Действительно все наше Советское работает нормально!!!! Мтз вон старые по 40-50 лет работают в отличии от новых Мтз 1221 да 1021 и т.д и новых т 150 все сырое.
надо его ставить на облегчённую кальмаровскую резину через колёсные редуктора, с подкачкой как полагается, вот тогда это будет абсолютный аппарат. рессоры назад от кальмаровского полуприцепа, они как раз по длинне подойдут, мосты раздвигать придётся на их длинну.
Хороший обзор! Благодарю автора за рассказ. Думал - а как же задние колеса, может заменить на доновские, но потом вижу, что Вы о них даже не упоминаете. Вспомнил слова агронома, запретившего свои машинам подъезжать к комбайнам в поле (только ЗА полем можно! или из бункера накопителя), что КАМАЗ в поле в чуть ли не в разы больше давит на землю, когда заезжает за зерном, чем трактора. Но 2.5 года - это уже показатель. Значит все хорошо. Успехов!
Дружище это у тебя т-150 такой был, раньше в колхозах на бдт -7 норма 8 литров на 1 гектар была и даже с вонючим смд 62 всегда была экономия но получилось всё-таки не плохо бизон полностью самопал а здесь 99% завод разрабатывал и по запасу прочности должно всё работать.
плуг лучше прицепной можно сделать из каз 4540 только на черноземе коробка с раздаткой долго не проходят раньше мысль была у нас было 2 катьки а за идею мужику большую премию надо дать и за смелость с уверенностью я чесно в восторге от зтого молодец
Посмотрев этот агрегат, тоже загорелся этой идеей. Год испытаний прошел, вывод такой: 1 Жопа купированная легкая, требуется основательно загружать иначе пробуксовка. 2. Пахали зябь 150 га кпш 3, порвали редуктор заднего моста, посеяли 200 га с тремя СЗС 2,1 в конце порвали опять редуктр моста ( в обоих случаях ослаблялись болты на дифференциале) 3. При всем этом механизатор больше нехочет садиться на Т-150 Возможно зря купировали, наверное на двух задних мостах не рвало бы, а разворот конечно больше радиус, но надежность возрастает в разы, сравнивая современные посевные комплексы там тоже разворот тоже не маленький
@@volti140 разворот меньше не стал как был круг примерно метров 12 так и остался, для того чтобы круг меньше был это надо на переднем мосту болты короче делать но это скажется на ресурсе переднего привода он уменьшится.
Здравствуйте! Сможете объяснить на счет передней задней подушки двс. Как устанавливали? не могу найти видео. И можно ли оставить раздатку на своём штатном месте?
Передние и задние подушки стоят на штатные местах с родными подушками. КПП КамАЗ с делителем длиннее КПП МАЗ 236 на 19 см . Раздатку я двигал назад на 5 см. Просто сделал длинные отверстия, прорезал на сколько можно было, чтоб кардан встал на место, кардан у меня т150 без шлицов.
шикарная машина, трактор и тягач в одном лице а что с задним мостом? может я это как то пропустил, я конечно в этом не разбираюсь, но мне кажется что можно было бысделать какой нибудь самодельный полуприцеп с использованием этого моста)
тестировали мерс-унимог , шишигу газ 66 и газ 63 (с двигателем урал-зис). у 63 проходимость лучше , чем у унимога и шишиги как не парадоксально.В остальнои дрались унимог и шишига.с небольшим перевесом победила шиша.
Юнимогов чёрт знает сколько поколений и модификаций. Кого она там победила? Блокировок жёстких нет. Понижайки как у немца нет.Двигателя нормального нет. Подвески с такими ходами также нет. Есть только подкачка и малый вес. Запас хода,расход и условия для водителя-просто ужас.
Хотели купить и сделать себе такой. Но у нас Урал375 только двигатель с коробкой ЯМЗ 236 го переставили. Если не трудно, хотел узнать, есть ли различие, между мостами Урала 375 го и Урала 5557 го.
Скажите пожалуйста - для чего задний мост убрали? 6*6 - всё в стоке - меньше шансов ГИБДД "докалупаться". Были сомнения, что балансир с рессорами не выдержит? Или может с плугом обязательно жестко всё должно быть?
Маладес автор, самое то, что надо мне, отличный обзор, спасибо. С меня лайк и подписка.Ждем новых видео. Пашет , дискует, а как поведет с СЗС-2,1 с тремя в сцепе? Т.е заменит ли он Т-150 (достал он уже)
Добрый день . Интересует вопрос а какой радиус разворота у этого Урала ? Зависит ли радиус разворота в зависимости 2-осный или 3-х осный урал ? Оставьте ваш контакт - хотелось бы перезвонить или списаться по вайберу или воцапу .
сергей привет. я из бузулука. фермер. заинтересовала ваша переделка. у меня к вам вопрос. а как с гайцами .есть проблемы и еще авто перед переделкой стоит ли регестрировать.в гаи. с уважением...
Научете стоит как седельный тягач. ГАИ тормозили один рез с плугом походили посмотрели головой покачали и отпустили нормальные мужики попались. Страховки нет по трассе ездию редко. Сначала научет поставил потом переделывал.
@@александрайгеровДВС Камаз плохо пополям много соляры ест да и капризный он. По ходовой зависит какие агрегаты будеш таскать . Есть видео на ютубе Камаз унимог дискует....... Посмотри.
@@александрайгеров 2 года назад за 200т. Сначала тоже хотел Краза передумал запчасти на ходовую трудно найти кразы унас все порезали. иИ резина подороже. Я на Урал осенью взял 2 балона по 1т р 50 проц протектор.
Смотря для каких работ. 1221 дорогой трактор и обслуге и запчасти и капризный но нанес удобно работать. Урал намного серьёзней и дешовые за части и соляры мало ест. Но кнему надо привыкнуть и работу он качественней делает
@@WOWMOMSU в поле На тракторе когда нибудь пахал? На разворотах и обычный трактор топчет землю и на трех мостовом Урале разворачиваться на пятачке проблематично
