*ЭХХ Дафик😄Люблю дальнобой и Уважаю вас Мужики,Вчера у нас случилось пздц скужу тебе.Перевернулся Daf 105 460 такой же как у вас ребят😢 Груженный ехал набирал скорость под горку и на повороте прицеп его потянул и уложило набок..Я смотрел и так Жалко Дафика и самого водителя который попал на Деньги..*
Подрулирование на трале включается и отключается по надобности что бы вписаться при маневрирование , и этот трал с возможностью удлинения (телескопический). Есть полуприцепы с подрулировающим задним мостом он так же проблематичен при ремонте по тем же запчастям они не распространены . Знакомый работал на цементовозе с такой осью при ремонте её ремонте запчасти найти не могли , а так на грузовиках уже давно устанавливают ленивец- третий мост подрулирующий он включается от кнопки в кабине и автоматически отключается при достижение скорости 40 км в час; ленивец выравниваетца и блокирует колёса в этом состояние . Но он более проблематичен ; много датчиков электронных которые стоят сверху на шкворнях как на передке так и на самом ленивце , а так же сам электронный блок и датчик скорости . При какой либо поломки рулевое становится тяжёлым как без гидроусилителя , а если колёса на ленивце не выравнялись то последствия это быстрый износ "резины".
Поздравляю с пополнением Толян, спасибо что снимаешь свои видосы, здоровья тебе и твоей семье, а компании процветания и новых пополнений , не гвоздя не жезла и новых интересных видосов.
Мои первые машины на которых я начала ездить это был МАз Камаз и Татра возила щебенку а зимой снег, вот тогда это было шоком, это было ну очень давно, блин какая я же древняя🤣🤣🤣
Самое главное зимой на лизинг чтобы хватало, склады закончатся и пиздец сказки. У меня 10 лет больше грузы зимой машины останавливаю, а за копейки не работаю. А так конечно удачи твоему шефу.
