Юра, привет! За снятое видео--молодец!!! Думаю, кому-нибудь будет полезно! Категория Е с 2000 года, учился на Зил ММЗ 4502, сдавал на Зил130 (431410) зимой с первой попытки, прицеп стопорился всегда и при обучении, и при сдаче экзамена. Из ошибок твоих: 1. прицеп заходит в гараж дугой--рано заломал прицеп 2. прицеп не попал в гараж--рано выровнял тягач Вывод: В начале движения слегка подломай прицеп и гони его вместе с тягачом по дуге при этом смотри всё время влево (только слева ты можешь видеть, как у тебя заходит прицеп), не спеши!, и когда у тебя середина борта прицепа пройдёт Мерседес (как ориентир) начинай потиху выравнивать тягач в линию с прицепом... Мне мастер так же объяснил схему (только вместо Мерседеса лежала покрышка от Зила). И на первом же занятии у меня всё поучилось.... Удачи тебе!
А почему учился на ЗИЛе а сдаешь на КАМАЗе? Ведь если на безкапотнике прицеп в калитку ни разу не заталкивал, естественно с первого раза его не поставить! Удачи ждём продолжения!!!
Юрик пиивет ..разблокируй прицеп ...гораздо легче будет ...но не сразу ...и поворота руля будет хватать с лихвой ...когда науськаешся будеш с закрытыми глазами задом прицеп в любые ворота загонять 😸😁👍👍👍👍
Вся проблема в инструкторе, который ничему не научил. Прицеп желательно заломить не более 45 градусов и с помощью руля, небольшими движениями, вправо-влево, вы корректируете движение прицепа и очень важно смотреть на края заднего борта прицепа!!!!!!!!
я в 98-ом сдавал на 131-ом и прицеп блокировать было запрещено! но было 3 попытки!!! и почти все загоняли с первого раза! а твоя проблема в том что ты не чувствуешь прицеп и не прощитываеш заранее траекторию поворота и залома прицепа!!!
У нас то же блокировать было запрещено , а если не чувствуешь траекторию то надо запоминать когда получится с какого места начал крутить рулём и на сколько ) Не переживай всё получится на ,,Д" сдавал там Лиазе задний мост по середине автобуса почти то же трудно пришлось на автодроме по палкам запоминал когда рулём начинать вертеть в боковой гараж чтоб заехать ))
Привет Юра.Скачай игруху "Spintires"и потренируйся))..Ошибка была в самом начале.Вправо руля дал для залома,а потом нужно влево до упора и по мере выравнивания прицепа регулировать радиус.Всё у тебя получится.
Юрий здравствуйте подскажите у меня мерс 190 с двигателем 601 2 литра. через форсунки херачит масло что это можит быть я думал шайбы и какие можно их поставить
Смотри если так тебе удобно набивай глазомер... и движения должны быть четкими...ничего лишнего..чуть проморгал все ушел всторону..тоже поменял права неделю назад 10 лет прошло...все категории...ты направельном пути Юрий.. Права Категории это деньги...у меня все категории тракториста ....я засчет этого отстроился..и денег поднял хорошо...не нужно высшего образования..
Юра , сильно ломаешь прицеп, слегка повернул руль и обратно потом выравнивай, прицеп сам поворачивать будет, и сильный угол не делай между прицепом и тягачом, выравнивай колеса уже по повороту и смотри чтобы угол въезда прицепа был не больше угла поворот передних колес!!! Удачи! Все получится
Когда прицеп поровнял по линии ты и начинаешь машину ровнять, у тебя прицеп доламывается и уже не по линии получается. Машину ровняй чуть пораньше когда прицеп чутка не в линию 26:05 почти идеально💯✨
Привет Юрий чтоб легче сдать всегда используйте для тренировок такой же грузовик как и на экзаменах дают, радиус разворота, габариты ко всему привыкаешь и вот они желанные категории) сам гоняю на рабочем тягаче уже десятый год.
Всё у тебя получиться! Е открывал в 87 году для второго класса,тебе правильно советуют,только застопорённый прицеп! И если ты ещё не сдал, попробуй несколько раз через правую сторону,мы практиковались слева а на сдаче инспектор заставил справа.Не думаю что сейчас что то изменилось,инспектор всегда прав.,лайк конечно и удачи тебе земляк
