Если все есть - инструмент и запчасти - минут 20-30 если знаешь как, и час если первый раз делаешь. Это первое. И второе - то что стоит с завода - лучше никогда не трогать, если на то нет явных причин.
Парни сделали,то что необходимо для удаления и потеков масло сверху распреда,и самое главное они заменили резиновое кольцо(поз.56),так как многие знаю не меняют его и ремонтников вызывают на повторный вызов после 3-4 месяцев.ССылаясь на качество сегодняшних з/ч. Молодцы рассказали и показали всю правду.
@@AntonKuznetsov1 а вот это стоит попробовать, поскольку подушки они и нужны для смягчения вибраций. И вот либо хватало их траекторий без откручивания, либо откручивали (в смысле ослабляли) Не помню, честно. В любом случае это не составляет большого труда.
@@Traktor62 вы порвали две левые подушки! Вибрацию они гасят в купе работы 4 подушек сразу. Ваши действия домкратом с правой стороны, вибрацией не назовёшь, тут вы на излом их оторвали....
Не помыли снаружи перед разборкой. Не извлекли золотники для ревизии и промывки. Не проверили состояние "хвостов" в стаканах. Одним словом - халтурщики, если не сказать рукожопы. И не стесняются это показывать.
Никаких приспособлений не было. С усилием, руками, прокручивая, шатая, медленно, но верно снимаем. 55 позиция - это типа "бочонка", посаженного в тело через простое уплотнительное кольцо 56. По принципу пластиковых канализационнных труб - соединяются через резинку.
