Спасибо добрый человек за проделанную работу. Сделал так же, ходы стали как на короткоходке) P.S. термоусадку использовал на 20, крайне не советую , так как налазиет с трудом, берите размер чуть больше, надел три колечка, т.к. пробег 96тыс.
Спасибо пригодилось и мне! Уже на 8тыс. пробега начался сильный "дребезг"рычага кпп на 3ей передаче. Стяжки,вибра не помогли никак. Только Ваш способ решил проблему звука и продольного "люфта"рычага. Стало комфортней при переключениях!
А коробка воет на 2й? Уйдет ли вой от этой доработки? Прочитал, что нужно положить Подкладка изоляции под тросики управления КПП, но какую и куда не объяснили
Привет, очень полезная доработка для 3 летней машины, проделал то же самое доволен скорости стали переключаться как на новой, спасибо большое, осталось болтанку ручки КПП устранить если делал, отпишись.
Алексей спасибо за отзыв! Мне приятно, что смог быть полезен! Болтанки как таковой у меня нет. Там же стоит пружина предотвращающая излишний боковой ход.
Есть один момент. Если сделать слишком плотно, то будут чувствоваться пинки КПП на рычаг переключения , что не очень приятно по ощущениям. Небольшой люфт идёт изначально - это смягчает жёсткость переключения. По этой причине пришлось разбирать и уменьшать слой изоленты.
@@BERKUT7323 новая веста, 5 тыс пробег, механика, есть пинки, они очень сильно заметны когда после переключения на педаль газа нажать, либо наоборот отпустить при движении не скидывая на нейтраль, из-за этих пинков, на 2-х тысячах начала стучать ручка кпп на 3 передаче, а официалы говорят особенность конструкции)
Именно так👍поставил демпфер от гранты,залез туго.итог включается то все чётко.но на ходу удары в ручку на 3 и 4 передаче.завод спецом люфт предусмотрел.у нас всегда так геморрой лечат ромашкой,вместо того чтобы сделать нормальные подушки и КПП сделали люфт в тросе,отсюда страдает четкость включения.
Странно! Раза два разбирал, нормально! Вы головку фиксирующую достали изначально? Лишь после того как достаём головку с пружинкой отгибаем ушки фиксаторов!
