Да, есть. Он регулирует качество смеси на холостом ходу. Это пластиковый винт, похож на пробку отверстия для слива конденсата внизу. Есть ещё одна регулировка, это настройка чувствительности мембраны, она находится в центре. Настройка холостого хода будет зависеть от настройки чувствительности. Если добавить газа на мембране, то на перепускном клапане холостого хода нужно убавить, и наоборот.
@@ГаражиСТО я сегодня ловатовский разобрал решил поменять мембраны и обалдел. С завода криво поставили мембрану первой камеры. Просачивалась ОЖ, перекошена была середина видимо не ровно поставили все потрескалось вздулось. Как так могли на заводе собрать….Вобщем слава Богу обошлось.
@@djmrak3830 на бензине надо заводить и прогревать до 50 градусов перед переходом на бенз и будет все в норме. Пользуюсь Lovato 19 год и ни разу туда пока не лазил, единственно клапан слегка начал травить и на холодную заводить приходиться тапкой в пол секунды 2. Цена замены клапана 900р или после глушения двигателя на ночь перекрывать на балоне клапан подачи газа в магистраль, а утром после запуска на бензе открутить и пользоваться дальше до очередной ночевки.
@@murzabizh9991 так и делаю, грею примерно до 45. У меня летом в жару не заводится на горячую на газе. Стоит эл клапан Атикер греется сильно может заменить на Ловатовский у него катушка больше?
@@djmrak3830, где-то видел обзорщика, который мудохался с катушкой Атикеровской, вроде на Волге. Там была проблема в перегреве катушки, после замены на Ловато проблемы исчезли. Я ставил газ. оборудование в 2004г. и катушки и всё оборудование Ловатовское до сих пор работает, Редуктор перебрал 2 месяца назад, хотя когда вскрыл его там не было ни жижи, ни другого гавна, просто черный налёт. Но раз разобрал, решил поменять мембраны и грибки на коромыслах
Хоть один обзорщик раскроет секрет чем отмывать корпус редуктора, электромаг нитные клапана, мембраны? Льют в уши всякую хрень про трубочки и подачу газа, которая нах не нужна для переборки редуктора! Третий день смотрю и у всех одно и то же, винтики, шпунтики, левые ремкомплекты и т.д. Хрень полная для дебилов
НЕ "обзорщик" (хотя думаю... может стоит заняться?) Рекламу делать не стану, а сам пользуюсь очистителем агрегатов. Моет отлично и обезжиривает на "ура".
Мда. . . , Трубочки, винтики, заклепочки. . . А где сама сборка с заменой? От я обычный водила. Мне не нужно пояснять куда газ идёт и нах@я. Сборку покажи грамотную, где подводные камни могут быть.
