Рома, ты молодчага и видос классный получился, ты ещё выкладывать не хотел. Как раз про всю суровость этой профессии. Сам всю дорогу переживал на пассажирском сидел, а мне уже 52 года. Во как цепляет. Удачи тебе и всех благ. Жму крепко руку. Лайк поставил.
Привет.я в эту погоду ночью в чуну поехал.ранно цепи снял.в подъёме в ножнеца в 5.30.скамейка полутяга.хорошо кабинет не хряпнул.без передка вообще ж.п
Привет Роман, поставь в топливную магистраль нормальный обратный клапан, а щас тебе надо было прокачать соляру, соляра уходит. Мы так же иблись пока клапан не врезали в топливную
У нас прицепы три стыка новосибирские, во это огонь. С таких спусков я не использую горняк чтобы чтобы сцепка тормозила равномерно. Спарку одну ослабь чтобы не выносило прицеп. Она будет придерживать не давать прицепу в бок юзить
Привет коллега! Заглуши оддно колесо на поворотке что бы не слаживоло, и если есть возможность зделай башмак под колесо от 55 идеально подходит. Удачи в нелёгком труде
The reasons for having chains on the front axle of the rear set, so that breaking can happen. To drag the trailer then having it run away with these results.
This truck or Car as they are called there, is there a fuel pump which supplies fuel under slight pressure?? I have mine set at 8 lbs post filters { w/f,, fuel filters } . Or does the engine draw{vacuum } fuel from the tank/s??? Thanks it is something I am trying to figure out. My God ,what ever system they have for starting them is a terrible!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! design . It must draw fuel hence the very slow starting of it!!!!!!!!!!!!
@@399Ruslan я на четырёх цепях был, тогда можно ретардером. Прицепа тормоза затянуты были сильно и дорога скользкая, чуть тормознул и прицеп боком пошёл.
Я в это тепло тоже в рейсе был. Хапнул адреналинчику. Правда цепи у нас заржавели уже. Резина гудиер шипы в круг. На прицепе прошлогодняя аелус. Все нам завидуют. Оссобенно гр Илим парни смотрят на карьерку и плачут. Хотя у них дороги есть. А у нас почистят раз говорят это вам на два сезона😂
Привет, вообще не понимаю как вас с прицепами отпустили в такую погоду. Вот чем мне мерс арокс понравился больше что у него моторный тормоз держит заебись, только блокировки перед этим все включаешь)
я теоретик тот ещё конечно по большим машинкам, но не из-за ретарды ли включенной прицеп обгонять начал? ретарда ж только голову тормозит...тут бы конечно что-нить по типу парашюта на задние две оси прицепа, чтобы в натяг сцепку держать на спуске....хотя на первых кадрах перевернутого прицепа видны пятаки скольжения на колесах - колеса колом встали и потащило
Роман если механик норм купить цепь метражом 2 трака с тт4 болт 22 и2 шайбы а собрать можно в дороге от трака цепь в палец кусок проволоки зашплинтовать палец а на брусе на гружонам отрегулировать болт зафиксировать на запаску кинул и пускай лежит до времени x
@@L_E_S_O_V_O_Z_38 Когда включаешь ретардер-тормозит только ведущая ось (или оси) тягач замедляется, а прицеп не тормозит вовсе и он толкает тягач, и в результате снос оси прицепа... Я еще тот обьясняльщик, но я надеюсь суть ты понял
Я пользуюсь. И тысячи других водителей. Понятно что есть определённые "хитрости", я при неимении парашута ручником могу ручником играть при торможении но там на грани игра идёт. Правильный ручник для таких целей на шведах- Скания и Вольво.
Ты видимо положил его потому что горняком или ретардой тормозить начал. А если нет то говоришь абс у тебя не работает.в этом случае тягач тормозит раньше прицепа а должно быть наоборот. Сначала прицеп потом тягач. Всё это из-за ошибки по абс ну или ты тупо горняком сработал.
