👍 Тоже хотел и давно мечтал, но ввиду отсутствия доступной токарки всё никак не получалось. Да и интернета тогда не было, только слухи, и те на уровне кто-то где-то что-то слышал, а как оно делается и делается ли вообще никто сказать толком не мог. А потом появились газовские пятиступки (на видео как раз кожух под такие коробки с 6-ю шпильками, но можно и на старый кожух повесить с 4, ничего страшного). Вот такую со временем и поставил. Сама она дороже зиловской, но б\у можно найти по вполне приемлемой цене. А так как устанавливается практически без сильных переделок, то цена этим и компенсируется. А если учесть стороннюю помощь в виде тех же токарных работ, то может оказаться если не дешевле, то как минимум идентично по затратам. Хотя честно признаться как раз финансовая сторона вопроса не волновала, особенно после того как поездил то и вовсе убедился что оно того очень даже стоит. К слову сказать у меня был ещё один стимул ставить именно такую кпп - у моего Садко такая же, и пересаживаясь из машины в машину не надо было больше "вспоминать" схему переключения. )) Мелочь, конечно, но тем не менее по запарке бывало не ту передачу нет-нет да и включал. ))) В целом после такой модернизации машину теперь не узнать, будто подменили. V8 сам по себе не плох, но вот кпп к нему присандалили неудачную. А с 5х реально преображается.
Приветствую,Вас. На авторазборе, где я приобрел двигатель, была газоновская бу пяти ступка и за нее запросили 25 тыс. рублей. В то время как четырех ступка стоила у них же 4 тысячи. А так да, с учетом токарки, практически то же самое выходит. Хотя переходник-адаптер уже появился в продаже и просят за него 7 тыс. рублей.
мне еще в 2009году поставили зиловскую кпп. отъездил 10лет без проблем! где с газоновской кпп дохнут на первой зиловской вполгаза тянет! кожух остался газоновский переходную плиту поставили 12мм толщиной диск сцепления зиловский обрезан по кругу по газоновскую корзину маховик газоновский по центру проточен чтобы диск зиловский не задевал.
Газон с ЗИЛовской КПП совсем другим стал. Я первое время после установки КПП, все время под машину лазил, следил, все боялся, что боком мне эта переделка вылезит.А сейчас уже забыл. И в кабине тихо, скоростя не вылетают и на первой с грузом прет как танк.
Молодчик! С помощью подобной тали я снимаю и устанавливаю корбку на автобусе"Хёндай BS106",раза в два больше и тяжелей-в одного. Главное Т.Б. Успехов и берегите себя.
@@alexkramer994 случайно увидел вопрос, не было оповещения. Машина на пропане,как правило, зажигание приходится ставить чуть раньше(газ дольше горит, поэтому поджигаем его как можно раньше) Такое положение трамблера нашёл практическим путём, т.е. на дороге. При другом положении, машина не едет .
Залежалась уже у меня ЗиЛовская КПП,все не дотянусь до неё. В своё время брал тоже для установки на своего ГАЗона,но как-то все не берусь. Объём работ и затраты отпугивают.( А видео как всегда,на высоте. Спасибо и удачи.
Спасибо. Главное-начать, а потом уже всё как по маслу пойдёт. Если нет в планах менять ГАЗон, то советую переоборудовать. Оно того стоит. Я уже забыл, сколько стоят запчасти на КПП от ГАЗ, а раньше знал какая цена в каком магазине.
Молодец Я сам себе зделал уже пять лет ежу но кардан лучше переделать зиловской задний флянец я поставил ЗИЛа 157 все подходит От меня 💯% лайк и подписка
Приветствую Вас. Примерно в одно время мы с Вами подгоняли ЗИЛовскую КПП. На счёт кардана, тут уже отталкиваемся от того , что есть в наличие, у кого какой подручный материал. Главное цель достигнута. У меня на одном ГАЗоне стоит ЗИЛовская КПП, а на втором родная ГАЗоновская 5-ти ступка. Передаточные числа практически одинаковы. ЗИЛовская КПП мне больше нравится.
По передаточных числах зиловская лучше в 💯 раз не надо рвать мотор как на газоновськой первая на разрыв,а вторая не тянет Первая и задняя как всегда выбывает Газоновська кпп ездить по трассе возить печенье
@@ЕвгенСидоренко-ф5щ Я про ГАЗоновскую 5-ти ступку веду речь, не путайте с ГАЗоновской 4-х ступкой. 5-ти ступка идёт на дизельных ГАЗонах и она же устанавливается на бензинку, только первичный вал необходимо заменить. Так не плохая КПП, нет воя, включается с одним выжимом и передаточные числа уже совсем другие, скоростя не вылетают. На ЗИЛовской КПП первая и задняя включаются до упора вправо, а на ГАЗоновской КПП первая и задняя, до упора влево. Я по первости путался, сейчас уже привыкаю. Диск сцепления на ГАЗоне с ЗИЛовской КПП стоит родной ГАЗоновский. Пробег где то в районе 40-50 тысяч, пока ничего не менял.
Вот смотрю видосики по переделке кпп зил на газон и все спрашивают как что. Вот у нас в Кыргызстане такую переделку делают со времен СССР даже на почти новых машинах снимали кпп и ставили от зила. Есть даже СТО где делают переделку быстро и качественно. Оставил машину а на завтрашний день уже все готово и работа не так дорого 5000 за работу. Нужные запчасти можно свое но если нет то они сами могут все предоставить.
Кстати,есть ещё маленький прикол,эт редуктор заднего моста! Ставил от "66" проходимость ВАЩЕ!,но по трассе скорость фигня и жрёт. ГАЗоновский не туды и ни сюды,а ПАЗовский просто улёт,НО:за пару лет по трассе ушатывается! Выбор за вами😃👍
Здравствуйте! В конце видео вы затронули тему на счёт КОМа, хотел бы узнать подробности, как установить и с какими проблемами можно встречаться при установке
Здравствуйте. Под видео есть комментарий от пользователя Сергей Анатольевич. Зайдите на него. Я ему всё про переделку КОМа рассказал. У него на своём канале была информация про переделку. Я когда подгонял зиловскую коробку, у нас ещё канала своего не было и соответственно, я ничего не снимал. А сейчас уже прошло достаточно много времени, случай был единичный , я многое подзабыл. Мне надо взять в руки Зиловский КОМ и всё восстанавливать в памяти.
Дополнительную траверсу сразу же сделал. Сделал ее из переднего рессорного листа автомобиля Газель. Лист широкий и толщина 8 или 10 мм. Хорошо получилось.
@@noTill_1-0 сцепление полностью Газоновское: корзина, диск, выжимной подшипник. Только проточил первичный вал и стакан первичного вала под выжимной подшипник. Не совсем понял, что и куда упирается у Вас. Сцепление полностью не выжимает, диск ведёт?А диск сцепления новый поставили? Бывает часто, что когда ставят новый диск, сцепление ведёт, не выжимает. Приходится из проволоки 2 мм гнуть скобу( 3 штуки) и подкладывать между маховиком и корзиной сцепления, в тех местах где крепятся на болты корзинка. В дальнейшем их убирают в процессе износа.
@@КФХШуреков речь идет о процесе выжима сцепления, только поставили кпп зил, на газ выжим гидро, сделали кронштейн под рабочий цилиндр, а он не делает полный выжим, штока не хватает
пацаны у нас в кыргызстане давно стаят зиловские коробки я уже на ней 5 лет езжу не каких проблем 7500 без проблем за 5 лет только подщибник первичного вала поменял не каких проблем Шуреков у меня другая вещь чтобы снемать зиловскую коробку на много проще чем ты придумал если хочешь я тебе фото перекину на газоне зиловская коробка это вообще классная вещь
Приветствую, коллега! В некотором смысле, я решил проблему подгонки вала КПП Зил и диска сцепления Газ. В моем ролике есть интересная информация и возможно, Вам она пригодится! Удачи!
Чесно говоря я в раздумьях сто поставить КПП ЗИЛ с переделками или же пятиступку от автомобиля волдай. КПП волдай становится на родной кожух. Но тут сомнения в ее надёжности она дюралевая и на мой взгляд очень дорогая. А ЗИЛ есть ЗИЛ но переделок много
На втором газоне стоит заводская пятиступка из дюралевого корпуса. По ощущениям, если сравнить с зиловской, разницы нет. Только вот по надёжности и по ремонтопригодности газоновской пяти ступки ничего не могу сказать. Не трогал её. А переделки сейчас очень дорогими становятся, металл сильно подорожал и токарные работы тоже.
Как телегу тянет гозон я на зилу попробовал на газу 6т в ЗИЛа 5т в телегу в крутую горку очканул думал на первой не заеду . сейчас 2 ЗИЛа купил смд мотор стоит должен тянут .
Здравствуйте. Ценник у газовской 5 - ти ступки высокий. Всё таки зиловская это тема. У нас второй газон с 5ти ступкой заводской, практически всё то же самое по тяге, по скорости. У неё корпус дюралевыйи ремонт муторный.
Здравствуйте . Чертёж есть, сделал сам на миллиметровой бумаге, в принципе могу отослать на электронную почту, но качество при пересылке получается не очень. Плохо видно. На АВИТО есть объявления о продаже годовых переходных плит. Можете прислать адрес электронной почты, я Вам пришлю чертёж.
Газоновский кардан, условно считаем, состоит из двух частей. Первая часть от КПП до подвесного подшипника. Вторая часть от подшипника до заднего моста. Так вот в первую часть в центрах токарного станка вварил зиловскую вилку крестовины. Предварительно, укоротив трубу передней части. Вымерял по месту. Посадочные места вилок Газона и ЗИЛа одинаковые.
Прошло уже более пяти лет ничего не оторвало. Нужна обязательно дополнительная траверса под коробку. У меня траверса сделана из газельевского рессорного листа. А между рессорным листом и корпусом КПП лежит обычный кусок резины от транспортёра. Я не сторонник перегрузов,но были моменты, когда несколько раз перевозил 7.5 тонн.
Тебя тоже с праздником а мы уже уголь во всю возим зима можно сказать вот хотел у тебя спросить если на газоне по 6 т возить нормально или тяжело какой для него танаж оптимальный . Дизель надоедает сапливый сильно вот на газона засматриваюсь . Тебе и близким сдоровье .
@@andreivor3584 я капусту 6.3 тонны с поля вывез, машина идёт, но диски колёс не выдержали. 5 тонн нормально тянет, если выше, то уже перебор будет, я думаю.
Извините, опять появился вопрос насчет ГУРА, 1) стоит ли у вас перепускной клапан?(я посмотрел у некоторых ломает боковую крышку поросенка) . 2) у меня двигатель змз 511 как лучше поставить генератор? Спасибо!!!
У меня перепускной клапан стоит на самом насосе ГУРа, это если насос от автомобиля ПАЗ или ГАЗ 66 с бензиновым двигателем. Заводское исполнение. По поводу второго вопроса посмотрите у меня на канале видео: " Способ установки насоса ГУРа на автомобиль ГАЗ 3307 " может быть воспользуетесь таким вариантом.
Подскажите пожалуйста, с газ 3308 или 3309 КПП 5 ступка подойдёт на газ 3307 бензин..можно конечно как вы ставили зиловскую но не хотелось бы резарь раму под КОМ
Зависит от того какой у Вас двигатель и какой на нём кожух сцепления. Если змз 513,то кожух на нем под пятиступку( 6 отверстий) тогда без проблем можно установить с газ 3309.Только первичный вал тоже надо будет заменить. Он есть в продаже как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.
@@РоманКобзарев-й1р дело в том, что на кожух нового образца можно установить как пяти ступку, так и четырёх ступку. Если пяти ступку ставить на кожух с 4-мя отверстиями, то только на два нижних отверстия сможете привернуть. Можно, конечно с кожухом поколдовать.
@@РоманКобзарев-й1р у меня два газона один с зиловской 5 - ти ступкой, другой с родной газоновской 5- ти ступкой. Машины совсем другие. С 4- х ступкой даже даром не нужна. Лучше немного потратиться и сделать хорошую машину. Мое мнение менять КПП и забыть про неё.
5 лет проработал на газ 3307 самосвал,при получении через месяц делал капиталку движка и коробки,5 лет откатал без проблем уволился на нем еще работали щас их списали купили дизеля!а больное место это его бесячая водительское сидение хуже не куда!заменил от волги 3310!а на бензовоза поставлю пневматическое с камаза!
Если летом нигрол а зимой "ТАД 17" то ноу проблем. Правда летом на ней даже с "нигролом" можно чай кипять,если на дальняк идёшь,и шумит прямозубая зараза. Но тогда в СССР было норм😃✋
@@ДмитрийАндрющенко-к4м А вон оно что. Тогда ничего отворачиваться не надо. Рычаг стопором удерживается, надо на него нажать и повернуть против или по часовой стрелки(не помню). Снимаем стопор,пружину и сам рычаг.
Здравствуйте. Задняя траверса у меня изготовлена из переднего рессорного листа а-м Газель. К раме закрепил с помощью двух Зиловских карданных болтов. У них диаметр 14 мм. Между коробкой и траверсой подложил в качестве подушки плотную резину.
Я прикинул в моём случае надо протачивать маховик на4мм надо протачивать диск сцепления зи л надо протачивать внутреннюю часть прижимного диска вообще сделать можно
Что то я не пойму. А зачем маховик протачивать и внутреннюю часть прижимного диска? Протачиваем только диск сцепления по наружному диаметру (если оставляем ЗИЛовский диск), ЗИЛовский стакан, по которому ходит выжимной подшипник (под ГАЗоновский) и первичный вал под подшипник коленвала. И всё.
все правильно.можно маховик где крепится болтами к коленвалу и корзину проточить,,это делается чтобы можно было ставить современный зиловский диск сцепления с защитой.
Вот интересно с сцепление зиловское реально воткнуть или нет корзина диск .или менять с моховиком и кожухом кто-нибудь делал так . на зилу умения корзина лет 9 ходит и доменя хрен знает сколько вот последние время диски и выжимные говно полное .
Мне то же хотелось поставить зиловскую корзину,тем более она у меня есть, но как только ее поднес к движку ,то стало ясно, дохлый номер. Маховик меньше в диаметре.
Мне предлагали КПП от 157 ЗИЛа за 5 тысяч, якобы абсолютно новая. Видел её только на фото и за ней надо было ехать в соседний район. Сколько раз собирался за ней съездить, но все время , что то никак не получалось. Искал информацию про эту КПП, но так путём и не нашёл. Визуально одинаковые. Вроде бы на 157 -м ,с какого то года пошли КПП 130-го ЗИЛа, а до этого года шла своя . Поэтому я затрудняюсь ответить на Ваш вопрос.
Может Вы что ни будь путаете? У меня на ГАЗоне никогда не было шестёрки, поэтому я не мог так сказать. Раз уж заговорили про двигатель, то какой шести цилиндровый двигатель Вы имели в виду : дизель или бензиновый. Шести цилиндровый бензиновый двигатель стоял у меня на Львовском Автопогрузчике.
Жалко конечно, что 5 не повышенная, а то уже на 70 двигатель орет и жрет до хрена. Но тем не менее с зиловской при переключении не надо таких оборотов набирать. На 4х ступке между 3 и 4 передачами вообще провал жуткий.
У меня с завода, редуктор заднего моста имел пару 37*6. Машина быстро бегала. Сотню- нет ни что. Сейчас поставил 41*6, соответственно скорость снизилась.
@@КФХШуреков разница большая между 37*6 и 41*6? Я себе тоже на ГАЗ 3307 хочу установить такой же 41*6, купил гл. пару 41*6, только никак не могу мастера найти здесь у себя который мог бы поменять его.
Привет, что-то ты красиво всё говоришь но ничего не показываешь. Второе сравнить вес зиловской коробки и газоновской небо земля ислиб я не работал столько лет на этих машинах то поверил бы. В некоторых случаях кожух газона невыдерживает газоновскую каробку уши ломаются, а тут зила коробка.
под зиловскую кпп я себе поставил траверсу которую снял с другой газоновской рамы между кпп и траверсой подложил 2 куска резины из транспортёрной ленты уже лет 5 все нормально . траверса которую снял стоит после кабины под кузовом поперечина в раме .
У меня стоит дополнительная траверса под ЗИЛовской КПП, изготовленная из рессорного листа. Вы просто не видели другие ролики. Об этом я рассказал в самом первом видео "Модернизация ГАЗ 3307 с КПП от ЗИЛ 130". Поэтому здесь не показал, а когда всё это изготавливал ничего не фотографировал и не снимал. Прошло четыре года.
Здравствуйте. У меня КПП от 131-го ЗИЛа , а у них ручник на раздатке стоит. Ручник у меня родной Газоновский, нового образца, т.е . тросики на задние колодки. Если КПП от 130-го ЗИЛа и он укомплектован заводским ручником, то это вообще здорово. Только , скорее всего, придётся дополнительный люк в полу вырезать под рычаг.
У меня стоит Газоновский .Первичный вал дорабатывать пришлось. До меня уже позже дошло, что лучше на Зиловский диск наклепать Газоновское ферадо , а лишнее на токарном станке убрать. Посмотрю сколько отработает родной диск, если что ,переделаю на Зиловский.
@@междуВолгойиУралом У меня на канале есть видео "Модернизация ГАЗ 3307 с КПП от ЗиЛ 130" и начиная по времени с 16.28 ,рассказываю про первичный вал. Посмотрите. Будут вопросы, пишите.
а смысл?скорость так же больше 80 нету!надо мост менять!я поставил от бычка и движок и коробку 80 придел зато правда на все горки насрать с 5ю тоннами вылетает ,что по асфальту что по грунтовке!весной буду гур ставить зиловский бычковский неподходит из за сошки у него прямая мне нужна гнутая!у меня на канале есть видос про мой газ 3307 бензовоз с двиглом от бычка!еще буду фильтр воздушный выносить на крыло!у меня и ручник зиловский!отличный просто после газоновского!
Привет коллега! Мне как раз нужна тяга, т.к. у нас кругом овраги (получаем тягу - теряем скорость), а Вам если нужна скорость, то необходимо заменить главную пару в заднем мосту, например, от дизельного ГАЗона и есть еще какие-то манипуляции с ЗИЛовской коробкой, именно для бычка меняется шестерня в КПП для увеличения скорости. Где-то встречал на Ютубе информацию.
@@КФХШуреков да сперво хотелось просто мост поменять!а потом у меня бензовоз,и перегородки нету в бочке и решил что 80 больше нельзя по нашим дорогам на нем!полным ехать то можно и больше,но бывает по дороге наши комазы идут и приходится заправлять и когда в бочке не хватает литров 500 это хуже всего!раскачивает ужас по началу хотел даже бросить работу потом привык!думаю еще поробовать поставить зиловскую тормозную систему,а то газоновская ужасная!
Смысл в том что такие кпп ставят не для увеличения скорости, а для улучшения характеристик двигателя. Плюс выше прочность в сравнении с родной и, конечно же, комфорт от наличия синхронизаторов.
Мне не удалось произвести замеры, т.к. на газовую заправку нужно ехать специально. Как заканчивался газ, я ездил на бензине, когда была запара, то целыми днями. Поэтому я не могу ответить на этот вопрос однозначно.
Расход топлива не меняется. На зилу 5-я прямая А на газоне 4 прямая. Просто короче передачи 1-я пониженая (не раз спасала) и коробка неубиваемая, как для газона.
@@gas1007 по идее из за ямы между 3 и 4 на 4-ступке расход должен быть больше. Вваливаешь, особенно груженный чтобы на 4 перейти... На ЗИЛовской разгон происходит ровнее, без раскрутки движка на высоких оборотах
@@gas1007 смотря какая трасса ) у нас в Забайкалье сопки, кочергой постоянно шерудишь ) заметно расход с грузом больше. Что то мне подсказывает что из за этой ямы не миллилитры... Летом, если получится, поставлю КПП зил, обзор сделаю обязательно. Сравнительный. Предварительно сняв замеры с газовской
Здравствуйте. Два варианта: родной газ, но дорабатываем первичный, а именно шлицевую( у меня на канале есть видео " Модернизация газ..." там про это рассказываю) либо зиловский диск, но протачиваем его по наружному диаметру.
