Устраняем люфт полуосей мотоблока своими руками 

Инстаграм: instagram.com/rukastiy_kolhoznik/ поддержать канал: www.donationalerts.com/r/rukastiykolhoznik

Всё это применимо спору нет. Но я на мотоблоке наваривал гайки на отверстия с двух сторон оси. А сами оси делают мягкими, чтобы валы м.блока не разбивались. Шпильки в отверстия тоже делают не калёные, чтобы при сильных нагрузках срезало их , а не шестерни в редукторе. На снегоуборщиках в роторах, тоже шпильки срезные. В инструкциях по эксплуатации кстати про это пишут. Так что если хотите рискнуть редуктором или валами, то можно и калёный болт. Из двух зол выбирают меньшее. Пусть лучше раздолбит оси чем мотоблок. Купил новые и паши - катайся. В этой технике специально "закладываются" люфты на всё навесное, чтобы меньше передавались нагрузки на коробку и двигатель.

Спасибо за толковый совет! Да и самодельный типа домкрат супер! А вот с болгаркой я бы.... Читал ваш ответ на такое замечание. Дабы убедить вас и постараться уберечь, пример: у нас в деревне мужик месяц лежал в больнице, пока ему там ногу собирали. Хромать будет уже всегда. А причина всё та же - болгарка без кожуха! Думайте сами - решайте сами!

за мысль с опрокидывателем отдельное спасибо, а то втроем колесо меняю

За домкрат сразу лайк.

Решение достойное внимания! Лайк, что тут скажешь.

Воспользовавшись вашим советом , очень доволен. Спасибо огромное .

Посмотрел 😂😂😂😂😂.👍 Я не давно подписался по этому пропустил. Желаю Вам много ЗДОРОВЬЕ и море подписчиков ✊

Молодец мужик..здоровья тебе.уважаю я таких рукастых и трудолюбивый мужиков

В конечной точке пропила желательно просверлить отверстие d=2*(ширина пропила) для снятия напряжения

Ваша идея мне очень понравилась👍

Спасибо! Наконец-то решение моей многолетней проблемы найдено. Лайк в репу!

Молодец респект и уважение от Виктора хорошо всё рассказал и показал удачи тебе в твоих начинаниях и процветания вашему каналу от Виктора

Тоже так делал на Неве МБ-1! С колёс на фрезы переобуваться в разы дольше и люфт всё равно появляется через время 🙁 Самый лучший вариант - болванка D=60мм и друг-токарь:))

Спасибо как вариант буду иметь ввиду.👍👍👍

Ты мастер на все руки. Молодец!!!😉👏👏

хорошая идея тоже болтаются я видел в интернете видео рядом с пропилом приваривают 2 гайки и тоже стянуть можно а тут без сварки в моём случае попробую сделать так как нет сварки спасибо за идею

Отлично. Я бы добавил отверствие в конце пропила. (Конечно с начало отверствие а потом пропил) Закругленность блокирует возможные трещины хотя китайский метал и так не треснет))

Спасибо .Лайк . Как раз вовремя теперь устраню люфт .

Лайкосище однозначно.Где вы раньше были.6 лет ибусь.

Супер подсказал а та я уже 2 шт на ниве измолотил

Зачетно! Спасибо большое.

Зачет! Думал как устронить эту проблему)))))

Красава! Как обычно лайк! Полезно 👈💪👍

Всё гениальное просто!

Спасибо, нормальное решение, желаю удачи тебе

Просто и умно а я думал как заделать переходник спасибо

Молодец респект и уважение от Виктора

молодец! и подъёмник супер.

Спасибо,дорогой товарищ. И за простой домкрат тоже.

Просто и классно!

Домкрат супер!и остальное тоже!

Отличное решение, возьму на вооружение!

Полезно лайк!!!)))

Да совет дельный,а я нынче наварил просто гайки на места отверстий,и тоже зажал болтами.Но весной переделаю тоже так,это будет понадежней.Спасибо за совет👍👍👍правильно ты в видео сказал,одна голова хорошо,а две лучше.

Здорово, спасибо. Коротко и ясно.

Класс, могите, умеете, шикардос

Супер. Взял на заметку

Как всегда Лайкосик братуха 👍👍👍

Рукастый-головастый спасибо.

Познавательно,полезно!!! Спасибо!!! Уважение мастеру!!!!

Тоже пилил, только у меня оси из 45го кругляка и стенка получилась 8мм,болт жмёт легко,и ещё я сначала в конце пропила отверстие сверлил

Интересная трактовка!

В 90- х мы вытачивали у токаря из цельного металлического прута вставки вместо родных " трубочек", вставляли клапана от КАМАЗа( диаметр 9) ,а болты гнет при фрезеровка как пластилин ,мотоблок мб 1д песенный, Калуга

Добрый день, я стараюсь такие вещи покупать на авито, старые - но долговечные. Купил прошлым летом две пары гусиных лап в магазине - первый же выезд на 1 сотку суглинка (новостройки) и отверстия буквально разорвало, буду переделывать. Что касается отверстий под стопора на удлиннителях - раньше заваривал, потом перестал: образовавшийся элепс в 1,5-2 раза, по кругу обварил сделав утолщение металла.. мне так легче работать мотоблоком, разбитые отверстия выполняют функцию разблокираторов.

Чем выше прочность метиза (болта), тем меньше "проживут" полуоси. Как раз идея в том, что крепёж мягче полуоси и не наносит существенный вред отверстию полуосей.

Спасибо буду делать так же

Распил бюджета в России дело знакомое. Распил втулки мотоблока это мне понравилось. Достойно высокой оценки и похвалы. Ваша мысль по существу и проста, как правда. Вот с правдой в Я России полный напряг. Но не вы обещает не менять пенсионный возраст, подвести газ в каждый дом. Нет к огороду, не более. Да и так труба идёт вдоль огорода, только в дом придти не может. Ваше решение просто доступно каждому. Светлая голова у вас. Вот таких людей да в Государственную думу России. Зажили бы. Спасибо вам. Удачи во всем. С благодарностью.

Привет! -- Зачёт! Думаю применить на своём !-- Спасибо!

Спасибо вам за видео

Хороший вариант, лайк однозначно, я на своём зачистил заусенцы, поприваривал гайки и встравил колёный палец длиннее стандартного. 👍конечно результат на лицо, проблем нету, но если какая то проблема палец разорвёт, но редуктор останется цел

Мне домкрат понравился,сделаю себе такой же

Понравилось выражение : " Выпускают на рынок весь хлам " , точней не скажешь .

Под нагрузкой всё равно провернёт, прослабит, и дальше будет разбивать. Гайки надо использовать закрытые потому, что забьётся резьба и потом два дня будешь откручивать.

Класс Умничка!!!

Отлично👍

Спасибо братан уважуха просто и грамотно

Супер! Люфт устранил, иеперь начнет разбивать вал и подшипники!

классно сделано!

Спасибо за видео.Лайк,подписка.

Класс!!! Это работает!!!!!!!!

На разрезанную втулку ставить хомуты как на рулевой тяге. ( например как на газели) а стопор оставить не каленым.

А Элипс то остался ! Если не постучать по резу то люфт вскоре возобновится! А что рукастый это хорошо!

Домкрат - супер! Просто, как все гениальное!

люфт ступицы это вообще норма? просто у меня самого недавно люфт образовался и хочу уточнить.

Мужику лайк! 100%соответствует названию канала.

*ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО*

Вот поэтому Неву даже не рассматривал.Нормально сделали должно походить.

Идея хорошая! Я загорелся идеей сделать шпонки на удлинители колес, не будет разбивать пальцы никогда!!! Немного истории: примерно в 2010 году завод выпускал мотоблоки, где на валу и удлинителях были пазы под шпонку. Но для удешевления мотоблока отказались от этого. У меня агрегат 2013г.в. уже шёл без шпоночного соединения (((

Добрый вечер подскажите пожалуйста как установить фару на мотоблок Ока двиг лифан 7лс

Этим одним болтиком ты особо не затянешь.Надо по бокам от пропила крепко наварить ушки,почти по всей длине,из толстой полосы,в них-стяжные болты по краям.Пропил тоже подлиннее.И затянуть,будет прочно и надёжно.И лучше делать на новых полуосях,не разбитых внутри.

Какой размер болта крепления полуоси к выходному валу? Срезало при вспашке, заменить надо

я с 2 х сторон пропиливал да они перестали болтаться но просто покатал мотоблок по ограде болтаются опять каждый раз подтягивать? поэтому видел способ приваривают рядом с пропилом с 2х сторон пластины толщиной 5 ....6 мм в них отверстия и стягивают болтами

Сразу я подумал, что пропил будешь заваривать. И что дальше? Как потом снять? Однако всё отлично. Спасибо. Желаю удачи.

За идею домкраты спасибо.пошёл варить.

Класс .оптимальное решение найдено

Да донкрат это очень хорошо!!! По поводу пропила это хорошо. Но я делаю проще. Одеваю на вал удлинитель и делаю продольный сварочный шов,длиной на два см.длины псадки. Если после этой операции люфт сколько то остаётся, с противоположной стороны делаю ещё такойже провар. При таком спосабе люфт исчезает полностью, не нарушая целосности трубки.

Красавсик 💪👍👍👍👍👍👍👍

Надо сделать 🖒🖒🖒

Спасибо! Клёвый совет!

Я полгода на больничном после болгарки, тоже думал секундное дело. В больничке, в хирургии, половина таких "спецов". Так что не рискуй.

Полезное видео.

Я в этом случае просто восстанавливаю разбитое отверстие эл.сваркой. Если чуть перестарался,тут же подправил круглым напильником. Тут есть один нюанс - шплинты выполняют функцию предохранителей. Они защищают детали редуктора от чрезмерных перегрузок. На колесах ещё ладно,можно и затянуть,а вот на фрезах так лучше не делать

Привет таварищ вот и добрались убрали головную боль удленнителей да и я думаю не стоит выкидывать в дальний угол их при покупке новых там глядиш еще поделка какая нибуть вылезет туда и воткнеш как обычно жирный палец вверх

а как сделать на агат, тут толстые оси и я так понял коленые, получится?

Здравствуйте. Есть вариант одеть на удлинитель трубу и просверлить отвертия напротив разбитых, потом обварить. Площадь соприкосновения со шпилькой-фиксатором увеличится, меньше будет разбивать отверстие. Возможно кто-то уже предлогал, комментарии все не читал...

Почему завод изготовитель не устраняет это на производстве?! Годно!

Да это не люфт , это полумуфта сама собой перла !Шутка. А способ простой и надёжный . лайк.

Молодец однако суперрр

ход конем.интересно придумано.

С одной стороны пропила на полуоси хватит? Или с двух сторон надо? Спасибо.

а я голову сломал....хотел новые покупать вместе с универсальными ступицами и проваривать их,как это было...лопнуло от отверстия к краю,почти 2.5 см ...щас эту трещину вместе с отверстием запилю.и просверлю новые отверстия...и будет огонь...и как я раньше не додумался...спасибо за подсказку)))

Все оно то хорошо! Только пока болт хороший . Каленых болтов не везде найти , пропил это на время все равно разбивает . Новые удлинители покупать смысла не вижу (сырец) .Трубу со внутренним диаметром на 30 то же не везде найдёшь . Такая труба применялась на тягах на зилах , вот она хорошо подходит . Если нет возможностито брал болванку на 50 токарь просверливал на токарном сверлом на 30 , потом развёрткой .готовые удлинители вот вам . Брал полуоси с классики с моста , отпиливал лишнее до посадочного места подшипника , насаживал на уже готовые просверленные ося . Обвариваешь сваркой , ставишь колёса , и вот вам готовые колёса с осями ! Плюс тут один , толщина стенок осей на много толще заводских удлинителей , за счёт этого выработки нету , ни чего не разбивает у же 6 год.

Это на круглый вал,а как на шестигранной?

Да.да. так и делаем.👍👌

А если разбивае корпус посадочных мест подшипника

👍👍👍

Я вот думаю шпоночный паз сделать и на шпонку посадить..

Гениально

На фрезах гусиные лапки также разбились отверстия, не стал ничего мудрить,пилить и резать. Просто обварил образовавшиеся эллипсы,восстановив отверстия,круглым напильником убрав лишний наплыв и всё.