Установка генератора нового образца на НИВУ ВАЗ 2121_ легкое быстрое подключение проводки 

Схема рабочая. Спасибо.

Видео Класс, улыбнуло .Извините пожалуйста,

Спасибо подключил все работает

👍 молодец

Спасибо все сделал как рассказал. Все работает отлично👍👏😆

Спасибо . Молодец все понятно.

Спасибо

По мне так лучше на контрольную лампочку генератора "забить", а поставить вольтметр. Так как контрольная лампочка показывает просто, что генератор возбуждается и что-то выдаёт, но при этом напряжение может быть ниже или выше, чем надо. А встроенный в генератор реле-таблетку тоже по мне лучше исключить, и подключить обычное выносное "классическое" реле. Так как эта "таблетка" не надёжная, на неё попадает грязь и вода, и неудобно её заменить при неоходимости в дороге. А выносное реле доступно, дёшево и всегда можно его заменить за 2 минуты.

Завтра буду проверять схемку.)

про люфт мало показал , очень интересно как люфтит , подольше бы ....

Здравствуйте всё сделал как в видео но при выключеном зажигании горит лампа АКБ а при включенном не горит куда дальше копать не знаю

У меня нету этого большого реле, только регулятор, я так понял его вырезали, на старого Гену шло 4 провода, навинчивались 2 розовых и один черный, и фишка с реле. Сегодня поставил новый со встроенным реле и понять не могу теперь какой куда. Лампа изначально не работает на приборке, ее походу вырезали. Получаеться у меня 61 контак голый который папа, я так понял на него нужно подать возбуждение!? Правильно думаю, от чего его взять? + с замка?

в реле лампочки черный провод как был на 30 так и остался, а не встает что дает смена желтого с 85на87?

А можно просто врезать лампочку и с неё один провод на катушку, а второй на генератор?

Мужики, поставьте от Матиза. Берите только разборный, то есть многоразовый... И проще и в эксплуатации лучше.

когда в панеле приборов подключаем черно белый к оранжевому, то откуда этот оранжевый там и что он дает, как его провзонить или проверить и почему не подключаем к желтым, что за желтые и почему там в другом ролике подключают а мы нет

при запуске двигателя лампочка тухнет ..Сними провод возбуждения генератора лампочка не загорается что пропала зарядка

При малейшому попаданію води регулятор виходить зі строю ,так що купляй зразу штук 10

Сделали все как на видео! Нива с ключа не глохнет? Как быть? Куда копать?

На "классике" смена родного генератора на этот (нового образца) влечёт за собой и смену реле контроля рс-702 на обычное, по типу рс-527, которое для фар. Подключение проводов к реле то же самое по номерам контактов. А к лампочке контроля заряда вообще не лезем.

Я поставил генератор с семёрки,контакт с реле регулятора 67 просто висит, лампочка у меня давно не горит,при снятии минус клеммы машина не глохнет,только вот пока не пойму зарядка идёт на акум или нет?

Жёлтый провод который идет на 87й контакт, он с генератора???

Все сделал как в видео - лампочка не горит, аккум не заряжается. Нужно подробнее, а то пишут в коментах что у половину тоже не сработало, ктото без реле, ктото без регулятора, кто-то напрямую - как быть?

Доброго времени суток.сделал все как на видео ,перегорает предохранитель и загорается лампочка. чё делать, куда рыть?

Купив генератор нового зразку, підключив як Ви вказували у відео але лампочка взагалі не горить. Чому?

поподробнее про реле лампочки? т.е. мы реле регулятора полностью отключаем, А на генератор кидаем с реле лампочки черны провод или желтый провод? Что за черный, что за желтый, что за 30 что за 87? Почему в другом ролике на генератор кидают именно черный, А вы именнно желтый? в чем прикол? И как это влияет на подключения лампочки?

как по лампочке контролировать зарядку

Копеечный, как раз у тебя стоял, а ты поставил семерочный.

Четвертый день пытаюсь подключить генератор. Посмотрел десятки видео и все подключают по разному. В этом видео автор говорит - желтый провод подключил и теперь желтый провод висит ненужный заизолированный - это вносит дополнительную путаницу. Далее реле лампочки называют реле зарядки - это путаница или как? ДАлее подключение реле зарядки все делают по разному, хотелось бы понять какие варианты это влечет Далее в саоне - автор белый провод подключает к оранжевому, другие авторы к желтому (рядом с лампочкой зардяки) - какие здесь есть варианты? В общем из видео никак нельзя понять логику и принцип подключения, повторить не получилось, чб провод я обрезал, подлючил к оранжевому - ничего не помогло, не пойму почему,

Чет все сделал, как у тебя, лампочка не горит, и при сбросе кремы нива глохнет(( в чем причина??? Нива 2121,генератор семерошный

А как отсоеденить отрицательный провод на генераторе

У меня что то не горит по твоему подключению, не пойму почему

Приветствую, вам трейлер с заставкой нужен на канал~??}*2

Так ты желтую полключил и она же у тебя болтается бред какой то

Получасовое жевание соплей.

Много балтологии

все хреного бро просто портиш все провода и за это надо все помнити куда лазил ...я люблю все завацкие надстроики ..у меня 86г выпуск нивы 2121😉

Сорян за тупой вопрос но я не могу понять, глядя на электросхему, зачем менять схему подключения лампочки и реле 702. Функционал жёлтого провода (возбуждение генератора) на новом генераторе как-то меняется? Реле 702 изначально в замкнутом состоянии (между входами 87 и 30) и при появлении напряжения между входами 85 и 86 размыкается. То есть на 87 заходит оранжевый плюс и пока генератор не работает этот плюс проходит в 30 и зажигает лампочку (минус у неё идёт на корпус, это понятно). А если от работающего генератора идёт по жёлтому проводу во вход 85 ток возбуждения (пока не понял физику полностью но и в старой схеме и в твоей это срабатывает как минус), то создаётся напряжение между 85 и 86 (на котором тоже оранжевый плюс), реле размыкается и с 87 на 30 и на лампочку плюс уже не попадает и она гаснет. В твоей схеме подключения (жёлтый на 87, чёрный на 30) реле в перманентно замкнутом состоянии и используется просто как скрутка/спайка жёлтого и чёрного по сути, но "минус" то там на работающем генераторе а не на стоячем, почему лампочка у тебя горит на стоячем а на работающем гаснет? Или у нового генератора наоборот, эффект "минуса" исчезает при работе а при простое присутствует?