Да знакомая история, когда то в 2009 году мне так химчистку на mercedes s500 сделали, прихожу забирать, а там горят всевозможные ошибки на приборке и началась история, это не мы все так и было, я сразу понял в чем дело и договорился с хозяином мойки что если при поднятии ковров обнаружится вода он решает вопрос с ремонтом за свой счёт, так и получилось ковры подняли, а там озёра с водой, ещё и сабвуфер на задней полке залили😂😂😂😂, ребята на мойке не парясь керхером салон помыли😂😂😂😂! Итог неделю машину реанимировать пришлось мастерам, ох и плевались парни, замены блоков, оптиковолоконной проводки и сабвуфера, долго вообщем ковыряться пришлось!! Аккуратнее с автомойками, даже при наличии адекватного руководства, дебилов там полно работает!!!
На всякий случай из личного опыта (вдруг пригодится): судзуки гранд витара ни с того ни с сего внезапно начала отключаться прямо на ходу. То есть едешь себе по трассе, все замечательно, как вдруг загораются все лампочки, стоп-машина ) так несколько раз, пока совсем не "умерла", даже заводиться перестала. Притащили на сервис, диагностика ничего конкретного не показала. Несколько дней гадали, что с ней, пока не заметили, что ковры с правой стороны все мокрые. Дело было летом, жара, ливни. Решили, что где-то протекло и разъемы промокли. Оказалось, все проще. Сломался дренаж кондея, и конденсат тек прямо на блок упр-я (мозги). Когда этот блок сняли и вскрыли, там внутри все аж заплесневело, в одном месте что-то почернело видимо от КЗ. Вот так. Блок просушили, почистили, и все опять заработало нормально, больше никаких сюрпризов.
Да тут охренительно сколько работы!!! ПРостите, что грубо написал. Каким нужно быть безумцем, чтобы считать поиск загадочной поломки подобной этой и её потом исправление - не работой вовсе?
Мойка тут не причём, забит дренаж и вся вода течет в салон, почистите и будет счастье, у меня так пару раз было, после дождя плавал салон. У меня была машина на которой 2 раза в год нужно было чистить чтоб салон был сухой
