Урок № 17 " Как шпаклевать пластик. Шпаклевка для пластика " ( малярное дело ) 

@@Vlad_SCH_CH спасибі вам!!!

@@vasylrak всегда пожалуйста! К слову, на голый металл без грунта тоже красить нельзя, полбеды что протиры плохо укрывает краска, важно что на голом металле она не держится и даже локально может отвалиться и там будет ржавчина. На голый пластик тоже не красят, но там краска вряд ли отвалится, но все же так же как с металлом (или на оборот) все протиры до основы детали что будут при подготовке к покраске нужно обязательно грунтовать, чтобы проблем не возникло потом

+kooke777 Спасибо большое! Стараюсь, чтобы было понятно и наглядно..

Большое спасибо, Владимир, приятны похвалы и такая оценка, благодарю! И правда ведь мастер должен другим передавать знания и науку ремесла, а так же когда других учишь, в частности на вопросы отвечаешь, то и сам новое познаешь в рассуждениях как помочь в той или иной ситуации..)

Рад что все понятно получилось. Всегда пожалуйста и тебе спасибо за внимание!

Здравствуйте. Верно мыслите, подоконник тоже пластиковый и шпаклевать нужно шпаклевкой для пластика, чтобы хорошая адгезия у нее было. Правда в случае с подоконником не так важна адгезия и пластичность шпаклевки, поскольку деталь стоит статически и никаких нагрузок на излом в месте шпаклевания не испытывает, так что можно взять обычную-универсальную шпаклевку и ей зашпаклевать дефект, после само собой шлифовка, желательно грунтование и покраска. Шпаклевка для пластика нужна именно за счет того что она пластичная остается, то есть бампер машины (обычно там используется) может деформироваться, припарковались к примеру не удачно, уперлись где-то бампером, вот если место дефектное и ранее была шпаклевка нанесена, то обычная треснет и отвалится, а вот для пластика нагрузки стерпит и на бампере останется только царапина, а может и ничего не будет, если аккуратно его прижали. А с подоконником думаю понятно что ничего такого не случается, ему не так важны свойства шпаклевки. И еще, почему не советую по пластку брать - она плохо наносится, сложно, а еще хуже шлифуется, сильно наждачку забивает, замучаетесь плоскости выводить, а обычная универсальная легко поддается, проблем не будет. Всегда пожалуйста и удачи в делах!)

Те что у Вас есть в наличие: Novol Uni и Fiber - можно использовать для пластика, но они имеют адгезию с пластиком и так же они не поддаются деформации. То есть, ими можно шпаклевать пластик, но они могут и будут хуже держатся на нем и трескаться, если деталь склона к деформации - может играть как бампера или же поддается воздействия, опять же пороги и бампера ( пластиковые ) можно немного примять по неосторожности, но они после принимаю прежнюю форму.. А вот шпаклевки Uni и Fiber - сразу дадут трещины на поверхности и могут отслаиваться. Конечно если мелкие царапины, то таких проблем особо не будет, но все же должен предупредить об этом Вас. Из доступных - NOVOL Bumper fix , она специальная по пластику и цена доступная. Вам хватит баночки 500 грамм, чтобы убрать все царапины и плоскости выровнять. Ну или же используйте те что есть, там на мелкие царапины не очень критично если будет шпаклевка не по пластику.

Добрый вечер! Надо же, про баян меня еще не спрашивали, сразу подумал что машину БМВ имеете ввиду) А кроме шуток, то советую вам иначе поступить: зашлифуйте поверхность наждачкой Р500 на поролоне, продается в автомобильных магазинах где краски для покраски машины продают или же купите там же скотч-брайт Р800 и им на сухую зашлифуйте детали, после уберете пыль и обезжирьте поверхность, можно просто мыльной водой, вполне достаточно будет, чтобы специальное средство не покупать. А далее купите такую краску: autokraski.com/kraski/presto-kraski?product_id=15368 Именно "Престо" советую брать, она везде продается, фирма известная и в магазинах не должно быть проблем найти, ссылка просто в пример как она выглядит, и закройте ей нужные части. Краска бывает и глянцевая и матовая, но плюс именно ее в том что она довольно стойкая и на пластике хорошо держится, ну и опять же в баллончике. Все это важно, поскольку иные фирмы хуже и с ними придется грунтовать деталь, два вида грунта, а после краска и лак, все по уму и дорого выйдет. Краска как вы пишете - плохой вариант, не советую так делать, берете Престу и не пожалеете, поверьте опыту маляра что она хорошо себя покажет, ей элементы салона красят и отлично выходит, вполне стойко держится

Спасибо за внимание и отзыв. Удачи в делах!

Спасибо за внимание и оценку!)😊 Удачи в делах и работе!

+Станислав Гавриленко Доброго.. По сути, то пластик можно запаять, вот ссылки на видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ca9HggFRE0E.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U6yKLPoqdE4.html Если пластик не подается пайке, бывает стекло-волокнистый, там уже другая история будет - нужно тем же стекло-волокном и полиэфирной смолой его склеивать.. Тут на словах пояснить сложнее, а видео у меня такого нет. Редко бывает пластик, что нельзя запаять)

Всегда пожалуйста и вам спасибо за внимание с оценкой!)

Да, можно сетку вместо наждачку. Но только гдя грубой шлифовки, а вот выводить финально плоскости лучше наждачкой, так как она более лояльно работает и аккуратнее можно снимать материал.

Здорова! Да, с водой можно шлифовать, после деталь посушить и все, ничего страшного не будет, шпакля воду не напитывает - это миф..)

@@Vlad_SCH_CH спасибо за инфу!

@@masterpro7698 пожалуйста и удачи в делах!)

Пластиковые детали можно с водой затирать - им вреда не будет, все же пластик не ржавеет. Только хорошо прослушивайте детали перед нанесением последующих слоев шпаклевки или перед грунтованием, а то шпакля воду напитывает и это может сказаться на результате. Феном просушите после шлифовки с водой и все будет в порядке.

Спасибо за внимание и оценку!) Удачи в делах!

Да, конечно, можно и даже лучше будет если так сделать. Единственное, что при шлифовке скорее всего будут новые протиры до пластика, в таком случае нужно локально покрыть их праймером и после заполняющим грунтом. Далее подготовка под покраску и как положено краска.

А шпатлевка по пластику хорошо будет держаться на грунте-наполнителе?

Да, шпаклевка будет хорошо держатся на грунте - он пористый, что как раз и нужно для достаточной адгезии различных материалов с ним.

А перед нанесением шпатлевки грунт затирать наждачкой или можно так?

Грунт обязательно нужно затирать под нанесение шпаклевки - нельзя наносить материалы на глянец. Вам нужно подготовить плоскость грунта под наждачку Р150, обдуть от пыли, обезжирить и только потом наносить шпаклевку. Просто на грунте шпаклевка тоже будет держатся, но торцы-контуры ее нанесения - после оконтурятся при грунтовании, так как на них не будет должной адгезии за счет нанесения на глянец.

Привет, нет, грунт перед нанесением шпаклевки по пластику не нужен, шпаклевка и так отлично держится на пластике. А вот обычную шпаклевку на пластик не желательно наносить, по крайней мере первым слоем нужно именно ту что для пластика, а после уже мелочи тонким слоем можно доработать универсальной шпаклевкой. Та что для пластика очень плохо шлифуется - наждачку забивает и от того плоскости сложно вывести, по этому если что-то прям сложное нужно исполнить, ну там канты или много пор, большие плоскости загладить и так далее.. То сразу наносят шпаклевку по пластику, чтобы условно как подложка была и самые основные ямы (к примеру после пайки) заполнила, а уже тонкое выведение можно и из обычной шпаклевки сделать, она сильно легче шлифуется и форму нормально принимает. А вот грунт для адгезии нужен уже при грунтовании акриловым грунтом, да и под эпоксидный грунт тоже самое - все места голого пластика нужно покрыть праймером (средство для усиления адгезии с пластиком) и уже после грунтовать, иначе на голом пластике не будет нормально держаться грунт и после краска вместе с ним

@@Vlad_SCH_CH ООО те що я хотів знати, дякую за подробиці! дуже розгорнута відповідь ,а то всі такі профі і мало хто ділиться інформацією, дякую друже,легкої тобі роботи і хороших клієнтів!!!

@@vasylrak всегда пожалуйста, рад что ответы помогли! И правда что мало кто хочет подробно отвечать, а жаль, сам в незнакомых мне сферах тоже что-то найти не могу, а спросишь у кого нить, так и ответ не дают, гады..) От души друг и спасибо за пожелания! И взаимно удачи в делах и работы денежной!

Фронт работы понятен, что хочешь делать. По нюансам, тут главный нюанс - это качество покраски из баллончиков, что заведомо будет хуже само качеством. В остальном сложностей нету, новый бампер на сложно покрасить, грубые царапины расшлифуются и зальются грунтом. По самой покраске, бампер нужно зашлифовать под наждачку Р320 на сухую, при шлифовке нужно набить равномерную риску и по возможности убрать грубые царапины, они должны более ли менее легко уходить с пластика. После деталь нужно покрыть грунтом по пластику, праймером для адгезии с пластиком - это важно, чтобы после держалось покрытие. Далее нужно закрыть заполняющим акриловым грунтом, вот тут и будет первая проблема - грунт в баллончике жидкий и плохо заполняет риску с царапинами, скорее всего уйдет 2-3 баллончика на один бампер, может и мало будет. Желательно покрывать акриловым грунтом 4+1 из краскопультом, тогда заполняемость будет лучше, точно зальется риска и царапки, такого грунта будет нужно 200-300г на бампер. После грунтования нужно дать грунту подсохнуть и после подготовка к покраске, то есть сбиваем шагрень, смотрим на заполнение риски и протиры, если они есть - нужно подгрунтовать заполняющим грунтом, чтобы все деталь была в грунте. Подготовка под покраску с наждачкой Р500 на сухую или Р800 с водой, далее покраска - база или металлик, после лак. Про покраску у меня есть видео на канале, если нужно дам ссылки. Но все же важно, что из баллончика хорошего результата не получится, увы, но не выйдет вид как заводской покрас.

На бампере есть грубые сколы, их шпаклевкой убирать перед нанесением праймера?

С грубыми сколами и царапинами можно поступить двумя вариантами: убрать до грунтования, тогда нужно зашпаклевать шпаклевкой для пластика - это важно, что нужна именно для пластика, обычная не будет держаться на голом пластике; можно зашпаклевать после грунтования, тогда это можно сделать любой шпаклевкой - это может быть удобнее, в плане что шпаклевку можно будет еще где-то применить, остатки, а то по пластику уже не использовать никуда, кроме бамперов. Однако если шпаклевать после грунтования, то нужно будет подгрунтовать места со шпаклевкой, однако грунтовать скорее всего будет нужно несколько раз протиры всегда есть на грунте, так что этот момент не критичен и можно так и поступить, удобнее будет. Выбирайте удобный вариант и предложенных, по качеству они едины, сложность тоже не отличается.

+Слава Мамыкин Тот что самый крикливый - " Голубоглазый " так его называем)

Им рот не заткнуть, тем более через забор - детский парк, там много певцов обитает) А так видео походу нравится - хотят поучаствовать и увековечить пение, пока на суп не пошли..

И "сё да то" тоже имеет место быть..;))

Да нет, русский, просто манера речи такая..))

Голос тоже похож

А ведь и правда, сейчас сравнил, вроде, похоже. Надо же, сам не замечал, но вот буду знать)

👍

;)) Да, да.. так уж повелось у бывалых мастеров процесс называть, так привык, но сколько раз меня поправляли, то пришлось привыкнуть называть процесс шлифовка и абразивы наждачкой, а не шкуркой, ну и, конечно, наносить шпаклевку, а не мазать шпаклю..)

Это да, гуси крикливые - не дают видео снять нормально)