В этом видео рукастый парень Миха Пупырыха устанавливает перья передней вилки от японского мотоцикла Yamaha ybr 125 на мотоцикл ВОСХОД. mоя телега t.me/Miha_Poo #YBR #YAMAHA #ВОСХОД
В общем, нельзя снимать вилку с Ковра. Надо дальше продолжать. Я бы даже сказал и скажу - Продолжая Продолжать! Касаемо траверс и вилки и вообще задумки - смело!
Кто такие "ребята"? Здесь нет никаких ребят. Вы обращаетесь к одному человеку, к автору видео, я один человек, я не РЕБЯТА. Рассказывать на тему " как БЫЛО БЫ" это самое не пыльное. Из чего было, из того я и сделал.
Задумка просто топ! Себе на макаку может тоже такое сделаю, но есть вопрос, ось колеса от ёбрика или восход? А лучше всего узнать какой диаметр там в стаканах где зажимается ось 😃
@@ksbags2269 серёга, это так неработает. Траверсы очень нагруженный элемент, там и скручивание и разрыв и сжатие они подвергаются широкому спектру нагрузок. Может быть и можно было ограничется просто плотному втыканию в закрытые "стаканы" на верхней траверсе, но Пупырыха из другого теста. Он хочет делать стоппи. 😎
Вилка мягкая получилась. Ход не знаю, можно погуглить характеристики ybr125. В целом норм, можно ездить. Но я давно пересобрал в сток ибо мой Ковровец ценеее в стоке.
Привет! Есть такая идея поставить вилку на Восход от Явы 634, но не знаю какое колесо тоже от Явы или от Минска чтобы тормозило нормально? (двиг от альфы стоит 110сс)))
Ну тебе же видней вообще-то. А ты пробовал вообще-то, взять в левую руку траверсы от ковровца, а в правую от минска и сравнить? Вот как, вообще-то, попробуешь, вот тогда приходи глупости писать в комментариях. Вообще-то.
Вы, любезный, видимо в своей жизни видели только Восход 3м и 3м01, у них да, перья толще, а до этого у Восходов и у Минсков перья вилки были одинаковыми. У мотоциклов Восход, Восход2 и Восход3 одинаковые с Минском перья вилки.
Есть идеи. И я тоже об этом думаю. Вообще хотелось бы дисковый тормоз на яву. Но лучше не только перья а вилку целиком. Но тут вариантов масс. И от vfr400 и от yamaha serow и от suzuki sv400. Но лучше целиком с траверсами карячить.
@@Miha_Poo в своей 634й я сейчас на этапе апгрейда до конических подшипников в рулевую. Амортизаторы Явы вообщем то хорошо работают, а диска спереди конечно оченна не хватает. Поэтому на перспективу тоже думаю варианты. Или от 640й брать весь набор, что не очень бюджетно, или колхозить со старояпов. Но я не особо люблю перекраивать железо, хочу с минимальными переделками, чтобы всегда оставался вариант возврата к аутентичности.
@@motobiglove я за старояп. Вот уже снято но не опубликовано пока видео. Где я к этой вилке ставлю колесо от ябрика и прикручиваю через переходник тормозной суппорт от vfr400. Получился очень производительный тормозной механизм. Так вот этот суппорт древний как камно мамонта, но в нём ВСЁ шикарно практически без следов износа. В общем я люблю древние японецкие детоли.
@@motobiglove а к вилке 634й, я подумываю выточить 2хомута, которые будут плотно обхватывать перо вилки и к этим хомутам уже варить уши для суппорта. Но не нравятся родные траверсы ибо они узковаты и места для размещения тормозного диска и суппорта там маловато. Надо бы вилку с более широкими траверсами. Например showa от св400.
