Уменя точно такой же прицеп один в один. Он очень быстро покрываются ржавчиной. Уже два раза разбирал полностью и красил все железные детали. А так прицеп вполне устраивает.
те самые курганские прицепы, известные еще со времен союза - это КМЗ, и завод теперь находится в Чебоксарах, а АО "Курганские прицепы" шустрые ребята подсуетились и открыли фирму с брендовым именем, и никакого отношения к КМЗ не имеют и да разница в качестве Илья Разживин уже написал в коментах свое мнение
привет земляк! сёдня там был,в "мотоциклисте" думал поеду прицепы гляну. выбирать не из чего,стоит 1 универсал =) а у дуги же у него просто демонтируются? просто на зиму планирую хранить на боку,в гараже место мало...
@@user-vf9jq7ks4c да это понятно что опустить можно, вот только в сырую погоду не очень... название "универсал" же жалкие 15см и нормально листы легли бы... ну это не к тебе пожелание,это производителю
Илья, на старом прицепе была такая песня. Подвеска рычажная от запорожца. Погнулся рычаг от перегруза. Ну и соотвтственно сбился центр и начало жрать резину. Да и годков ему уже было.... 1993г.в. сел, посчитал, дешевле новый купить. Ну и кмз 8136 немного маловат для современных материалов...
Пока и этот справляется с поставленной задачей. Проблем не доставляет. 3м20см многовото... Да и с такой телегой не айс в городе... Спасибо за подсказку! Как будет потребность в таком прицепе, можно и рассмотреть как вариант.
