Рама ривет🤝 Масло с ретардера ушло в коробку, опыт такой уже был, снимал ретардер, менял уплотнительные кольца. Удач тебе и всем мужикам ✊🏼 Как говорится, ровных дорог и ни гвоздя ни жезла!
Рома Привет))) по чаще говори сколько везёшь, что бы народ знал, что 20 тонн это не много. Жду с нетерпением твои видосики) Удачи на дороги и поменьше проколов колёс!!!
Серёга привет💪 спасибо за донат👍 в нашей профессии 20тонн никто не возит, спортивный вес. Полуприцеп в 3 стыка везёт минимум 35 тонн. Спасибо и тебе поменьше скальника шипастого)) хорошей дороги бро🙏
Роман на валюхе ты был сверху, а на скамье чаще снизу. Работал на скамье блин вообще не нравится авто, вольво зашёл жестковат но вынослив. Сухих дорог👍
Если как у вас, масло выкидывает с трех задних трубок ретардера -то по сути ремонт на 3-4 часа . У ретардера достаточно снять лишь заднюю крышку, (даже кардан не снимая) там цилиндр (труба) в нем поршень который имее два сальника один вывернуло 99% . Есть рем комплект на этот цилиндр отдельно. Болячка конкретная у ретардера ( хуже если масло в коробку пошло -то там ретардер надо снимать ) да и этот клапан сброса на осушителе в неделю штуки три-четыре меняем )))
Незнаю, современные ретарды с охлаждением, знаю за старые на япоцах, не более 40км/ч, рекомендации, от мицубиси и ниссан. А судя по видео, отпускаешь, далеко за 60.тем более 70кубов.идëт дикий перегрев в реакторе ретардер дикстрона, как результат эластичнось сальников на валу реактора теряются, дикстрон или в наружу или в коробку. Смотри по темпиратуре двс, на торможении ретардой, желательно что бы несрабатывала муфта вентилятора, это щедящий режим.
Рядом не стояло.На КрАЗе чисто пневма, а на Урале пневмогидропривод.Пока новое работает четко, чуть подносилось, зазор между колодкой и барабаном увеличивается и начинаются танцы с бубном.А по таким дорогам каждый день колодки подводить надо, там по книжке зазор между колодкой и барабаном 0,35мм
Обычное дело,либо в коробку,либо через сапун если выработка в гнездах клапанов(воздухом выдавливает),как правило всё рядом с ним мокрое до самой раздатки.удачи с ремонтом и на дороге!любимое моё слово РЕТАРДЕР!
Кстати,надо было сразу контрольку на коробке открутить и сразу было бы видно уходит масло в коробку.уровень превышал.а если нет то на улицу выкидывает.эт так на будущее)
Почему водители себя шоферами перестали называть ?? Ведь шофер звучит круче и в понятии шофёр не только водит но и сам отремонтировать свою машину может .
Знаменитые гидро-пневмо тормоза Ураловские... Сколько они людей погубили... Инженер, разработавший их, и руководство завода должны на киче чалиться как минимум