Александр привет. все отлично. датчики это вообще полезное дело. при их помощи намного легче заметить отклонения от нормы в работе. тоже люблю всякие стрелочки.датчики.
кстати говоря, забыл совсем. у нас где-то в автозапчастях я видел такие красивые подставки под эти датчики. типа для тюнинга. сфоткаю и пришлю картинку позже . они там как то на пластик крепятся.
Саша привет. Всё как всегда на высоте. По давлению. После своей копиталке и замене долбоного шарика в клапане давления довила за 5 на 650 об. Я опустил до 4. На прогретом выходит гдето 2,5-27. Просто Я считаю что такое сильное давление ни к чему. Удачи.🤝👍
Приветствую Руслан 🤝🤝🤝спасибо,ну я не лез в клапан вообще и не хочу пока туда лезть, как говорят в рабочий механизм шаловливые рученки не нужно совать😁😂😂,а там уже видно будет может и засуну 😁😂
Александр, приветствую. Все как всегда по делу. Ты только такое не показывай производителям. )) Они будут в шоке от того, что местные кулибины делают с их техникой. А у меня пока все хреново с ЭПСМ. 8 месяцев как не предоставляют документ для регистрации.
Приветствую Валерий 🤝🤝🤝 хорошо постараюсь им не показывать 😊😁.Как так и что они на это отвечают что документы не дают,как так то человек такие деньги заплатил я в шоке
То Скаут не даёт эпсм. Дождались, начали выдавать. Только блин в эпсм сделали ошибку. Вписали не ту марку двигателя. Отослали на переделку. Опять жду. Теперь ссылаются на то, что Скаут не заплатил государству утиль .сбор. Вобщем продавец ссылается на завод, завод на продавца.(( А в итоге страдает покупатель.
Привет , у меня так же как у тебя саляра со штуцера капает , такая же проблемма была только с масленным штуцаром , решил эту проблемму подобрал медную шайбочку и притянул её по форме штуцера обжало и теч прекратилась . А давление нормальное .
Мне кажется на всей технике есть вой задней передачи где механическая коробка передач,на легковых машинах даже воет 😊у меня на Солярисе даже так а вроде как иномарка😁😊
