Владею пятый год .первый датсун в Красноярске. За это время 60 т.км. не разу не сломалась. НО! Неизбежная проблема настанет у каждого владельца , он начнёт гнить через 3-4 года 100% . Всё кроме порогов , они оцинкованные.
У меня 6 лет датсуну, пробега 270т. Одна проблема была, оборвало шпильки крепления подушки двигателя к коробке. Замечено было не сразу, на последней болталось. В итоге масло из коробки ушло через сальник. Поменяли по пути сцепление, масло в коробке и 5 передачу, подгорела. Случилось это уже за 200 пробега. На 6 году пороги облезли, пришлось красить. Ну и сколы на капоте лечить пришлось.
Купил себе такие уплотнители. Они, во-первых, не от Гранты-люкс, а от нормы (у свата на норме такие, а у меня на люксе цельно резиновые). Купил, и пожалел. На цельно резиновом, задняя дверь, никаких дырок нет, всё закрыто, профиль имеет изгиб по профилю кузова. У этого в обратную сторону. И ещё у соседа Дастер с таким уплотнителем. Так он показал все прелести: и стёртую краску до грунта в месте контакта, и сказал что снег сыпется(ни чего не держится). Так что впустую потраченные деньги.
@@АртёмФирсанов-з2п никакие, на первой калине с цельными уплотнителями все также прекрасно протиралось. Проблема в конструкции двери, а не в уплотнителе.
Все те доработки (нанотехнологии)😂😂 которые в 14 году были применены в модели АвтоВАЗа под названием лада он до . Сегодня применяются в обычных грантах .так что ничем он не отличается от свежей гранты .это самообман.
они проста превыкли ездить на крутых.У меня ваз 2114.2006г.я бы посмотрел как вы бы поехали на ней.Правда кузов весь згнил ну и досихпор ездию на ней решил продать трейд-динг и взял мидо-датсун -хорошая машина можно всех обосрать правда она 2017г выпуск.
Почитай расшифровку видео и ужаснешься от текста своего,озвучка не очень, по ять сложно,нет конкретного названия,что за уплотнитель,просто для входных дверей,или ещё какой уплотнитель,ролик со имеешь а какая то каша,все у кучу
