В настоящее время в ОАО «РЖД» принят в эксплуатацию для закрепления
групп вагонов упор УЗ-220 (рис.1). Применение этого упора в тупиковых
путях пассажирских станций вместо установленных тормозных башмаков
позволит в 10 раз увеличить тормозное усилие.
Подвижный тупиковый упор (ПТУ) предназначен для принудительного
аварийного торможения поездов при отказе пневматических автотормозов в
улавливающих тупиках или тупиковых путях пассажирских станций.
21 авг 2024
