Я его купил новый в марте 2022 за 28500. Сейчас на январь 2023 25000р стоит на озон. Продавать даже не думаю хоть и буду покупать более мощный в будущем. Он для троллинга и для малых рек самое что надо. Расход 5 литров в сутки. Запчасти копейки. Сезон откатал каждые выходные почти и нет проблем совсем. Ненадо от него ждать скорость. Вот он самое большое на Оке меня повез на плоскодонке 280 12км/ч и все. Шапку ветром не унесёт. Это докатка для больших или тролинговый для маленьких. Ну как вариант до точки дойти.
@@user-dq1bw8mj2j я же не настаиваю,в конце концов человек сам в итоге сделает выбор.Я так говорю,потому,что думал именно как вы,и так же говорил,а вышло всё как говорили многие.Я с вами согласен,в одну будку тяжело таскать,именно по этому я буду брать ещё одну лодку 2.2-2.6 метра,для манёвренности так скажем.
@@user-dq1bw8mj2j И вот именно когда нет возможности подъехать к желаемому месту-я беру большую лодку с мотором 9.8,скидываюсь в удобном месте и иду туда куда не смог доехать на машине,или с семьёй катаюсь,а маленькая будет для того чтоб доехав до точки скинутся в любом неудобном месте и рыбачить.
Резьба на заглушке рубашки охлаждения - заглушечная, НЕ ДИАМЕТР 8 мм ШАГ 1 мм, а R 1/16, дюймовая, конусная, с сужением, Как на датчике давления масла у автомобилей - конусная, не прямая 8Х1! Шаг 0,907. Мануал в ИНТЕРНЕТе, не портите отверстие на двигателе
Да ладно. Тут на ютубе море видосов ,что 2.6 используют и бывалые моторники. А кому то и расход 1литр вместо 10 нужен,да многие плавают на малом водоеме ,где смещно катать на 15 или 30
Не только ставят, но и нужно ставить, только есть тонкости. Поставив типовой фильтр, я обнаружил, что бензин через него не течёт. Сделал дырку в бумаге через входной штуцер гвоздём и всё ОК. Получился фильтр - отстойник, так как его можно вкарячить только в горизонтальном положении. Пять лет, полёт нормальный. Увеличил кавитационную плиту раза в три и поменял бензокран. Лодку ПВХ 3Х1.5м с нагрузкой 350кг таскает 6км/ч в 2/3 газа.
Парсун делает Парсун!Всё остальное из отбраковки комплектующих,чтобы бренд не позорить!Если будет много рекламаций на качество,сразу доверие к данному бренду пропадёт и цена соответственно.Вот и появились Тоямы,НDX,Гольфстрим и прочая лабуда.Так и Хайди поступает.Хайди собирают из кондиции,а остальное из отбраковки.Почему японцы этого не делают?Да потому,что репутацией дорожат,Ямаха это Ямаха,Тохатсу это Тохатсу,Хонда это хонда.А у китая всё в дело идёт.У нас в рекламе Парсун продают,а когда хочешь купить,HDX предлагают или Тояму.Чистый Парсун днём с огнём не найдёшь!
@@Gwynnblчувак точно бредит😂.На Тояме например шильдик-завод Парсун.И на коробке везде Парсун.И типа они в Тояму будут дрянь совать и пох им,что указывают на Тояме-сделано на заводе Парсун.Пущай бренд позорится😂😂.
@@user-ui7lr6wc6p в эти моторы контролька как у всех не делается потому что нет заднего хода для езды задним ходом нужно мотор развернуть и если зделать контрольку как автор говорил то вся вода при езде задним ходом будет лится вам в лодку
