Не делайте мозг человеку.Эта система работает лучше всего на газели,годами работы проверено.Во первых никогда радиатор с вентилятором на ходу не встретится,во вторых зимой машина нагревается лучше,в третьих если радиатор норальный не перегреется машина в любой пробке,в четвертых эккономит грамулю топлива по сравнению с постоянным пропеллером.1.грамотно подключить.2 . грамотно установить ( бывает приходится подкладывать шайбы чтобы не терло радиатор рамкой вентилятора.3.дольше всех ходят вентиляторы лузар.
И прощай генератор, ставил эту конструкцию, высаживает акб и убивает генератор за пару месяцев т.к эл. Вентилятор 120Вт, значит ток потребления 10А на пределе работы генератора. Спасает только основная работа в 50% и по достижении 87град на максималке.
У меня похожая ситуация, ставил от нивы и тоже забились снегом и сгорели, сейчас поставил такой же как и у тебя, а ты подключил в место электромуфты или сделал дополнительный датчик?