Я купил ТСУ (фаркоп) на "МАТИЗА", в интернет-магазине. Сам его установил на машину. В ГИБДД спросили,кто устанавливал ? Самому сказали нельзя,должны устанавливать специалисты на СТО,Сервисном центре и т.д. А у них ещё должен быть Сертификат на право этой деятельности и должны выдать копию этого сертификата,наряд на установку,акт... Сунулся я было в ближайшее СТО,мол сделайте мне такие документы,я заплачу... Естественно отказали. "Матиза" того продал,вместе с фаркопом... Видел не давно, - ездит без него,документов нет... Теперь купил "НЕКСИЮ",ТСУ купил в компании, имеющей СЕРТИФИКАТ на установку. Поставили (2 500 р),выдали все документы... Но теперь оказывается,надо ехать в контору,которая занимается "ВНЕСЕНИЕМ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ ТС". Там всё оформить и только потом, сделают запись в СОР и ПТС. А пока - ШТРАФ,СНЯТИЕ С УЧЁТА,ДЕМОНТАЖ ТСУ... Да,фаркоп мне уже обошёлся в 7 500 + оформление = Поступали звонки,где предлогают всё "решить" быстро,цена за услугу символическая,всего каких то - 15 000 р....
Я сверху в средину лонжерона вставляю распорную втулку, а сверху на нее пластину. Без втулки вы сдавите лонжерон. И в процесе експлуатации без втулок. Болты прослабнут!
Здраствуйте, я поставил шинку шириною 4 см , толщиною 3мм, пустил в доль 2 -х отверстий, когда затягивали то метал прогнулся под шинкой, потом для уверености поставил ище одну шинку но в поперек на в тором отверстии, получилось крестообразно, но в принципе и в поперек шинка тоже прогнулась, может найти толстий метал (сталь) и переделать ? на жигулях фаркоп держыться по увереней. Спосибо за видео.
У меня тоже прогиб получился небольшой да и до сильного упора я не закручивал. В итоге сколько езжу, всё без изменений. Я так понял это нормально. (Возил около 700 кг)
Ну 700 кг это вес приличный , я на девятке тоже так возил, она машина жоская и не сильно проседала что очень нравилось, а ланос мягкий уже не то, но по комфорту лутше.
