 2 года назад

Спасибо большое за информацию ото я всё время намечал маркером

@user-mj8oi3ki1u 7 месяцев назад

Мужик просто красавчик. Профессионал своего дела.

@user-uk7um9jg8v Год назад

Спасибо за урок, Вы очень помогли мне. Удачи и крепкого здоровья.

@user-wv6zi2ss2k 3 года назад

Красава все отлично показал)).. удачи в дальнейшем

@androidandroid1893 4 месяца назад

Класс. Не задумывался. Теперь знаю, что, действительно, и не надо.

@aspiritus1968 4 месяца назад

Единственное что я заметил, это какая-то остаточная намагниченность остаётся после снятия напряжения с якоря. Но он очень легко перемагничиваеся при подключении другой полярности. Заметил при установке датчиков холла для переделки в электродвигатель.