Установил ОГРОМНУЮ ТУРБИНУ на ДНЕПР 11 и обалдел от мощности!

Подписаться 380 тыс.

Просмотров 147 тыс.

50% 1

CGPower от Тюменской компании CaseGuru тут: cgpods.ru/moto2404
По промокоду MOTO2404 скидка 200р.
Повербанк с 4 встроенными кабелями, быстрая зарядка, неделя без розетки.
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
BD-8VS Токарный станок по металлу, 230В
clck.ru/34K3ku
JUM-X2 Настольный универсальный фрезерный станок
clck.ru/34K3m6
J-349V Ленточная пила по металлу
clck.ru/34K3mM
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...

Авто/Мото

Опубликовано:

17 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 366

@MotoGOBelarus 13 дней назад

Бонус +200% к пополнению по ссылке - bit.ly/3UmIoki

@user-hu1wd3ot1g 13 дней назад

Минус 2 квартиры 3шка 2шка - нежилое помещение - машина и кредитов на 5 кк😂 удачи

@Follover44 13 дней назад

Термоленту на колектора намотай поедет лучше

@Follover44 12 дней назад

У тебя дад не считает после бара,купи дад от дизеля

@Follover44 12 дней назад

Надо интеркуллер

@NikitaKarabets 10 дней назад

😊😊😊

@carservice9168 13 дней назад

Эта труба тоже умрет Поставь блоу офф для начала У тебя помпаж это точно. Лишние газы при закрытии дросселя идут обратно к турбине и бьют по крыльчатке, отсюда и вывод почему турбы не живут. И по ощущениям эти мозги не дают нормально настроиться и работают не корректно Стоит попробовать перейти на январь и на них уже нормально отстроить. Равнодлинный коллектор так же нужен.

@MotoGOBelarus 13 дней назад

Если смотреть ролик внимательно, то можно увидеть как я установил блоу офф)

@user-tj3cy8kd7l 13 дней назад

У нас в карьере Белазы, Катерпиллеры, Вольво карьерные грузовики работают, по 80-100 тонн таскают. Надо тебе турбину от такого подогнать. Она правда больше чем твой мотор.

@molodst03 12 дней назад

но дуть будет до дурная

@alekhaordonesa...belgatoy2359 12 дней назад

Зря ты ему идею подал, он бизумиц 😁

@LEGENDA0315 10 дней назад

Мало ли что таскает, у вас турбина эта к двиглу не подойдёт. Посмотрите вы Turbofun Crew и поймите уже, что не любая турбина к твоему двигателю подойдет, и что не будет так, что просто вставил и всё поехало. Там тонны нюансов, того что нужно учесть, настроить, заменить. Это всё сложно и никогда не будет так работать, что просто поставил и всё у тебя нереально переть начало из ничего. UPD. Возможно не выкупил рофла, но реально тем, кто не занет, лучше разобраться в этом деле.

@user-tj3cy8kd7l 10 дней назад

@@LEGENDA0315 А ты дурачек, видимо шуток не понимаешь.

@gvitaly1990 9 дней назад

Один Алексей ставил на волгу турбину от КАМАЗа.

@user-np4kn3qb2j 13 дней назад

Интеркулер нужен .Ох как нужен

@motorviktor2324 13 дней назад

100%

@artemsavage692 11 дней назад

откуда знать? у него дтв даже нет

@user-hv8if8bw6e 11 дней назад

Надо дуть 5 бар

@dimahaas9341 12 дней назад

Этим тискам нужен ремонт, новые зажимы покраска, коммент в топ чтоб он дал им вторую жизнь)

@12EasyRider70 13 дней назад

Маловато . Надо от БЕЛАЗа турбину примостить.😊

@LEGENDA0315 10 дней назад

Не, нужно ProCharger F-4x-144 ставить...

@vlabislav1 12 дней назад

Приятно что этот проект не заброшен, если возможно будет - сделать замер расхода топлива без турбины- есть ли профит в этом плане от инжектора? Да и если не предполагается что двигатель долго будет жить - то может и другие варианты форсировки рассмотреть (добавление водо- метанола)

@SergRov25 13 дней назад

Интеркулер раз, равно длинный коллектор это два. Только в случае равно длинного коллектора плюсуються потоки из двух горшков. Кстати даже на атмо моторах это очень важный момент а уж на турбовых вообще постулат. И вот еще что. Фланец который с такими кривыми краями, нехило стопорит поток. Не можешь добится точного и ровного диаметра, сделай отверстие больше, просунь трубу сквозь фланец и развальцуй на другой стороне. Потом провари пустоты. А можно не вальцевать, а после того как просунул, обварить и обрезать.

@user-km9zi5cu4f 6 дней назад

покажи ,ч то ,ты сделал умник! учи термодинамику! и для так чисто чтобы знал :-вып.коллектор с раннерами равной длинны используется для компрессоров типа "сингл"!,а для твин скрол надо считать! это турбинка с регулировкой давления надува путем измененич угла атаки газов на турбинное колесо поэтому нет необходимости для равных раннеров! и сходи в какой нибудь сервис пусть тебе покажут коллектор от тди vw!!!

@ArtPro23 13 дней назад

Выпуск должен быть одной длины от каждого цилиндра

@L1nk31337 12 дней назад

скажи это инженерам субару

@vitaliysidarovich425 11 дней назад

Бред! С чего ты это взял?

@user-zz2eo4lt3r 13 дней назад

Советую поставить турбину ваг от 1.8т бензин, добавить интеркуллер и розвернуть турбину гарячей частью назад чтобы холодный попутный воздух попадал премиком в турбину и установи нулевик. Так держать, жду новых видео.

@user-so2ed7wl9b 13 дней назад

рАзвернуть, гОрячей, встречный ветер, прЯмиком.

@rusrider7146 12 дней назад

Тогда кулак дружбы или шестерни по асфальту.

@user-zz2eo4lt3r 12 дней назад

@@user-so2ed7wl9b Молодец, держи леденец😁

@user-km9zi5cu4f 6 дней назад

турбина-это насос которыц перкачивает воздушную массу за счет эжекции! ей похуй от куда брать воздух главно золодный и разряженый! а встречным потоком такую турбину можно развалить

@user-km9zi5cu4f 6 дней назад

для установки куллера нужно знать темпу на впуске ,весь бензоваг оаботает на 67°

@user-no2gf5eb4h 13 дней назад

Теперь еще нужно распредвал сделать. Найди из турбо мотора распредвал, расточи кулачки в середине, дальше сточи с родного распредвала кулачки и на прессуй на него нормальные кулачки с нормальным профилем. Ну и не забудь сделать перекрытие клапанов меньше!!! Для турбо моторов перекрытие клапанов нужно меньше, почти нулевое, чтобы наддув турбины не сдувало в выхлоп!!!!

@maythinker3936 13 дней назад

Очень интересная серия. Спасибо ! С нетерпением буду ждать серию с продолжением.

@user-ie4pv9vv5e 12 дней назад

Если бы ты играл на "онион:" или в другие онлайн наеб@лово, то ты бы не то что бы гараж и мотик НЕ имел,а жил бы в картонной коробке и рваных трусах😅

@artemsavage692 11 дней назад

😄

@user-dh1fd6sd7q 13 дней назад

Конечно одна на 1.5 бара сдохла быстро. Она не расчитана на такое давление. Гейт настроить нужно было до бара и жила бы долго. И раздавалось раньше чем большая. На большой думаю тоже гейт затянут и не работает

@Ch.V.Motors 13 дней назад

А что с температурой воздуха?

@artemsavage692 11 дней назад

единственный адекватный комент

@ndreynemes9311 13 дней назад

Поставь кулек, разверни улитку, свари нормальный коллектор, вари с поддувам 😂 ну че ты аа))

@baloo5633 13 дней назад

Ну он же не сварщик да и на выхлоп пойдёт. Не на просвет же😅

@ndreynemes9311 13 дней назад

@@baloo5633 😂

@lex6596 13 дней назад

Купи нормальную турбину pulsar она дешевая и хорошая, подбери нормально по турбокарте и будет тебе счастье, а это какая то лоторея, и такой разнодлинный коллектор ухудшает сильно спул Так же при выборе турбины подбери правильную горячку и желательно v band, что бы ужобно было ее разместить

@artemsavage692 11 дней назад

ну в бенд это вкусовщина но подбор турбы по турбокарте - респект

@usov_serega 13 дней назад

Круто! Теперь его донастроить, проверить на диностенде и замерять разгон и максималку. Жду следующего выпуска. 👍

@aleksandrblotski3035 13 дней назад

Равно длинный коллектор нужен!!!

@evgen8566 13 дней назад

Скажи это инженерам Субару😅

@taylorhunter43 12 дней назад

@@evgen8566 в субару это тоде учитываеться, дли одного ранера долдна делиться на длину другого и что бы ровное число получалось

@Evgenii_Mits 11 дней назад

@@evgen8566у Субару равнодлинный коллектор

@evgen8566 11 дней назад

@@Evgenii_Mits или просто воспользоваться гуглом. И больше не будешь писать всякую ерунду🤷‍♂️

@Evgenii_Mits 11 дней назад

@@evgen8566 ну, и теперь сам введи в поиске выпускной коллектор Субару и посмотри, я пол жизни на них отъездил и собаку съел на них

@IIIIMARLONIIII 13 дней назад

Я правильно понимаю, что если расточены цилиндры под 79 размер и установлены поршни с увеличенным вытеснителем, то там уже не 32 л.с.? А вот сколько там без турбины?

@sergeialabin4739 13 дней назад

Так мощность может и упасть ,но так как повышается степень сжатия то момент по-любому вырастет. А как известно техника едет не на лошадях а на моменте!

@bigroger1790 13 дней назад

*Если сварить выхлоп плавнее без острых углов и лишних изгибов, то буст будет ещё быстрее, а так энергия выхлопа тратится на прохождение этих углов и изгибов, а там завихрения, противодавления*

@user-ls3qx2cp4z 12 дней назад

Обмотай длинный выпуск термолентой, чтобы не было потери тепла, и газ не сжимался. Я думаю раскручиваться турбина будет раньше

@karabas8039 13 дней назад

Перекрытие клапанов убрать бы. Да и распредвал не помешало бы подвигать. Дело в том , что этот мотор и так не оборотистый , а с увеличением объема у него пик мощности и момента сместился вниз и турбина раздуваться начинает уже тогда , когда двигатель свой пик мощности уже прошел по валам. Поэтому сдвиг вала по фазам должен дать хороший результат.

@artemsavage692 11 дней назад

да откуда там перекрытие? вы че курите)) это чих пых тракторный)

@Offroadvehicle 13 дней назад

Еще бы турбину к поток у развернуть с конусным кожухом, пусть набегающий поток работает, что энергию терять...

@catocato8507 13 дней назад

Это даст очень маленькую прибавку и на скоростях выше 150км/ч, так что смысла нет

@user-ff2zt7vf4c 11 дней назад

Да нужно повернуть холодное колесо компрессора к набегающему потоку щебня и прочего 😂

@user-pj7yt9ro9y 13 дней назад

смотрю тебя с самого начала канала , продолжай в том же духе 🔥🔥🔥

@dan9i_04 13 дней назад

Три раза в день такое упражнение делай и турболага с турбоямой не будет А если серьезно, то гениально было сделать разную длину труб с выпуска

@artemsavage692 11 дней назад

на субарях прикинь тоже гениально сделано было разной длины бу бу бу и стучащий 4Й но ехало и едет

@user-oo5fl6sk6l 13 дней назад

Всё хотел написать да забывал. Качество твоих роликов на высшем уровне, и качество изображения тоже,👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@grenzgrenz5119 13 дней назад

Головкам нужно делать портинг. Тогда и результат будет лучше

@user-sv1ou3ds8r 11 дней назад

Совет для мощности и оборотов выкинь силиконовые броне провода и поставь с медной жилой разница хорошо ощутимая

@artemsavage692 11 дней назад

установи датчик температуры впускного воздуха - копеечный датчик но важный на турбо моторе, а особенно без кулька и коррекции по нему

@zykovalexander76 12 дней назад

Видос как всегда топ! Слежу за тобой уже 2 года!

@denismin9545 12 дней назад

В девяностые был у меня Иж Юпитер-5. Больше всего в этом проекте мне нравится бензобак от пятого Ижа. Жаль, шильдик "ИЖ" на бензобаке не сохранился...

@user-xu5qw8ww1k 13 дней назад

Нужно поработать над головами и распредвалом, на атмо валу весь избыток который даёт турбина уходит в никуда

@BluntEversmoke 12 дней назад

Дааа, выпуск чуть раньше сделать. Пока газы в цилиндре бодрые и полные сил.

@artemsavage692 11 дней назад

кто это вам сказал?))) там тракторный при тракторный мотор, задача которого пердеть на около холостых....перекрытия там быть не может...

@user-xu5qw8ww1k 11 дней назад

@@artemsavage692 я бы не сказал что на этом двигателе уж совсем нет перекрытия

@v3dmax 13 дней назад

А какая температура воздуха на впуске ?

@user-vd5ph3zf2t 13 дней назад

Дружище здорово, ты красавчик!!!у тебя голова, руки рабочии. Всё наместе. Продолжай .

@user-pp3po8ye8o 13 дней назад

Открою секрет, кулёк ледяной поставь.. Получишь плюсом 20 к шестидесяти

@user-ro6nq6gp2r 13 дней назад

Поставь турбину с изменяемой геометрией (механической) Будет набув раньше начинаться и до верхов.

@user-ie4pv9vv5e 12 дней назад

Вот когда поднимешь мотику 70 лошадиных сил,так я сразу подпишусь и не только я думаю я один.

@user-cq1mg2bg2r 13 дней назад

Ура я 3 😊 удачи в роликах и продвижению каналу 👍👍👍👍

@vadiktrusch4374 13 дней назад

Если от 1.9тди немного раскручивает, то обязательно нужно ставить с геометрией. Только я не представляю есть ли у тебя в Днепре вакуумный насос, но даже если нет, то вестгейт можно электронный поставить вместо вакуумного....

@me_xd6815 12 дней назад

электронами двигать будет

@kamurashev 12 дней назад

Поставь интеркулер хоть небольшой будет лучше намного, и угла сможешь добавить да и наполнение улучшится

@artemsavage692 11 дней назад

аквамист - решит все тоже самое куда куллер пихать - непонятно

@kamurashev 11 дней назад

@@artemsavage692 зато куда пихать бак с водой, насос и пульт понятно)? Я не против идеи но

@user-fy6hc6ev4p 11 дней назад

Впечатлён сколько ты работы проделываешь! Эх поздно ты родился, тебя бы конструктором на КМЗ, Днепра бы и сейчас выпускали, и полагаю довольно успешно. Удачи тебе. Интересно!

@user-ex1yg1ff1y 13 дней назад

Так мягко работает

@alexandershmakov9471 12 дней назад

Все конечно хорошо, но есть пара НО: 1) Пока турбина висит только на выпускных раннерах и никак жестко не привязана к раме кронштейнами, все эти фланцы так и будут лопаться от вибрации. 2) нужен интеркулер и переосмысление местоположения турбины. Сейчас это выглядит из разряда "лишь бы присрать", ну и в идеале, как говорили другие комментаторы, выпуск от головок до турбины лучше сделать максимально плавным и равнодлинным. Первая составляющая в виде фланца объединяющая раннеры в один уже есть.

@user-vf5rm7vw1y 12 дней назад

Топчик,жду видео про дизель

@user-by9ol7ln4v 12 дней назад

турбину собирать после чистки надо динаметрическим ключем. плюс длина патрубков плюс тмпература впуска. куча ошибок

@user-vu9eh4mr5x 12 дней назад

Нужно зделать выпускные коллектора одинаковой длинны

@ArtemRomanenko-yx9ll 13 дней назад

а какие именно клапана стоят можно подробнее? сам сейчас мотор собираю и как раз вот с этим проблема возникла.

@denis-mr7vz 13 дней назад

Мотоцикл бомба

@tillnewman830 7 дней назад

Нужен интеркуллер снизится темпепатура впускного воздуха следовательно повысится его плотность и увеличится воздушный заряд в цилиндре= увеличение мощности. Дальше нужен воздушный ресивер (некий объем для того что бы заряда воздуха хватало на высоких rpm)

@Zubardun 12 дней назад

Мотоцикл не заводился 8 месяцев, но как только завелся надо сразу же газовать что есть дури😂 нафиг этот прогрев и тепловые зазоры

@MastaVideo666 8 дней назад

Нравится, как все делаешь! Интересно, а как правильно подобрать блоу офф по сечению? Как правильно установить пружину по усилию?

@tomasborisovas6272 12 дней назад

привет. а пачиму неподнимали буст когда две турбины были. надо было поднимать до 1.5бар. папробуй степень зжатие снизить.проклатку ище одну поставить.

@user-ld7pb1yy6z 13 дней назад

Скоро из Днепра Ракета получиться))) Спасибо за ваш труд! Ездил в СССР на таком крокодиле))Жрал бензин безбожно(((

@user-hg9jn6sr5m 13 дней назад

Сделай когда-нибудь дизельный Днепр

@Shchepacha 8 дней назад

Чтобы не ломало коллектор, нужно ещё крепление турбы к блоку или коллектора к блоку

@user-qn1qm5zf1s 12 дней назад

блин, похоже на какую-то магию! )) лайк

@Viktor_VVT-I 13 дней назад

На урал по заводу ставили ещё спортивный распредвал с большими фразами. Его бы сюда.

@Gogo-yv6bf 12 дней назад

Странно, что никто не упомянул, что ставить надо от бензинового движка. Маленького. Литрового. Что же постоянно с дизельных? У них матерьялы под более низкую температуру подобраны, потому и померла одна турбина. Да и про подвод воздуха правильно сказали. Как минимум нужно было обработать внутренние стыки.

@robzub9642 12 дней назад

Почему-то никто не учитывает факт того, что у дизеля выхлоп не такой горячий как на бензине

@Gogo-yv6bf 12 дней назад

@@robzub9642 Вот и я про то же. Это первое, что пришло в голову при просмотре этого видео. И так же то, что на 700 кубиков ставит турбину от 1.9 и думает, что будет лучше, чем при 1.3. Ставить надо маленькую и бензиновую.

@artemsavage692 11 дней назад

автор живет в белорахе там кругом одни трактористы - отсюда дизель автор в рот ебал вкладывать деньги - автор деньги зарабатывать японских турбо чих=пыхов 0,7 завались---

@Xenon7697 11 дней назад

Каждый раз когда у Тебя вижу серию про турбину я некак не могу понять, почему Ты непоставиш VNT турбину, например от Audi A4? Там давление Сразу будет дуть с малых оборотов. Если давление будет до 2 BAR Она нормально прослужит. Для эксперимента можно ее накрутить и до 3 BAR нo это ненадолго, но для экспериментв хватит.

@poracmenitname7920 5 дней назад

Тебе пора строить мотик под гонку. Типо Байкальской мили. Там как раз есть рекорд на отечественном оппозите с компрессором

@artemsavage692 11 дней назад

аквамист (водометанол ) надо городить температура на впуске котлеты наверное можно жарить

@Vadim866 13 дней назад

И ни слова про обогащенность смеси на одной турбине... Что за подход??? Такое ощущение, что главное в этой затее это стрелка давления турбины, а не загнать двигатель в оптимальный режим

@user-fd5hv3xi6s 13 дней назад

В СССР с Урала кясочники в мотокроссе снимали 65 сил , без турбины, это какая то мастур….я….

@Alexander-gh7kz 13 дней назад

@@user-fd5hv3xi6s что именно делали?

@artemsavage692 11 дней назад

@@Alexander-gh7kz двигатель от копейки)))

@99Barmaley 10 дней назад

@@Alexander-gh7kz коленвал от к750 перепресовывали на шатуны от Урала, ставили головки от Днепра, увеличивали степень сжатия, дорабатывали впускные выпускные каналы, увеличивали диаметры клапанов, меняли распредвал. Книжица была об этом.

@user-ff2zt7vf4c 11 дней назад

Маленькие турбины давали лучший результат потому что количества выхлопных газов хватало для того чтобы раскрутить турбину. Даве турбины живут дольше по тому количества выхлопных газов не достаточно для того чтобы ротор турбины вышел на рабочии обороты поэтому и нет буста. Причина смерти турбин в низком давлении масла . Необходимо установить масляный насос большей производительности и масляный радиатор. Тогда маленькая турбина покажет что она может. Кстати очень важно выполнить термоизоляцию выпускного коллектора так как выхлопные газы двигаясь по коллектору остывают и очесильно уменьшаються в объеме. Собственно для этого служит стеклотканевая лента ,а не для красоты.

@user-ff2zt7vf4c 11 дней назад

Если надо могу заказать на ваш адрес картридж для турбины 1.3 со скидкой. Цена будет примерно рублей 250 точно могу узнать если пришлёте фотографии шильдика.

@user-rq8rf2je3z 13 дней назад

Так то нормально,на вулкане 1500 60 всего,правда крутящего много

@Creatorhadle 13 дней назад

Час турбо!)

@user-ic6rh7oy8p 12 дней назад

Вооот это темка!!!!)

@oleg-nero 9 дней назад

Ставить надо по системе би-турбо, что бы одна турбина разгоняла другую , и будет больше воздуха а значит можно подать больше топлива и в итоге больше мощности

@user-jp1je7by5v 13 дней назад

Подскажи пожалуйста от чего вилка

@lexa9746 10 дней назад

Человек занимается тем, что ему нравится. Делает это как сам видит, путём проб и ошибок. В комментариях одни специалисты, хоть бы один попробовал что то подобное сделать, или хотя бы жопу с дивана поднять!! Приятно смотреть за работой, продолжай!!

@eugenef9021 12 дней назад

Померять бы температуру воздуха после турбины и либо кулер, либо хотя бы ребра наварить на трубу, либо можно еще сколхозить охлаждение сухим льдом для очень холодного воздуха

@crafter231 13 дней назад

Спершу подивись на турбокарту до турбіни,і будеш розуміти на що вона розрахованна.

@user-xf8yn9nh8s 9 дней назад

С поддувом бы еще коллектора варить 👍🏻✌🏻

@user-jw8dr7bu3r 12 дней назад

блин красавчик! ну не ужели ты сам до всего этого додумываешься? или может где ютуб подглядываешь ?))))))) как ни крути я не перестаю восхищаться!) красава!)))

@4KLIN4 12 дней назад

-"...новая турбина куплена на авторазборке..." блин проорал с этого)))))

@me_xd6815 12 дней назад

что-то на бмвэшном

@vladimiranufriev8062 12 дней назад

Привет,плазмой обычно вырезают вначале внутренние а потом наружные проходы.

@vadim_polischuk 13 дней назад

Ярослав, приветствую! Лайк! Здоровья!

@Abu_Danil 12 дней назад

Мощность на колесе, а не не колене, как на заводе - это совсем другой коленкор. 50 на колесе - это больше 60 на коленвалу. С другой стороны, какое-то бесконечное дрочево днепровского мотора. Зачем? Ну будет сто и что? Максимум это будет драгстер для заездов, будет разваливаться коробка и рама.

@user-pw1gk1it4p 13 дней назад

Привет.по пробуй турбины с изменяемой геометрией они по интересней

@herecyonly 12 дней назад

А датчик ДТВ не установлен? Как-то килограмм без интеркулера опасения вызывает))

@artemsavage692 11 дней назад

да там видимо смесь и углы с таким запасом) отсюда и не раздувается

@user-gd7ly8sc3e 13 дней назад

Когда-же ты движок положишь!?

@nitroglicirin 11 дней назад

отклик на ручку газа +- неделя

@tarasov_v5976 13 дней назад

Может где генератор поставить компрессор проще?

@_rockstarmsc_ 11 дней назад

Нужно ставить турбину от корса опс 1.6 на 210 л.с.

@sergeialabin4739 13 дней назад

Кулёк туда проситься ( и место там для него вроде бы есть), а так из за повышенной температуры ниже плотность заряда потока воздуха!

@user-fj7wz6tg5i 13 дней назад

Надо повышать степень сжатия под метанол и турбину меньше на равно длинном чтобы быстрее на спул выходила. АТО видно же она только на к 6к раскручивается

@metrolog573 12 дней назад

Серёга, Я так и предполагал, что Кулибин был твоим лучшим учеником.

@thechroil 13 дней назад

Что оппозитные 666 кубов творят, почти 2литра турбину дует❤

@varvar-ural 13 дней назад

На диностенд нужно, в этом конфиге, ждём

@user-oj7fp8fd9s 3 дня назад

А от чего она смазывается?🙄от штатного масляного?

@General221110 7 дней назад

Лучше модернизируй мотор и ходовую заряженные на баланс динамика и долговечность и надёжность. Чтобы можно было 500 тыс км без проблем до капитального ремонта докатать

@allihan5442 13 дней назад

А что с зарядкой , постоянно 12.8-13

@kraftdj 12 дней назад

А представь, как он поедет на твинскроле;)

@Ivan_Ivanovich_Ivanov 13 дней назад

Почему верхние 4 зуба белее остальных? Для них другая паста используется?

@user-pq5wn1gh8i 11 дней назад

очень интересно смотреть как ты мучаешь эти днепры! вот интересно стало почему именно такой бак?днепровский сток круче как по мне)

@user-ie4pv9vv5e 12 дней назад

Так как всего два целинбра то скорость потока выхлопных газов не вилка что бы достаточно хорошо разогнать турбину,поэтому перед турбиной выпускная труба должна быть с ужена и тогда скорость потока увеличется,соответственно надув будет сильней,ну и мощность увеличена.