Объем выполненной работы впечатляет! Большой палец вверх! Но! Как ЗИЛа ни крась, какой туда двигатель не ставь, он ЗИЛом так и останется... :(( Увы и ах.. Я просто недавно в freightliner в кабину залез - меня оттуда силой вытаскивали...
Здравствуйте Андрей. У меня тоже 131. Двигатель ом 366 нашел. Подскажите где взять переходной кожух на зиловскую коробку. Заранее спасибо. Александр. Извините пишу с почты жены.
А для чего Вам зап.части, они сюда не нужны! Я меняю только фильтра, это самый надежный и безотказный двигатель. А если будет нужно - на заказ все привозят в двухдневный срок.
Красава-уважение тем кто что то делает,придумывает, созидает и воплощает свои идеи!!!Лайк однозначно!!!Молодчина🤙🤙🤙🤙!!!!!! Коренной житель Стокгольма!!!!
Молодец золотые руки у тебя , закончишь полностью ролик сними как ездить груженным сними , разгрузку покажи , я тоже зилист мне очень интересно конечныи результат удачи тебе ждем видос.привет с Алматы пока.
мне тоже не ясен смысл этой затеи. по задумке это грузовик 5-ти тонный и совсем не самосвал. Разве что навоз в поле возить, но для такой идеи сильно дорогой проект. Проше на Беларусь с прицепом грузить.....
Вы правы только в одном - что это 5-тонный автомобиль. На счет Беларуса Вы погорячились: там где пройдет груженый ЗИЛ на спущенной резине (плюс лебедка), трактор не пройдет с двухосной телегой. Да и Беларус в хорошем состоянии стоит очень недешево! Поверьте, сведения не с потолка, в хозяйстве была разная техника, поэтому знал что именно собирать. Сделал ЗИЛ самосвал, по востребованным работам. А почему такой дорогой проект: скупой платит дважды, лучше сразу хорошо сделать и не вставать на ремонт в будущем!
ЗИЛ трудяга! в армии где только не таскало меня на нем, ни разу не подвёл! Северного исполнения был, с обшивкой на дверях, подогревом АКБ и двойным комплектом стёкол.
Хорошая машина я вот через месяц то же начну такое творчество хотел узнать сколько от края отпелить пддон что бы не мерить и лишний раз мотор не тягать колокол тот же мотор тот же.
Ездил на 131-м с ЯМЗ-236.Тянет как зверь но в обслуживании просто жесть.Всё так тесно и неудобно.Левая крышка клапанов была прогнута что бы рулевой вал проходил и что бы её снять нужно было кабину слева поддомкратить.Ну и ещё несколько "приятных" мелочей.
Очень хорошая работа. Столько 131х стоит на консервации. Если бы их продавали по нормальной цене, то многие умельцы могли бы приобрести и переделать под дизель. Для бездорожья в самый раз. Там не так важно бывает сколько нагрузил, а главное смог проехать. Может уже есть такие мастерские которые делают рем.комлекты для переделки зилов под дизеля. Хорошо бы иметь возможность приобрести изготовленные качественно детали для переделки. Ну и конечно дело в цене: стоит ли делать. Жалко конечно, что столько машин ржавеют под открытым небом.
@@ДжекВоробей-б2я У меня слишком много ,,игрушек,, чтобы так играть...я хоть и живу на Сахалине, но нет трубы нефтяной...😂😂 своей...а Зил у меня и так оборудованный...в внутри гунг есть всё...я сделал фаркоп на Зил и собой прицеп с квадроциклом..всегда собой...а зимой снегоход..мне нравится, раньше всё это таскал Лэнд Крузер Сигнусом..снимал на лето задние сиденье и спал там, потом надоело так жить в магазине ..купил Зил-Амур 2008 года выпуска..новый ..вот только бензин ..приходится собой много возить...был бы дизель было бы проще, но пока некогда этим заниматься..да и лишение пятьсот тысяч рублей на ,,дороге,, не нашёл...😂😂😂 всем удачи..
Так это вся возня ради самосвала...😱😱😱 я то думал это кунг..🤔 да для экспедиции ..на Ямал...или в Якутию...а это столько времени денег для самосвала...😂😂 это ДУРОСТЬ.. купил КамАЗ или импортный и зарабатывай деньгу...в удобной кабине..а эта..😱😱😱 глупость..у меня Зил-Амур...для отдыха ..недельку весной на охоту..летом на море..80 километров, и осенью на рыбалку и охоту 160 километров от дома...и всё остальное время он стоит в гараже...не пусть мой Зил будет на бензине...😂😂😂
Забор воздуха переделай на улицу. У меня был сделан как у тебя сейчас.При форсировании речки на переезде,словил гидроудар. Воды то было так себе по мост .На мосту клин сделан на чулке он рассек воду и поднял в дифузор,с дифузора пульнуло вентилятором в заборник воздуха.Я потом как на урале сделал на крыло фильтр. И рычит не слышно фильтр на крыле,под капотом гул идет от него.Да и обслуживать легко его на крыле.
@@Андрей-к4г8н я еще бак за кабину делал,хотел на крышу заправлять высоко лазить.Я не знаю где ты ездить будешь,я каждый день через брод ездил.Чтобы вода в бак не попадала за кабину кинул его вдоль запаски.
