Тёмный

УСТАНОВИЛ СИЛИКОНОВЫЕ ПАТРУБКИ. ОБСЛУЖИЛ АВТО К ЗИМЕ. ВАЗ 2106 

MEXANIK 10
Подписаться 761
Просмотров 852
50% 1

В этой серии наконец установил силиконовые патрубки. Закончил с тормозами и провёл полное то перед зимой. Всем приятного просмотра!!!

Опубликовано:

 

2 окт 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 11   
@tirka888
@tirka888 4 месяца назад
Нормально ты в ливневку слился 👍🏽😁, масло главное туда не сливай 😁
@user-rg6cl4jw6x
@user-rg6cl4jw6x 8 месяцев назад
Ас салам алейкум, кузов красить будешь?
@user-mexanik10
@user-mexanik10 8 месяцев назад
Ва Алейкум Ассалям. Конечно. В планах в полный порядок привести авто. Ин Шаа Аллах сделаю всё ☝🏽
@user-kk5nb9jl1i
@user-kk5nb9jl1i 9 месяцев назад
Братан, не бери ты дорогие масляные фильтры для своей лайбы.я беру фильтры Ливны, в два раза дешевле. Ставлю на свой Жигуль и всё норм!
@user-mexanik10
@user-mexanik10 9 месяцев назад
Слишком дорого для масленого фильтра. Тем более на жигуль. Но зато качественно. Дешёвые ставил и не раз было что обратный клапан не держал. А так синтек из дешёвых мне понравился. Лучше чем Лада по качеству на вид.
@user-gc3ps5kh4v
@user-gc3ps5kh4v 8 месяцев назад
Ливны нормально я всегда такие беру
@davidgarikov290
@davidgarikov290 6 месяцев назад
Автор ролика, задний тормозной контур неправильно прокачал, т.к. при поддомкрачивании заднего моста регулятор тормозных усилий отключает практически давление в заднем контуре и прокачка становится практически бессмысленной... Поддомкпачивать можно, но нужно тягу регулятора открутить и приподнять его, дабы открыть клапан на нём и сравнять давление в контурах.
@user-mexanik10
@user-mexanik10 6 месяцев назад
После перепрокачивал за кадром. Так же из-за того что занижение на машине в минус два витка я думаю при поднятие заднего контура давление должно было прийти к стоковому состоянию. Или я ошибаюсь?
@davidgarikov290
@davidgarikov290 6 месяцев назад
@@user-mexanik10 Даже при стоковой конфигурации подвески давление в переднем и заднем контуре разные и поэтому нужно откручивать торсион регулятора и поднять его вверх до конца, чтобы уравнить давление... Получается тем самым мы эмитируем полную загрузку автомобиля
@user-pk3yt6of1d
@user-pk3yt6of1d 17 дней назад
Удали Ютуб у себя пожалуйста...
@user-mexanik10
@user-mexanik10 17 дней назад
Нет
Далее
Я нашел кто меня пранкует!
00:51
Ways to pump the brakes alone
8:03
Просмотров 1,2 млн
Я нашел кто меня пранкует!
00:51