Радиатор с шланагами добавит объем. Возможно не много, но добавит. И положительно повлияет на состояние масла при том же интервале замены. Само масло охлаждаясь проявит меньше зольности. Работать будет на меньших температурах. Так что - установка это добро. Вот есть один нюанс. Что там с насосом. Какая у него производительность. Как в целом будет работать система при добавлении шлангов и тонких сот радиатора. Не будет ли существенного падения давления масла в верхней части двигателя (ГБЦ) и не повлечет ли это снижения ресурса распредвала.
Приветствую, надо пробовать и тестить как оно будет работать если сделать подачу снизу ( вообще правильнее сделать именно так). Я подумал маслу будет тяжко продавливать радиатор снизу вверх и подключил подачу сверху. На счет завоздушивания если будет воздух в радиаторе то циркуляции масла не будет
На счет давление не знаю, все ставят и катают нормик, я ездил в прохват и 7 Мото часов проехал хорошо, а на счет подключение к реле, схема там простая 4 х контактного реле, просто минус реле пустил через кнопку.
