Ян молодец,с каждым днем все лучше становится,как труд человека преображает .Респект ему и уважуха.Премию он точно заслужил,а может даже повышение зарплаты.Мотивация финансовая Жека у Яна должна быть,глядя на ютуб он это заслуживает.Давай Жека не обижай Яна.
Здоровья мужчины!с такой работой оно нам очень необходимо!вопрос такой:как поменять голую ось балансира(без кронштейнов)купил новую,может подскажите как она меняется,пока информации не нашел,прессуется или на горячую?и вообще с таким сталкивались?или может слышали?благодарю за ответ.
Жень привет! Подскажи, чем отличаются башмаки балансира с пластиковыми втулка и от бронзовых. Во вторых есть масланные каналы? А то у меня стоят переточеные с пластика.
@@ZhekaSaltovsky у меня у же бронза и снизу я врезался тавотницу.в крышке сделал заливную горловину.просто я думаю поступает масло к втулкам? Машине уже 9 лет .снял рессоры вроде не башмаки не болтаются.чуток ослабли тока.но о сохранности оси наверное надо думать?
@@ZhekaSaltovsky привет, подскажи пожалуйста, на сколько я понял, втулки пластиковые (гроднамид) бывают стандартные 88*100 и на КАМАЗ 6520, а ремонтных не бывает. Ато у меня ось почти не изношена, но втулки без башмаков, на оси болтаются. Если втулки запресовать в башмаки, они же станут плотнее?
Приветствую Жека! Нужен совет. Решил поменять втулки балансира, поменял, а тут сюрприз - слизло резьбу на оси. На гайке ещё более менее. Подскажи пожалуйста как выйти из положения, что тут можно намудрить? Менять ось пока нет возможности! Заранее благодарю!!!
Так вам далеко было до базы своей ехать что бы взять необходимые инструменты??? Я так при установки передних рессор балку тянул репером , легко репером тянется. Ну вы конечно просто монстры сделать такую работу!!!! Вы делали первый день разборка а во второй собирали?? Сколько всего времени ушло???
