Установка редуктора/моторедуктора отопителя Калина 1 с кондиционером, поэтапно! читаем описание 

С 3ьего раза понял как это делать, думаю надо людям помочь, иначе никак, благодарю за комментарий👍

@@Artur_Rustamych спасибо

Благодарю за отзыв!

Рад что помог Вам, а то что как Шаолиньский монах это точно, поясницу оставить можно

@@Artur_Rustamychа вот что заметил, начал часто лететь этот редуктор, но у меня почему то заслонка не фиксируется как у вас, она как будто падает

Я очень рад, что данное видео помогло решить ваши цели задачи, Благодарю за комментарии!!!

Уважаемый комментатор, приветствую! На некоторых вариантах бывает переполюсовка, проводку на самом моторчике перепаять необходимо, или же подыскать в магазинах как на видео

Вот, сейчас поменял. Тоже самое. Не знаю что и делать.

@@user-qw6ku1fd7h хз, я так и не исправил)

Приветствую Вас! К сожалению устройство печки гранты я не изучал и не сталкивался

Уважаемый комментатор, благодарю за внимание!

@@Artur_Rustamych и вам за помощ спасибо )))

Уважаемый комментатор, приветствую! Есть такое дело что у некоторых моторедукторов есть переполюсовка, то есть к самому моторчику провода местами поменяны, есть два варианта, самому паяльником поменять местами проводку, либо посмотреть другой моторедуктор в другом магазине, и не устанавливая в посадочное место проверить путем подключения к фишке движение вала как указано на видео

У вас на переключателе температура начинается от синего к красному как на видео?

@@Artur_Rustamych хм, у меня старый редуктор остался, там обломало зубья шестерни, можно поколдовать, только хз как эту шестерню правильно выставить

@@user-we9se7cg3h я конечно сейчас могу глупость сказать, если сделать на новом моторедукторе обрыв провода и провода поменять и соединить, то есть скрутку сделать, это конечно уже колхоз, но как вариант

Я так сделал, заработало, только температура по шагам не работает

Приветствую, внутри шестерёнки пластмассовые, редко зубцы стачивает. В основном зубцы ломает, пересыхает и крошится

@@Artur_Rustamych спасибо. Буду менять, используя ваш метод. Осталось найти ассистента😁

Приветствую Вас, вы по артикулу покупали? Есть два таких редуктора, один как на видео переключает положения, второй вид редуктора переключает в обратном направлении, есть разные версии калины у которых слева стоит тепло а справа холод

Нет не по артикулу, да и сам редуктор имеет немного другую форму, но крепление подходит. Да, видимо этот тот который работает наоборот.. Благодарю

​@@svaor17 подскажи, как подобрал подходящий редуктор? У меня та же хрень, купил новый, а он наоборот крутит.

@@AlexLee-pw5vw я еще не купил , в моем городе нет. Мне сказали есть два вида Калины и у них переключатель холод тепло наоборот. И редукторы разные, наоборот. Надо покупать именно тот артикул который стоял, он и по конфигурации именно такой. Пока зима, холодно - вырезал из деревяшки квадрат, загнал его в ось заслонки и с помощью палочки зафиксировал в открытом положении )) . Тепло, печка новая хорошо греет

@@svaor17 а можно переделать на механическую систему, через тросик? Как на калинах без кондиционера

Уважаемый комментатор, приветствую! Замените резистор(переключатель температуры)

@@Artur_Rustamych а где находится?

@@user-gl6fj8wo3b вы же переключатель крутите на горячий или холодный, сама ручка сидит на резисторе, чтоб этот резистор заменить надо снять центральную панель(бороду) с воздуховодами магнитолой, сами в ручную лучше не меняйте, попросите в сервисе чтоб вам сняли и поставили новый резистор но при вас чтоб это делали!

@@Artur_Rustamych спасибо вам за помощь.

Уважаемый комментатор, приветствую! Моторедуктор подключили, зажигание включаем, при включенном зажигании переключаем температуру и наблюдаем как моторедуктор переходит в нужные нам положения. Если вдруг при переключении температуры как на видео ваш моторедуктор не реагирует вовсе, сам переключатель температуры(рукоятка или барашек) легко переключается то в данном случае необходимо заменить резистор(внутри дорожки стираются)который крепится к рукоятке, это придётся центральную консоль снять и заменить, после замены и установки резистора переключения становятся четкими, тугими и без люфтов как должно быть! Переключения делайте медленно по каждому щелчку, так вы сохраните жизнь резистора

Обратите внимание, бывает так что моторедуктор крутит в обратную сторону, есть версии калины у которых переключения идут от красного к синему, то есть переполюсовка проводов, прежде чем установить в штатное место, моторедуктор на стадии подключении к проводке проверьте в какую сторону у него вращается вал

И ни каких звуков не издает!

Приветствую, вы свой оригинальный снимите и посмотрите, и соответственно вашему артикулу моторедуктора берите

@@Artur_Rustamych , у меня уже не такой, судя по вашей картинке. Сторона, обратная валу, плоская. И последняя цифра не 2, а 1.

Уважаемый комментатор, приветствую! По порядку пройдём, на работающем двигателе, когда достигли 87°С для начала потрогайте патрубки радиатора отопителя у ног водителя. Если они горячие, то к охлаждающей системе претензий нет. Далее, если Ваш автомобиль точно такой же комплектации как на видео, переключатель отопителя с синего на красный, там есть один нюанс который к сожалению мы не упомянули в видео, у нас сам этот переключатель температуры имел маленький люфт. Сняли центральную консоль, выяснилось, переключатель сидит на резисторе в котором есть щётки, эти щётки стёрлись, соответственно когда переключаешь - щётки резистора проскакивают и не посылают условно скажем нужную температуру для открывания моторедуктора заслонки. После того как заменили резистор, переключения стали плотные без люфтов, соответственно моторедуктор заменили попутно и всё стало работать как надо

@@Artur_Rustamych спасибо большое

@@user-kv6jz4hr5b добрый вечер, занимались обслуживанием печки? Если да то чем всё кончилось?

@@Artur_Rustamych слизалось несколько зубьев на моторедукторе

@@user-kv6jz4hr5b при покупке нового моторедуктора прежде чем его поставить, обратите внимание в какую сторону он крутится, на некоторых моторедукторах бывает переполюсовка

Уже перепаял провода на моторчик, всё норм.

Уважаемый комментатор, если у вас такое же расположение регулятора печки как на видео слева синее справа красное, то скорее всего вы купили от другой версии, так как есть версии калины с кондиционером где регулятор печки начинается с красного на синий, Вам необходимо взять моторедуетор не устанавливая сразу его проверить, контакты подключить не устанавливая в печку, мы тоже так столкнулись с такой ситуации как у вас, и он крутил в обратную сторону. В итоге пошли в магазин сдали и другой взяли и сошлось

Спасибо за ответ. А я разобрал и увидел, что полярность перепутана. Перепаял. Теперь всё работает нормально. Спасибо за видео.

@@radisyusupov9603 рад что могу нести пользу в массы! Спасибо за Ваши наблюдения и интересного решения данного вопроса!

@@radisyusupov9603 а где нужно разобрать? Я думаю в магазине уже не примут

Уважаемый комментатор, приветствую! Вы про заслонку которую на видео отверткой выставлял?

Чуть по сильнее поднимите ее, аккуратно отвертку вынимайте

​@@Artur_Rustamychздравствуйте. У меня артикул моторедуктора оканчивается на 01, везде в магазинах 02 комплектация машины люкс (с кондеем и всеми делами). Они взаимозаменяемы (01 и 02) или между кучей моторедукторов 02 тоже есть разница?

Ну вот, уже холодный появился

@@Artur_Rustamych подскажите что ещё менять?

@@user-gl6fj8wo3b вы резистор поменяли?

@@user-gl6fj8wo3b внутри резистора дорожки стираются, в результате чего переключатель с небольшим люфтом переключает температуру и соответственно средние показания(когда вы выставляете к примеру температуру 20°С) лапка проскальзывает на резисторе и он на моторедуктор отправить не может эти данные

@@Artur_Rustamych ещё нет. Вы думайте в нём причина?

@@petdocrus приветствую Вас! Если у Вас получилось по вашей методике, то это прекрасно, по нашей методике для корректно работы моторедуктора у пользователей всё получилось!

Добрый день, вы говорите что с магазина некорректно работает, то есть крутит в другом направлении? И следующий вопрос, у вас расположение перклбчателя установлено так же как у нас на видео? С синего на красный?

@@Artur_Rustamych некорректо,это так же только в крайних положениях работает.На промежуточных не срабатывает.С другой машины поставили,работает.А так так же как у вас с синего на красный

@@user-sj8cm4nm5d смотрите, есть один маленький нюанс о котором я к сожалению в видео не указал, дополнительно сделаю обзор, скажите пожалуйста вот сам переключатель он немного люфтит(свободный ход) Между температурами? Сам переключатель должен сидеть туго и плотно переключаться, за эти переключения отвечает резистор, бывает на нем дорожки стираются и получается у вас моторедуктор получает сигнал с тех дорожек на которые он цепляется

@@user-sj8cm4nm5d и ещё момент если вы только подключили моторедуктор к фишке не установив в печку и вы начинаете переключателем смотреть в разных положениях то он вас может ввести в заблуждение так как он завязан с микроклиматом который у вас находится на потолке в плафоне освещения

​@@Artur_Rustamych я моторредуктор новый поставил, заменил блок управления, так как резистор не фиксировал положения. Печка работает все равно только в положении дубак и котёл преисподней. Середины нет. Не знаю работает ли датчик в плафоне и решит ли что его замена. Просто его отключение не помогает.

Такая же фигня. Ищу решения. Еще и греется из-за этого

Нет, у вас неисправен датчик температуры в плафоне освещения

Уважаемый комментатор, приветствую! В одном из видео роликов в ютубе, некоторые парни снимали ролик, они полностью отключили датчик климата (в плафоне) и у них моторедуктор работал, но при детальном изучении я выявил что у них моторедуктор сломан, аж слышно было как зубцы развалились внутри. В литературе по эксплуатации калина гранта, было написано что климат контроль регулирует положение заслонки без вашего ведома, но есть другая деталь

Эта деталь - резистор, который прикреплен к барашку или так называемый переключатель температуры которые вы крутите, у этого резистора бывает дорожки стираются и переключения температуры не тугие и с люфтом, при замене резистора, переключения становятся плотными тугими а моторедуктор стал отзывчивым на переключения

Спасибо за ответ!а то всю голову сломал в чем же дело,моторедуктор рабочий проверили и новый подкидывал,переключает в положение к2 и все стоит не реагирует на крутилку в плафоне при включении зажигания вентелятор крутится.значит дело в крутилке

Уважаемый комментатор, приветствую! Ваш моторедуктор не работает в каком плане? Вот вы поставили моторедуктор как на видео? Не устанавливая в посадочное место через включённое зажигание проверяли?

Да оставлю как на видео но он не работает он подклинивает вот на 16 ставлю он начинает крутить туда-сюда туда-сюда и опять становится на место моторедуктор должен работать так как на видео у меня он не работает так на видео Я поворачиваю на 16 градусов он начинает дёргаться и доходит до 1 2 dk2 и не в обратную поворачивать на К1 до конца а я что оставлю он вообще не включается не поворачивается

@@user-bp4tt9iz9t у вас сам переключатель температуры плотно переключается? Или с небольшим люфтом? На самом переключателе есть резистор, у него бывает дорожки стираются и неправильный сигнал подаёт на моторедуктор, к сожалению этот момент в видео я не осветил, после замены данного резистора, переключения температуры становятся плотными, как с завода

Уважаемый комментатор, приветствую! Ниже в комментариях есть обьяснение этому явлению и как решить, посмотрите пожалуйста

Также было, разобрал моторедуктор, перепаял местами провода и всё заработало как надо.

@@user-qw6ku1fd7h а я хотел отрезать провода уже...ну да лучше по уму сделать... Установил как на видео?

@@user-hw9wy7lv5n нет, почему то установился идеально без всяких подкручиваний.

​@@Artur_Rustamychуважаемый автор. У меня вопрос. У меня калина также с кондиционером. Штатный моторедуктор начал хрустеть. Артикул такой же,только в конце 01. Взаимозаменяемы ли моторедукторы? Можно ли вместо 01 поставить 02?

На горячем положение дует холодный и на оборот

Уважаемый комментатор, приветствую! Там необходимо сделать переполюсовку проводов, так как есть версии с кондиционером который начинается от красного на синий

Либо перепаять, либо новый подыскать, как новый купите, не устанавливая просто фишку подцепите и проверьте

Приветствую, если Вам не понятно, не гоняйте её туда сюда несколько раз в пустую!

Уважаемый комментатор, приветствую! Опишите пожалуйста детально с чего всё началось, ведь не просто так вы на систему от гранты переделали, как было на родной системе, что там произошло и что сейчас, что конкретно не греет? Плохо дует, или у вас стекла плохо оттаивают, потому что термин плохо греет расплывчатый, конкретнее опишите чтоб разобраться, жду!

@@Artur_Rustamych На родной системе дул ели тёплый воздух при рабочей температуре всё местные знатаки сказали меняй на гранту и всё будет хорошо. Сейчас я на ней поменял. Помпу, всё патрубки, антифриз, отопитель салона после этого пока я нахожусь в гараже она греет аж пластиком пахнет стоит выехать на улицу тепло из дефлектора чуть горечее чем из зо рта

@@user-fn7vj1vt8f если вдруг есть завоздушивание, это не исключено, крышку расширительного бачка открути, ослабь на максимум, чтоб воздух сам самостоятельно выходил, так чтоб не упала, один оборот достаточно, и по ровной поверхности прокатись чтоб воздух выдавило и наблюдай как дует, если при этом пошёл горячий воздух на максимуме, когда отопитель на максимуме открыт, то значит дело в крышке, обязательно проделай эту манипуляцию

@@Artur_Rustamych Спасибо за совет завтра обязательно попробую

@@Artur_Rustamych Артур здравствуйте Сегодня сделал как и говорили ослабил крышку расширительного бака чюток пшикнуло не закручивал так и поехал на работу растояние 15км воздух стал теплее но не значительно а когда закрываю(заслонку или шторку) вот тогда нормально но стекла махом запотевают ещё заметил одно регулятор температуры стоит на максимум дует нормальный воздух скажем так делаю один счелчек назад сразу холодный