Здравствуйте, для информации, я себе вместо вибры наклеил гидроизол с сеткой :) намного дешевле, держится хорошо. Единственное греть её или феном или горелкой .
@@Makryt после него утеплитель типо "пенки" на момент 88 , потом фанера четвёрка с корпетом. Запах был пару дней и то клея. Ездил на нём в Астрахань отдыхать 6 раз, а там солнце так солнце:) и на самом деле что есть новомодная вибра? Это тот же битум, только с одной стороны липучка, а с другой фольга. Но я не настаиваю ;) просто мне обклеить весь бус тогда стоило 1200р.
@@Makryt после того как в первый раз съездил в Астрахань снял потолок, только в одном месте чуть чуть отошло. и то это скорее всего по моей вине, я "клеил" зимой и пока грел внутри очень быстро выступал конденсат. А все боковушки были четко на своих местах. Можно как говорится перебдеть и потолок закатать "дорогой" . Но суть у них одна. А в гидроизоле ещё и сетка внутри :) возможно на новой машине так бы делать не стал, из за боязни за краску, но если феном ( на тот момент горелкой пользовался :)) и всё аккуратно делать, то можно.
А точно под такой пеной гнить металл не будет? Есть какой нибудь известный опыт подобного применения? Ведь монтажная пена тоже воду вобщем то не берет, но коррозию в разы усиливает. Где гарантия что под такой все будет ок?
Монтажная пена воду как раз таки берет, из за этого и ускоряет коррозию. А вот полиуретановая именно позиционируется как утеплитель и влагу не набирает. Насколько мне известно применяется много где, в том числе в автомобильных рефрежираторах
