Артем так ты ее кг на 20 утяжелил , конечно тяжко , за то в ауле новые выражения узнали , тоже польза , а снимать и делать одновременно это как в Онегине : одной рукой стихи строчил , другой ,,, яростно др,,,, ни туда ни сюда , как гайки крутить все знают но не все знают в какую сторону , особенно если она с низу , сегодня началась имитация выборов грех не пошутить , Удачи старина
Сцепление это супер думаю, особенно на болотной и подобной почве, думаю не будет срыва верхнего слоя, что устранит пробуксовку и закапывание колес. Это всё в теории, а на практике хз😂
Выкатил после 5 лет перерыва(выработал двиг), Зис-5. Заезжал в зимовье, сжёг почти два ремня. Те ремни, что продаются в автомагах какая то шняга, обклеенная тряпочкой, типа матерчатой изоленты. Только тряпка начала отслаиваться, всё, ремня нет. Поездка только на первой, потому полагаю что понизить надо до максимума, чтоб вторая была, как первая. Для этого ведущую звёздочку нужно ставить на 9 зубов. Не охота сильно замудрять Зиса. Есть у меня другой каракат, там всё замудрено. Но веса + ещё 200кг. Много.
Артём, привет! Нормальная у тебя переделка получилась!🤝 Расскажи как ты сделал дисковый тормоз на Каракасе, не смог найти у тебя на других роликах. Спасибо
Артем привет! Загони его в воду пакажи как тонет цепляет вариатор или нет, у меня цепляет воду и не едет он вводе передок тяжелый получается, и еще если есть фото по подробней по защите вариатора, так как сейчас тоже буду делать!
Я сейчас тоже буду снимать подрамник и буду думать насчет ванночки(защиты) под вариатор! Ну или подожлу тебя когда ты выложишь видео про сваю щащиту может так же сделаю!
Вариатор это основная трансмиссия, без него вездеход не поедет. Передачи в любом случае будешь переключать. А сцепление для того что бы переключения были плавными и без проблемными.
@@user-ig4rj3tw8s В интернете пишут, что угол наклона кардана максимум 20 градусов. Вот и хотел узнать на сколько максимально можно поднять ведомый вариатор, что бы его не заливало водой и.т д
Привет!! Я мегановский тоже поменял на сциник, перестал работа, не знаю почему. По плите, можешь заказать у Макса Ченёнова канал Cydik либо у Дини номер под видео.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0PNSaiCmmNw.html
Посотри здесь в коментах Chydik свой комент оставил, свяжись с ним он я думаю тебе поможет. Либо тут же у него спроси, либо к нему на канал зайди, он в этом деле пошаристей будет. Я на сцепление ещё не ездил, опыта нет.
@@user-ig4rj3tw8s Понял .... глушак тоже весной выведу в арку колеса ...под капотом он греет все и воняет . Спасибо что отсосетовал металлорукав .... я и так слышал что надо трубу с сильфоном ...а тут еще ты то же самое по опыту сказал
Привет! Всё время на механике, на каракат сажусь, никаких проблем. Что на своём, что на Темыча. Правда со сцеплением пока не катался. Этот довольный слон не даёт рулить 🤣🤣🤣
@@user-ig4rj3tw8s а вообще вазможно это зделать только в место шкива поставить звездочку я в инете не нашло такого КПП ваз сцепление ваз и звездочку поставить на 50зуб вобщем зделать цепное
@@user-ig4rj3tw8s значить мне надо звезду больше ставить на КПП к примеру на 60зуб. Чтобы понизить обороты у меня двигатель лифан 17лс на двигателе звезда на 13 зуб а на КПП поставить на 60 зуб чтобы снизить обороты
