ЗАКАЗАТЬ АВТО ИЗ ЯПОНИИ: priority-auto.ru/ Бесплатная линия для РФ: +7 (800) 444-04-53 RU-vid канал компании: ru-vid.com/show-UCIKM... НАША Группа В ВК- siberian_beard ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard
Да че тут смотреть ))) Тот кто написал это,сам себя унизил ))) Лексус is250 хорошая машина ,но когда ты едешь на бэхе 320 f30 тебе вообще пофиг кто там едет ,че там Лексус ,че там мерс ...я хрен клал
Взял такой в черном цвете 2007 года, доволен, каждая поездка как впервые, уже успел слетать на ней в отпуск за 2000 км туда и обратно, одним словом ОГОНЬ, и действительно смотрю сейчас на владельцев тех же немцев, вздыхаю с облегчением смотря на свой правильный выбор.
@@user-ri3co9ru1n у тебя немец? А ты смотри видосики про япов? Интересно! Немцы может и классно рулят я едут но сильно жрут твои деньги. Немцы просто не для среднего класса россии.
константин Мухлыгин нет , ничего подобного , это стереотипное мышление , не так уж часто они ломаются , они чаще ломаются в руках у обезьян , у меня Ауди А7 3.0 компрессор на двух шкивах , почти 500 сил , уже год езжу и ничего не ломается
@@user-ir8je5ty6v но это не повод поносить баварцев) если нет денег то и идут классом ниже -т.е на такой лексус. в надежде что не начнет чето ломаться и тянуть деньги. надежность ? да . а кайфовость от авто - НЕТ )
Бляяя... Это видио необходимо смотреть без еды!)) Сцука чуть не подавился от ржача, на западе термоядерное зарево, я отвечаю, сам с запада!)))) 🤣🤣🤣👍👍👍 Борода жги!))
ха) немцеводы)) а у меня и тойота и фольц во владении)) и то и то нравится, у всех есть свои плюсы и свои недостатки, и как ни странно моя тойота щас не заводится, езжу вот на фольце ей за деталёвинами
Simurg да это глупые люди такие споры делают, каждая тачка из такого сегмента крутая, каждому своё. А доводы масло жрет, не премиум, правый руль, левый газ и тд очень глупо выглядят. Я одинаково признаю разных топовых производителей и не вижу смысла в 21 веке выяснять кто кого круче
@@simurg7122, ну это смотря какой вольц, если это пассат 90-х годов, то конечно он будет по надёжнее тойоты. Но вы говорите, что нет смысла спорить какая лучше какая нет, но всё же вы обосрали тойоту, хотя перед тем как написать могли бы подумать как вы допустили поломку тойоты, а не повторять слова этих псевдомужиков, которые постоянно спорят о машинах.
@@HuiloPu бмв лексус субару, это для школотронов, особенно на б/у древних карытах - дешёвые понты нищебродов. Я езжу на нулёвой Весте СВ с роботом и меня всё устраивает)
Кей-кар! В голосину просто :D И только владельцы лехусов, вместо того чтобы агриться, тоже будут угарать :D Дада, еще один камень к пропеллерным стрингам :D
У нас в камчатском Питере их много было, именно гитта на 2ом жызике, но странным образом они вымерли, не от того что ломучие, а от того что столбов ска много у нас
IS хорошая машина, спорить вообще не стану, мне он всегда нравился. Сам езжу на W204 в данный момент. Была Камри XV40, Мазда6 в кузове GJ-это из японских, хотя мой отец говорит, что настоящий японец должен быть с правым рулем, т.е. должен быть собран именно для внутреннего рынка. У меня было еще несколько разных машин, но реальный кайф получил именно от Мерседеса. Едет, рулится, тормозит, все нравится. Нравятся материалы, нравится как собран, внешний вид, салон, свет, все нравится. Запчасти реально дорогие, что есть, то есть. Но удовольствия ИМЕННО ОТ ВОЖДЕНИЯ масса. Короче мне зашла машина, сейчас хочу W205. Дело вкуса, нужно пробовать, а чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт, ножно изначально брать хороший экземпляр, обслуженный и ухоженный, а не покупать "использованный гондон" по низу рынка. В Камри например я вообще разочаровался, пенсия. В Мазду пересел и как будто лет на 10 помолодел, но все равно ни один японец не поедет, не рулится и не оттормозит как немец.
Главное следить за системой охлаждения! Ща на г25 езжу, после иски, у финика плюс: драйвовее, места сзади для ног есть) остальное все лучше у лехи от качества до комфорта)
Почему чек мобилей? У японских машин не бывает проблем? У меня бэха е60 2003 года состояние идеально масло грамма не ест. У меня и японские машины были скай36 3.5л., фуга у51 3.7л., краун атлет 180 3.5л. Все машины хороши не могу выделеть плохую и хорошую у каждой свои минусы и плюсы.
@@user-uj8hw7qf6v ,японская электроника она и действительно хороша,в разы,я бы сказал в тысячи раз лучше немецкой дорогостоящей глючащей электроники,-из-за чего немцы так часто наваливают на эвакуаторах 60км час)))
Лексус топ, is250 тем более) Пересмотрел на конкретно эту модель кучу обзоров, форумов, отзывов, все нахваливают его) Если предоставится возможность, хотелось бы услышать про последнее поколение IS, испортился ли он с годами или по прежнему надёжный? А во внешке у него супер привлекательные полосочки сбоку, которые плавно переходят в фонари) Спасибо за ролик, было интересно!
На GS снимаешь бампер и керхером промывают соты. И проблем с перегревом пятого целиндра не будет. Другой вопрос в том что после снятия бампера не все его поставят по зазорам нормально обратно.
На ютубе есть видео,где в такие Лексусы узет ставят.Так встаёт он туда вообще без проблем,и все системы типа пробуксовки,стабилизации и абс работают спокойно
Про финики барагозишь. Отличная у них внешность! Про замену запчастей с разборки от какого-то пруля это только актуально у вас (ближе к Японии). У нас же (в РБ) или ЕС все просто и легко найти на любое авто для европейского рынка
Лайкайте видосы! Подписывайтесь! Парень заработает хоть денег, переедет в Москву или Питер) а там глядишь и на немца денег хватит))) Классика) Камри 3.5 тоже "вещи делала" , пока пацаны до Е класса не добрались)))
Так ведь абсолютно каждый этот 4ГР с проблемой пятого цилиндра. 2,5 в меньшей степени, 3,0 и тем более 3,5 абсолютно каждый. И все об этом знают. А на исках в этом кузове ещё и проблема эура считается нормой. Про очень тесный задний ряд не слова
@@sgarage5674 ещё один. Стоит ли Вам объяснять что 4GR-fse 2.5 литра на is-e и 3GR-fse на 3 литра на GS-e это как говорят в Одессе две большие разницы. Проблемы "5 цилиндра" касаются двигателей 3GR-fse на GS-ах в дорестайлинге. При чем тут is? Вас таких диванных умников начитавшихся интернетов море...
@@andreybabichef1907 А Вы наверное умник кабинетный? Или офисный? Сколько лично таких моторов разбирали или хотя бы видели разобраными? Сомневаюсь что вообще видели. Не писали бы тогда глупости про одесские поговорки.
@@sgarage5674 я владею is250 и понимаю о чем говорю. А если я что то не по факту сказал про 3гр и 4гр то обоснуйте! Иначе вы очередной балабол который слышал звон про 5-й цилиндр...
@@blacksnow8710 так поэтому вагонами и возят,потому,что бить их любят,как марки,а при дтп далеко не только кузов страдает,но и оптика,рычаги ломает,радиаторы,двигатели и т.д. и т.п.
Lexus с этим кузовом IS попытался залезть на европейский рынок с 220d, что то там про надежность совсем забыли. Теперь пачками валяются на сайтах объявлений.
Закрыл на том когда сказал про никасил, если бы хоть немного подготовился то знал что на е90 не было никасила ни на одном моторе! Да и с подвеской там проблем меньше чем у is250 и по рулежке и комфорту его можно сравнить разве что с поло седан)))