Установка бортовых редукторов Tibus на Гелендваген 6.3 AMG

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

начало установки бортовых редукторов Тибус на гелик.
наш сайт vip-lim.com.ua/
СОТРУДНИЧЕСТВО и другие вопросы пишите на почту avtocrush@mail.ru
INSTAGRAM / limuzinshchik
Я вконтакте: id60811354
Я в Фейсбуке / avtocrush

Опубликовано:

23 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 11

@ВалерийВласовец 5 лет назад

Как всегда на высоте. И номер на автомобиле интересный.

@kd-ge2ys 5 лет назад

Очень интересно, буду ждать продолжения.

@BORZ-q1u 2 года назад

Саша сколько тибусы порталы стоят. 20.000$?

@kevinfrantzen931 4 года назад

how much for the complete conversion?

@zhanibekamg4663 Год назад

Есть тосно такой же комплект

@elmarzeynalov3103 11 месяцев назад

privet ya iz baku dayte nomer najılsta

@Сергейиродныеберега 4 года назад

Ну не портите авто ема е этим эрзац карбоном!

@ДауренТургужанов-с2л 2 года назад

Название видео - не соответствуют содержанию… нафига мне слушать про карбоны, рули и кожу в салоне?!??

@ВикторВиктор-п3я8п 5 лет назад

Какой нах карбон в салоне.что за колхоз

@user-ou2fi8xt8w 4 года назад

Это же "Гелик"! Вечный индикатор мажорного долбоеба №2 - во все времена. Когда-то давно, в 90е, главным мудаковозом был Джип-Широкий, потом настала стабильность и вместо бандосов появились горно-фэбосы, а вместо Грандов - Каены. Но Гелик - всегда был вторым. /////////////// Карбон и выхлоп- главная суть этого тюнинха. Тибусы там так, чисто из за цены.