👍Николай эти шестерни стоят на гусеничном т150 на 30 зубьев на первичном валу 2 передача на 34 в гидромуфте 3 передачи ,когда начал работать на колёсном с 238 мотором в реале столкнулся с проблемой ,что 3 медленно 4 быстро коробок гусеничных было несколько мы из них брали диски кое кокие подшипники так и перешла идея попробовать подобрать шестерни вообщем трактор работает с 2009 года другой 2010 года но не усиленые на счет усиления ты хорошо придумал, что хочу сказать ,что по скорости на этой передачи они не уступают ХТЗ с большими колёсами
Нет на гуски стоят на валу бустерном 35з а на втор валу парная к ней на 33з а есть там и на 30 но другово диаметра так вот когда ты ставиш 35 и 33 по скорости будет как 4п на колеске
Будет очень хорошо если вы снимете как собрать коробку правильно именно показывать будет как куда что ставить. Николай Прохорович буду ждать вашего видео о сборке коробе большое вам спасибо
Планирую убрать 1ю и 4ю скорости вообще. Сделать только 2ю и 3ю ускоренную. Что бы 9 дисков крутили 2ю и 9 дисков 3ю. Ну или 8 на 10. как то так. Поставить в круг все роликовые подшипники и как то еще усилить кпп. Пусть лучше рвет мосты. Поменять редуктор проще чем перебирать кпп. Так же буду менять на усиленный первичный вал и его пару. Вал сцепления. Что можете посоветовать и что есть в продаже у Вас?
Так же никак не пойму, возможно ли переделать кпп, что бы убрать бульдозерный режим, а оставить рабочий и транспортный. Но при этом установить как то более толстые шестерни. Некоторые шестерни от гусеничного т150 очевидно толще и прочнее. Можно ли что-то с этим сделать.
Ищу шестерни 34х зубые от вторичного вала и 30-ти зубые от первичного, а так же такой же комплект от 2й скорости. Не могу найти каталожные номера от шестерен 34х зубой 3й скорости. Так же не могу найти номер усиленного стакана под роликовые подшипники. И каталожные номера всех роликовых подшипников по кругу кпп. Хочу полностью на ролики переставить.
Здравствуйте.куда смотреть.нагревается масло в коробке и начинает падать давление.не сразу а по степени нагрева.по стоял пол часа час появляется но не надолго примерно минут на 40 с культиватором
треба порада по корзини смд 60 . Заминив фередо и вижимний и тепер даеш газу и кольцо те що на лапках вибирае зазор 3.5мм и ганя вижимний . Чим бильше газу тим сильнише ганяе .Може ще хто з такою проблемою стикався посовитуйте де причина.Дякую за видповидь.
Здравствуйте, подтекает масло из вала раздатки который выходит на задний мост, можно этот сальник поменять на месте, не раскалывая раздатки!??? Т 150к кпп старого образца
Скажите пожалуйста покакой причине может кпп на т-150к зажать двигател яставлая двигател нови на трактор но как толка затягиваю балти крипления двигател перестаёт крутитсия
Ятакую делал один раз есть проблема нужно доробатывать шестерню 3й скорости и стакан вала а на счот довления то там на стенде показало на1 очко меньше нехватило времени надороботку по рспределителю
Для чего оставили 1ю скорость? Можно же было сделать спаренную 2ю и спаренную 3ю. И вообще отказаться от кучи режимов. Будет выглядеть как ходоуменьшитель. Пахать на 2й, дисковать на 3й.
Трактор т150 скоросна коробка з трьома передачами і задньою на рулі. Включилась третя передача на другій і першій двигун глохне, на задній так само їде вперед як на третій. Муфти всі справні. Розподільника зняли всі кольца цілі. Я думаю, що причина в кольцах або в розподільнику щось не так. Підкажіть буль-ласка в чом проблема!
Здраствуйте, хотим увеличить скорость трактора т 150 , допустим в пашне или культивации на 2.2 методом установки колёс большего диаметра на 23.1 р26, будет ли нагрузка на КПП а если корректнее то справится ли КПП в работе с такими колёсами?
Николай подскажите пожалуйста можно ли сделать ходоуменшитель на задний ход коробка у меня бумажным фильтром без гидроакумлятора по крайней мере я его не нашел в коробке
Николай, простите может я глупые вопросы задаю, я эту КПП не разу не видел в разобранном виде, а если увеличить дроссель и насос поставить побольше??? спасибо Вам огромное за ответы!
Ребят подскажите в чем причина? Собрал кпп проверяю воздухом на вторичном валу в отверстия всё работает дифера сдвигается , а подаю воздух через канал вообще не один ряд не двигается! Давление воздуха 8 втулка новая кольца новые, что делать?
Подскажите пожалуйста привезли каробку с ремонта 3 и 4 режимы воют, при работе падает давление до 8 и режимы туго перекдючаються каробка после ремонта неделю откатала
Николай доброго времени суток дайте номер ваш ..по кпп позваню может посоветуете чего по ремонту у меня кпп трех скоростная задняя на руле.. часто когда еду на зад зажимает вместе с задней третюю передачу
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, имеется КПП, которая 2013. года. Шестерни и валы с маркировкой ХТ, это может быть оригинал? И еще один вопрос. На старой кпп заклинило шестерню рабочего ряда на первичный вал раздатки. Что лучше ставить - новую с роликоподшипниками или такую же на втулке? Спасибо.
@@user-ql5fn9gb8f Спасибо за ответ. На новой кпп на заднюю опору кпп идет дополнительная трубка смазки. Если на старой кпп поставить такую шестерню, тоже надо эту трубку ставить?
Николай Прохорович, а по поводу усиления шарнира ничего не известно? Завод ничего не придумал? Имеется погрузчик 156, сильно разбивается верхнее ушко. Нижнее вроде ок. Мож там солидола не хватает- ферезернуть канавок дополнительных? Или продать его нафиг + деньжат и купить амкодор?
А вы не знаете, нет ли какой-нибудь крышки на раздатку 150, чтоб переключать 2 рычагами, а не одним, диапазон и ходоуменьшитель? У меня знакомый у т25 один рычаг на 3 разделил - намного удобнее. Я например с трудом ловлю малый ход и туда даже не суюсь. Транспортный-рабочий. И хватит
+Николай Орлов мне такая скорость никчему, а речь идёт об установке ДВС OM 501-502 с мощностью 500-600 сил, и выдержат ли подшипники и все остальное, но реально реализуемая мощность 400-450сил, может 500 на коротких промежутках времени.
@@user-vl3rm9gk4k смысла нет устанавливать такой двигатель, кпп не выдержит, за ней мосты. И что бы реализовать такую мощность масса трактора должная быть 22...23 тонны. А так просто буксовать будет и все.
сначала определись какая шестерня 235 в корпусе кпп или 046 в корпусе раздатки выбивает а потом устраняй а вобше долго писать куда смотреть позвони я тебе подскажу 89528420032
Фиксатор выработался либо валик, обрати в первую очередь внимание на это, ну и вилка могла уже износится, ничего сложного нет, разбери, сфотографируй и собери обратно.
Так в чем прикол то? В чем её усиление? КПП усиливается установкой более широких шестерен с меньшим количеством зубьев, без уменьшения размеров шестерен. Просто утолщенные зубья. А у вас просто удлиненная третья передача. Это наоборот уменьшает её мощность.
Здравствуйте Николай очень грамотное видео пожалуйста подскажите и если можно ваш номер телефона скиньте у меня на Т 150 К порблема все режимы работают а скоростя на руле работают только 1ая и 3я а 2ая а 4ая когда включаеш думают и не едет совсем буду очень признателен и спасибо заранее за ответ
Здравствуйте. Сломал первичный на на гусеничном кпп т 150.(пахота на 1 скорости) учуМожно ли её усилить или переставить шестерни так чтобы этой проблемы не было? Спасибо если ответите.
@@user-ql5fn9gb8f Спасибо. Поставил оригинал, только по ошибке прислали с колесника, пришлось нарезать место под стопорное кольцо. Теперь сомнения, можно было или нет