У вас Троит?! ТРОИТ!!! (+БОНУС о Нулевике)

Подписаться 609 тыс.

Просмотров 1,5 млн

50% 1

Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Очень часто задают вопрос - А почему машина троит? В чем дело? Как решить такую проблему?..Смотрим очередное видео от Наиля Порошина, в котором он рассказывает об этой проблеме и в режиме on-line ищет причину неисправности!!!
Дорогие подписчики!

Наука

Опубликовано:

31 июл 2013

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 835

@konstantinsokolov8709 2 года назад

Актуально и по сей день) Спасибо Наиль! Много новому узнал у Вас! Я последнее время первым делом сканером Rokodil ScanX авто проверяю. Помогает область действий определить и в принципе сканеры много чего полезного показывают

@sergeynovikov1384 2 года назад

Ну к 2107 не думаю, что даже калькулятор подключить получится. А вообще соглашусь, сканер первоочередность

@user-cv4pf9bm3t 7 месяцев назад

Наиль лутший сканер в России Запомни

@eddytim1499 10 лет назад

Главное что он говорит на понятном языке,по простому.Для человека мало мальски знающего ДВС всё с его слов ясно.Ну и очень большой плюс,что он свои знания вот так просто отдаёт.

@user-ru5bh5tf5m 6 лет назад

согласен это плюс

@MsSAMOHIN 10 лет назад

ДЯДЯ НАИЛЬ!!! ДАЙ ВАМ БОГ ЗДОРОВИЯ И ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ!!! ВЫ ОБО ВСЁ РАССКАЗЫВАЕТЕ И ПОКАЗЫВАЕТЕ ХОРОШО И ПОНЯТНО!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!!

@turbotroika 8 лет назад

Спасибо вам,просто и наглядно объясняете,новички,благодаря вашим обучающим видео,смогут в дороге и гараже починить лёгкую неполадку своими руками.А то уже скоро и запаску не смогут без автосервиса поменять.Побольше бы таких добрых людей как Вы и Евгений Травников!

@karbnail 8 лет назад

+Кирилл Ермаков Спасибо за добрые слова

@ars1876 8 лет назад

+Наиль Порошин , очень познавательное видео, всё по полочкам разложено. Только вот остался один вопрос, если нет компрессии (в данном случае было низкое давление), то как определить - кольца ли это или прогар клапана?

@user-up2ef5tg5s 8 лет назад

масло со шприца 5 кубика вливаешь и снова мериеш компрессию если поднялась компрессия значит кольца или поршневая как угодно ) если осталась компрессия прежней значит клапана

@user-bq3gs4mx3n 8 лет назад

головку блока сними и увидишь. один фиг ремонтировать

@user-qz1px2ow5j 4 года назад

Здравствуйте, дядя Наиль , подскажите пожалуйста то у меня вот Opel Ascona двигатель 1.6 поменял трамблёр оставил девяточный он уже готовы под эту машину так вот Вот не могу разобраться в проводах Я имею в виду в бронепроводах Как там идёт номера ции Я имею в виду на крышке трамблёра провода которые идут на свечи

@yehkfy007 10 лет назад

Здравствуйте, уважаемый Наиль! Один из Ваших подписчиков хорошо отозвался о Вас на канале Григория Соколова. Я нашел Ваш канал и это первое видео, которое я посмотрел. Вы очень интересно и просто объясняете. А главное понимание предмета зрителем, становится систематизированным и цельным. Ещё у меня появилось "ощущение СССР". Именно такими люди были тогда. Обязательно покажу сыновьям. Большое, Вам, спасибо!

@user-yr8zy7kp2t 6 лет назад

yehkfy007 так это же Доцент!

@user-vv8wi7or1x 4 года назад

@user-lw5xo8wx9t 3 года назад

Уважаемый Наиль! Большое спасибо Вам за Ваши видео. Они очень помогают в ремонте. Еще раз спасибо Вам огромное!!!

@user-jh7mq6pz9o 5 лет назад

Наиль вы просто человечище с большой буквы, спасибо вам за то что вы есть, очень помогаете людям!!!!

@JORDAHN46 8 лет назад

Двиглу кранты были,мотор просился на ремонт,а парни теперь нулевик купили,"оживили" типа ездовые качества и погнали устраивать форсаж.Покатушки довели до прогара.Вот вам и вывод.Бережнее надо относится к своему авто.А на будущее,кто хочет нулевик на карбюратор-вещь нормальная,но достаточно в кастрюле сделать дополнительные отверстия,чтобы чуть больше воздуха проходило,если вам так хочется.Тогда и на эту шнягу тратиться н енадо,на квадратный фильтр.Ему цена 100 рублей,не больше.Разводят!И Наиль правду в этом виде сказал.Опытные мастера думают также!А прежде чем доводить эти доработки-надо убедиться,что двигатель у вас исправен,работает не как в убитом тракторе,масло залито хорошее,клапана отрегулированы.Это как минимум.Так скажет любой здравомыслящий мастер!!!

@user-kw7sr7ge8r 9 лет назад

Наиль Вы народный учитель слесарного автодела .объесняете все просто и понятно.Вам большой респект .

@user-rm7lz8qr7r 4 года назад

Грамотный мужик!! глаз радует!!

@user-zc3yf3bx6f 9 лет назад

Чёткий дядя. Уважуха!

@MD-mc5kd 8 лет назад

вот же молодец. Юморно и по делу. Диагност так диагност. Дай Бог тебе долгих лет жизни. И побольше видео. Приятно Вас смотреть.

@AK-rg1yi 10 лет назад

дядя Наиль красавец!!!!! спасибо за ваш вклад, советы и помощь.

@user-ob9lp2sr4m Год назад

Здравствуйте Наиль недавно приобрел бу авто 99ю. И благодаря вашим видео та или иная поломка устраняется без проблем. А все непонятные ситуации сразу становится ясной. Спасибо вам большое за ваши старания дай Вам Бог здоровья

@WindPower_BlackShore 8 лет назад

хоть увидел как выглядит прогоревший клапан))

@user-hr2ec5dy2z 2 года назад

хороший дядька, видно, что знает свое дело

@user-vw9yj2wz7d 5 лет назад

Мастер с большой буквы 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

@Alexander-pf6nm 11 лет назад

Браво Наиль, как всегда все просто и доходчиво!

@Mr19692110 8 лет назад

Здравия! подскажите пожалуйста, ситуация следующая, машина симбол 2003г 1.4, 8 клап.В дождливую погоду машину не узнать, при переключении с 1 на 2 передачу вообще не тянет на педаль газа не реагирует , потом резкий рывок и так всю поездку рвёт и пинается . Может кто сталкивался с подобным?, подскажите что делать. Спасибо!

@user-Carburetor_Ambulance 6 лет назад

Я себе тоже такое шило сделаю,большое спасибо за ваши ролики,каждый раз что то полезное для себя нахожу.

@user-ev3bw6mx7g 7 лет назад

сколько видео посмотрел уже ... молодец мужик ....мама дорогая , это же надо столько в голове иметь ....

@LEVA8817 10 лет назад

Наиль та вы просто золотой человек и цены вашему опыту просто нет молодец!

@RusButcher 8 лет назад

дай Бог тебе здоровья, человек!

@Pilot1000rr 7 лет назад

Да и еще как вариант!Кто его перебирал просто зажал клапан!И в следствии от этого тоже не будет компрессии!

@makcimustrm3718 7 лет назад

Побольше бы таких видео спасибо дядька Наиль.

@shved45 10 лет назад

спасибо вам дядя Наиль.У меня москвич 412 ,теперь сам ремонтирую свою ласточку :))

@vredina1959 11 лет назад

Познавательно!!Спасибо!Ждем очередное видео!

@user-xx1md3ir6g 4 года назад

Наиль большое спасибо за подсказку с троением двигателя

@user-do1jg3ph7n 6 лет назад

По вашему правилу 5+ починил (победил) троение, спасибо вам большое :)

@user-et3jk3cz6l 10 лет назад

да Наиль! быстро грамотно и эфективно сработали!!!))) по пяти бальной 5+*)))

@yehkfy007 10 лет назад

Спасибо Вашему оператору!

@user-bn4pj6kw9z 6 лет назад

Видео прикольные и главное очень полезные, здоровья автору!!!!

@user-jl7by1pc2e 2 года назад

Сударь ! Снимаю шляпу.... Посмотрел, послушал, подумал, - заменил Бегунок ! Машина полетела ! Огромное Спасибо за науку !

@Unteresnoe 6 лет назад

Просто научный материал , особенно в конце , спасибо .)

@user-vv8wi7or1x 4 года назад

Наиль Мухамедыч ты просто супер спец .уважаю таких спецов

@7Cuden 9 лет назад

МОЛОДЕЦ ДЯДЬКА ВСЕ ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО ОБЪЯСНЯЕТ.

@Nake_Makeuly 7 лет назад

интересные ролики! все просто и лаконично. главное понятно.

@narockman 11 лет назад

блииин!мужик спасибо!у меня иж412...не пашет 4-й котел....уже все перерыл...свечи,провода,трамплер,сегодня головву снял,фасочка красивая,клапана не люфтят...зеркало в горшках хорошее...уже не знал за что браться и на что грешить...как твой комент прочел сразу вспомнил сильное шипение при нажатии на тормоз....да и вообще шипит постоянно но при торможении проявляется сильнее...буду теперь мотор собирать и разбираться с вакуумом...еще раз спасибо!

@TheDionis7 10 лет назад

Спасибо, очень полезное видео!

@bigbrother4719 7 лет назад

сперва хочу поблагодорить автора за очень поучительные и так необходимые водителям видеоролики! Ну так вот тоже долго машина(2106) то троила, то нормально ехала, долго думал на трамблер, ездил к электрикам, что то зачищали, что то крутили, но все равно проблема возвращалась. в итоге решил сам еще раз попробовать поискать причину. И не напрасно, оказалось провод (маленький, невысоковольтный) от катушки был просто плохо прикручен к трамблеру и телепался. так что проблема может быть самая банальная, не спешите ехать на сто.

@karbnail 7 лет назад

Согласен с вами и у меня даже есть такой ролик на эту тему

@user-hh8ir1mg1l 7 лет назад

здраствуйте Наиль подскажите какие жиклеры поставить на пятерочный карбюратор штобы уменьшить расход топлива

@TAIFUNTeam 11 лет назад

Вот так стечение обстоятельств. Сегодня как раз меняли два выработанных клапана (собираем новый движок, но кое что перекидываем со старого), только что подошёл к компьютеру, вижу видео новое от дяди Наиля... клапана... улыбнулся))

@Edding100500 9 лет назад

обожаю Вас, Наиль Порошин!

@karbnail 9 лет назад

Edding100500 СПС

@user-ll1ul9dl8c 7 лет назад

Наиль Порошин Здравствуйте , выскажите ваше мнение о моей проблеме - ваз 2199 инжектор , дергает двигатель начиная от четырех тысяч оборотов как на холостом так и на скоростях всех , поменял свечи , воздушный фильтр , ставил дпдз, проверял дмрв отсоеденил его все так же осталось , ставил другой дпкв, нечего не помогло - думаю бронепровода или модуль зажигания , но проверить их нечем , жду темноты чтоб посмотреть провода может и пробивают , так же есть плтозрение на падение давления в топливной системы - либо сеточка в бензонасосе или рдтс. замерять давление тоже нечем .. что вы думайте об этой ситуации ??

@user-ex4kv2ms2s 7 лет назад

спасибо вам Наильбо

@Tanatos722 11 лет назад

Хорошее видео, уважаемый Наиль, благодарю!

@Sergio666555 10 лет назад

Мастер СУПЕР РЕБЯТ ВСЕМ СОВЕТУЮ я новичёк в этом деле но свою машину ваз 2105 в которой я ваще полный нуль был за счёт Наиля я смог узнать и устранить неисправность жесть Наиль СПС вам родной вы наш спаситель

@alexandrdemidov4372 4 года назад

Класс! Все понятно!

@user-ww1sc7pl9b 7 лет назад

Спасибо познавательное видео.

@demonrumin7951 5 лет назад

Вот это вообще классное видео Прям причина и как находить Блин прям кайф Спасибо

@alexeydushkov 3 года назад

все толково спасибо, а так не хочется менять клапан, поэтому когда покупаете запчасти надо понимать что покупаем, .

@LIVE-hk8np 8 лет назад

Молодец, Наиль буква Х в названии нулевик, как раз кстати!

@user-ig1mw4yi3q 6 лет назад

спасибо большое!!!!1,5 недели учений(мучений..)сделал))))

@theunknownone4196 9 лет назад

Отличнейший канал у Вас, что сказать.

@lastcccp 9 лет назад

ОЙ КРАСАВА!!! ещё не досмотрел и всё же!!!!!

@user-sh5qr6eh6g 10 лет назад

На счет нулевиков скажу одно, так как ездил порядка 4 лет(его надо менять минимум 1 раз в 2 год, порядка 20ктм). Засоряется он еще быстрее чем обычный и сопротивление его сначала очень мало и быстро забившись за пару тысч км и сопротивление воздуха будет намного больше чем у обычного забитого фильтра. Если мог избавиться(не было места под капотом), то очень рад был бы поставить базовый!

@geniazolkina4494 Год назад

Наиль,два года тому,назад все ваши инструкции выполнил и нива как.часы.работает.

@user-yu2pe5zl7x 3 года назад

👍 браво мастер !!!

@filchadolbaeb3178 7 лет назад

Выказываю Глубокое уважение

@user-gl3qe5td7z 4 года назад

Наіль дай бог вам здоровя за помощ

@nazikoshansharbekova2774 4 года назад

Почему после нагреве двигателя не заводится ваз 2121 соликс

@user-jv8tt1te9q 7 лет назад

Всё круто,смотрю ваши видосы,так как купил семёрку и отдыхаю с ней в гараже уже пару месяцев...))))))))))))))))))))))быстрее бы выгнать,а то уже прописалась ...

@user-kv7nh5ji6w 9 лет назад

Наиль КРАСАВА))))))))))))

@kanatkaisanov7648 3 года назад

Добрый день Уважаемый Наиль! При всем моем уважении к вашим роликам хотел заметить что данная процедура замера компрессии ДВС не верна так как другие цилиндры не могут дать разряжения на цилиндр. Не поймите не правильно я не учу я так же заехал на сто где мне таким же способом замеряли компрессию и во всех цилиндрах оказалось по 6 АТМ мне сказали что при таком давлении машина сдыхает. Так вот заехал на другой сто там замер сделали правильно и показала 12атм. А как проверить прогар клапана есть в Ютубе много инфо. Спасибо за ваш ролик было много хороших позитивов. Если кому-то интересно как делать правильный замер ставьте лайк и я вам расскажу в следующем видимо. Спасибо удачи вам всем.

@karbnail 3 года назад

Я не знаю ,но так как замеряю компрессию так замеряют во всем мире ,не знаю что вы такого углядели неверного ......"данная процедура замера компрессии ДВС не верна так как другие цилиндры не могут дать разряжения на цилиндр."..???????????!!!!!!!!!!!......странно очень А зачем оно нам нужно ??????? если мы замеряем компрессию , а не разрежение !!!!! ? Снимаем все свечи ,снимаем центральный провод С КСЗ и его на массу ,а на БСЗ клемму с ДХ трамблера и с полным дросселем стартуем до макс значения давления и затем также с другими цилиндрами А прогар клапана проверяют точно так же как и компрессию при этом она будет просто нулевой ,если если хороший прогар и если небольшой то может и что то показать ну например 2 ; 3; кг/см куб А вообще покажите мне как вы замеряете компрессию ?

@freelans57 10 лет назад

Уважаемый Наиль, подскажите, что лучше моновпрыск или карбюратор. Интересует в плане мощности.

@21rus19 6 лет назад

помогли ваши ролики. Только что не делал со своим карбюратором на классике,а причина оказалась в электромагнитном клапане, отверстие оказывается было слишком большое- много "нализали" поменял и машина ожила!!!!!!😂😂😂😂

@user-th9zw3lh2o 8 лет назад

в вообще молодец дядька!!!!!!!!!!!

@user-gh4tc2wo5k 9 лет назад

на днях тож самое у меня случилось. да еще и в пути. пришлось ехать на прогоревшем клапане больше 600 км.

@user-ys1dy7kw6q 5 лет назад

Здравствуйте. У меня мазда е2000, 2,0 литра бензина, карбюратор. Когда она работает на холостых оборотах, то если вынуть колпачки свечей с третего и четвёртого цилиндров, то никаких изменений в работе нет, а если снимать с первого и второго, то идёт понижение оборотов. Если она работает на холостых оборотах, то мотор дёргает. Ей был сделан ремонт двигателя, измерял компрессию, то компрессия в пределах нормы, поменял трамблёр, были заменены свечи. Когда завёл машину с выкрученой первой свечёй, то тогда третий и четвёртый цилиндр начали реагировать. Когда проверял мотор на оборотах с снятыми колпачками третьего и четвёртого цилиндров, то разница в работе есть в сравнении когда они стоят. Как можно устранить эту проблему?

@ALEX00XX 2 года назад

Спасибо Наиль!

@pilotpilot3333 3 месяца назад

Наиль Мухамедович в самом расцвете сил!

@criptan777 10 лет назад

Действительно капитал шоу поле чудес!) Как говорят у нас в Харькове на авторынке ЛОСК : угодай мелодию( повезёт с хорошими запчастями,либо попадос!;)

@user-bd2hi3nu6t 5 лет назад

На бензопиле дружба стоял "нулевик" :-)

@user-ke6nj8rp6n 8 лет назад

Добрый день Наиль, у меня опель 1.8 моно впрыск , затроил мотор ,1свечу залило маслом моторист замерил компрессию во всех цилиндрах 10 , сказал что надо менять клапан сальники, после замены стало еще хуже, теперь он говорит что надо менять кольца , но я что то начал сомневаться поменяли ли сальники или подменили мои новые на новые стремные, как вы думаете стоит менять кольца ? свечу заливает даже не успев прогреть двигатель

@san4ata_ 10 лет назад

молодец, смотришь видео Наиля=)

@user-fu9tr3et7m 3 года назад

блин крутяк! лучший учитель

@genachppv 3 года назад

Самый народный канал.

@levlvovich1839 10 лет назад

Уже сделал себе из пьезоэлемента от зажигалки. Думал , этот может получше будет. Кстати, нормально работает, минус (по сравнению с этой) - что свечи нужно снимать с двигателя.

@user-ln5ym9by2k 5 лет назад

Дядь Наиль здравствуйте! Подскажите пожалуйста,вопрос такой,на холодную при вытянутом подсосе троит,черный дым,заливает свечи,убираю подсос давлю на гашетку держу обороты при прогреве 1500 работает ровно не троит идет пар как положено,потом медлено убираю ногу с гашетки и вытаскиваю подсос работает стабильно уже и на подсосе,в чем может быть причина?свечи новые,мембранки вместе с жеклерами все новое с вашей посылочки зазор пусковой выставлен,где искать?

@user-ti8ow3gn3q 8 лет назад

я вроде и сам не дурак но видео поучительное, спасибо ,вопрос на двс заз сбегаются замки на кольцах , уже на двух цылиндрах было ,и компресия сколько должна быть

@user-vs1rs4er3e 10 лет назад

Наиль не знаю кто там и что говорит(критики) чем они не довольны. Но благодоря вашим роликам починил свой карбюратор и даже старый реанимировал который валялся уже 2 года в гараже (машина ваз 21043 питание озон 2107-20) и скажу даже большее за 10 лет моя машина так не когда не работала только деньги были на ветер выкинуты. Большое Вам спасибо что выкладываете такие ролики от души здоровья желаю вам. Ребята не ленитесь включайте голову и уделите машине 1 час и у Вас все получится и при этом вы потратите пускай 300 рублей но сыкономите 1000 р. +получите пускай не большой но все опыт

@ChiefsFamily 7 лет назад

Спасибо!

@Aleksei167 5 лет назад

Круто.👍

@rb_danny_i4291 2 года назад

Я вам грубо одну вещь скажу, вы уж простите! Дядя Наиль - охуенный мужик!

@Petro2254 7 лет назад

Мой случай, но правда у меня сразу, двигатель троил только на холодную, 1-ю минуту, потом хорошо работал. А вот после регулировки клапанов появилось вибрация и небольшое плавание оборотов даже на прогретом? Провода целые, свечи поменял, крышку трамблера другую ставил, компрессию до регулировки клапанов измерял было по 12 Атм. везде. Была одна проблема теперь две? (( Думаю уже может микротрещина в головке какая-то. Но голову и поршневую делали 1000 км. назад. Спасибо!

@tobolsk72 9 лет назад

Все по колхозному, но зато эффективно!

@user-vg1dd6ly2n 8 лет назад

может зажат клапан и требуется регулировка, это как 6 ой вариант а суть то ясна, нет компрессии

@Dzhomardovich 8 лет назад

если б зажат был, движок сильно бы колбасило и компрессии вообще бы не было, скорее всего просто прогар.

@dilshodgaziev8283 6 лет назад

Спасибо Большое.

@Supervisor000 10 лет назад

Надо (по аналогии с электроникой) ставить фильтры более высокого порядка: карбюратор-фильтр - карбюратор-фильтр - карбюратор-фильтр - и т.д. таким образом, чтобы n-й жиклёр n-го карбюратора сочетался исключительно с n-м фильтром :)

@user-me2ti5gt1i 5 лет назад

Круто!!!!

@ervandzalinyan8443 9 лет назад

Дядя Наиль вы гений

@NotBAD2602 11 лет назад

Сам недавно столкнулся с проблемой троения. Отрегулировали клапана, стало лучше, но все равно трясло сильно двигатель. Потом съездил к карбюраторщику (кстати тоже была проблема со 2ым цилиндром), он посмотрел свечу - нормальная, потом решил проверить провод - а провод "пустой". Сходил взял рекомендованные мастером провода. Заменили их, настроили карбюратор и зажигание и двигатель не узнать! Двигатель стал работать намного ровней и тише..

@DenYankeri 11 лет назад

Интересно!

@DrTibis 10 лет назад

Вооот! Золотые слова!

@user-yd8kp5xq8u 10 лет назад

0,35 --это полный колхоз ,а не нулевик!!! у штатного фильтра площадь фильтрующего элемента больше,чем у новоделанного. Получается тогда - это штатный фильтр и есть НУЛЕВИК !!! а новодел кооператива какого-то - обычный аэротормоз (как и те,кто его купил с стократной переплатой)

@user-ts2lo3xk4o 7 лет назад

Доброго времени суток, Наиль. Сообщите, пожалуйста, каким устройством, похожим на пьезозажигалку для газовой плиты вы проверяли свечу, установленную в гбц. И по какому признаку вы определили свечу исправной?

@PriotiD 5 лет назад

Когда он нажимает, то рабочая свеча издает звук циканья А если свеча нерабочая - то при нажатии никакого звука не идёт

@user-kj4oz4ye5d 3 года назад

У меня похожая проблема. Но компрессию мне вымеряли - она 11кг во всех цилиндрах. Я поменял свечи на новые - но это не помогло. Затем поменял все провода на трамблёре - тоже не помогло. Далее - я заменил контактную группу в трамблёре ,но и это не убрало проблему! Далее я разобрал карбюоатор - всё в нём чисто.также проверил и заменил фильтр тонкой очистки топлива. Воздушный фильтр у меня тоже новый бумажный стандартный. расстроился. Уж и не знаю,где ещё искать причину "троения" . Двигатель на холостом ходу работает без тряски,а вот на оборотах тряска присутствует и он "подтраивает". Подскажите,в чём может быть проблема?

@user-rf1vq8vz9o 10 лет назад

СПАСИБО!

@user-xq1wm4cl7p 11 лет назад

Подобный вопрос звучал но так как ответа не было повторюсь,- "замыкалка" одним концом на корпус а вторым кончиком иголки протыкает резинку в месте возле резинки на трамблере?

@user-fd6cj2qf6p 6 лет назад

огромное спасибо земной поклон до самой земли я устроил танцы с бубном у меня прогорел клапан на 06 движке перебрали на холодную и на холостых норм даю газу троит писец свечи менял головку новую поставил сегодня забрал моя была подгулявшая завёл агонь тронулся норм поехал а тут тоже я ауел бабки выкинул зря???? забил в ютубе троит 06 движок выскочело ваше видео и я проверил провода и один в обрыве ноя до того по очереди снимал провода со свечей не заметил какой не работал а тут ваше видео как озарение с небес ЛАЙК

@karbnail 6 лет назад

ну вот и ладненько помогло так и хорошо )))))))))

@user-fd6cj2qf6p 6 лет назад

ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО!!!:)

@user-cv3uw8if2h 10 лет назад

мастер молодец!

@alf_life 7 лет назад

У меня тоже такое троение, при разгоне провалы частые, дергание, из сапуна дымок идет, и масло бензином попахивает. Машина простояла шесть с половиной месяцев без движения. Провода и свечи новые (провода с нулевым сопротивлением уже поставил), грешу на кольца (залегли или как щас модно говорить закоксовались). Что еще это может быть? Спасибо.

@Arturkrutoi 2 года назад

Добрый вечер Наиль, подскажите пожалуйста по карбюратору LSA, стоит на ваз 21011 копейка, воздушные жикльори два по 170, а топливные в первой камере 112, а вторая 165, посоветуйте какие жикльори нужны для нормальной работы карбюратора, и ещё присутствуют провалы при нажатии на педаль газа, диафрагма новая в ускорительном нососе, но машина тупит и медленно набирает розгон, в чьо причина.

@cooperupholstery8770 5 лет назад

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Не работает первый цилиндр на классике, искра отличная по всем цилиндрам, зажигание выставлено правильно, карбюратор настроен. Компрессия везде 11, неоднократно замерял. Вряд-ли поджат/прогорел клапан, компрессия ведь есть. Остается проверять подсос воздуха в впускной?