Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n Мои контакты: Электронная почта: lapsakov@mail.ru вКонтакте - lapsakov Instagram - / lapsakovalex Facebook - / lapsakovalex
Александр, (это мое мнение) у Тебя получаются самые лучшие репортажи и видео в свете полного освещения и передачи всего того настроения, атмосферы этого прекрасного мероприятия!!! МОЛОДЕЦ, Огромное Тебе БЛАГОДАРЮ!!!
Слов что-ли мало "бро" , "биг бо" - самые плоские названия из возможных . Будто б ориентация на покупателя выбирающего товар на корточках сплевывая в щербину избыток слюноотделения. Техника хорошая ,но имена у них совершенно не звучные . С диктофоном постоять у дверок общественного сортира и то будет мелодичнее что-нибудь. Александру благодарное слово за труд в его видеодневниках.
Как же приятно видеть что есть ещё мужики в русских селеньях !!! Как далеко шагнула техника, из простых болотоходов в настоящие покорителей болот и вершин!!!!
Будем продолжать и не просто продолжать а выводить на уровень.. в этом году пока один раз, и то под вопросом... а так весна-осень.. 2 раза в год минимум...
@@TV-News-Off-Road-Life Осенью наверное тяжело будет проводить развлекательные мероприятия на фоне смутной осенней обстановки в стране, поэтому надо временно смотреть в сторону спортивных. И может уже попробовать проводить их где-то подальше от столицы и поближе к вологодчине и к другим кустовым рассадникам вездеходостроения. Вездеходчикам будет проще доставить побольше техники, опять же. Ну и частные вездеходчики могут себе позволить нагнуть дорогую технику. Я бы и сам там сделал всех как стоячих - но ехать далеко, смысла вообще никакого нет и призов достойных я пока что не видел. =)
@@greenrover Я наверное частично с Вами соглашусь.. НО::::.. первое ... в Вологодчине есть кому заняться спортивными мероприятиями (соревнованиями) почему они до сих пор этого не сделали, это уже второй вопрос... хотя знаю что осенью вроде как планируется... второй момент.. спортивных мероприятий вполне хватает и если углубится в данную тему, именно спорта.. то думаю что Ваш вездеход не по дойдет по тех регламенту согласно требованием РАФА и тд. Третий момент:: мы преследуем иные цели в отношение вездеходостроения и его развития, и делаем акцент на то что необходимо производителям, на то в чем они нуждаются, но и не забываем про частников, потребителей... Ну а ребята едут в первую очередь не за призовыми местами, хотя и этот момент мы не упускаем из виду, в связи с чем у нас на фестивале и присутствует соревновательный момент.. а вот к ВАМ у меня тоже кучу вопросов.. и вот один из них... А ЧТО ДЛЯ ВАС ЯВЛЯЕТСЯ ДОСТОЙНЫМ ПРИЗОМ...
@@TV-News-Off-Road-Life Хорошо написано, много. Я сам могу писать очень пространственно и витиевато, но вы уже в этом вопросе практически наступаете мне на пятки =) Начну с конца - обычно с него и начинается вся человеческая жизнь, но здесь вы сильно крикнули капслоком и лишь поэтому я приоритетно отвечу на этот вопрос. Для любого вездеходчика (не производителя) очень важным призом является комплект шин низкого давления. От него и пляшут, как говорится, в построении всей трансмиссии и вообще от шин зависит вся концепция вездехода. Когда-то такие мероприятия практиковались и борьба на трассе была реально интересной - но в то время не было таких мощных блогеров, нормальных профессиональных сьемок и самое главное, не было четко сформулированного плана на будущее. Ну немного покатались, ну посоревновались, ну на паре-тройке ютуб-каналов выложили кусочками бытового монтажа - и всё. Однако не так давно некоторым и я бы даже сказал что естественнным образом вездеходостроение высунуло свой маленький носик из глубокой норы самодельного творчества и заявило о уже профессиональном подходе в построении утилитарных вездеходов. Это, конечно же, радует - но вот нормального освещения нового этапа в сфере этой деятельности до сих пор нет. Ни единичные публикации в журналах, ни полубытовые сьемки мероприятий - ничто это практически не отражает современных запросов. По поводу организации спортивных мероприятий - так здесь всё очень и очень плохо. Все соревнования делаются под уже устоявшийся шаблон, ноги у которого растут от автомобильных соревнований, затем перенесенных на котлеты и уже силой нахлобученных на вездеходы. Надо в корне менять и рвать этот неправильный шаблон.
@@TV-News-Off-Road-Life продолжу по поводу того, что в вологодчине уже есть кому снимать и делать какие-то мероприятия. Здесь я не соглашусь в корне. Любое прилично организованное мероприятие пойдет на пользу именно вам - свежие вездеходы, интересные решения.. И вообще я дикий стороник душевного и очень приземленного народного мероприятия. Потому что это прежде всего творчество. Ну и я понимаю вас тоже - вы точите свои зубы прежде всего на производителей. Да, с ними проще работать, их легче освещать - достаточно приехать на завод и заснять всё от рамы и процесса до конечного результата и теста на местности. Это конечно же проще и выгоднее, всем это понятно. Но если убрать народность, я бы даже сказал чтол естественную среду - то всё *засушится* и станет обычным местечковым контентом. И что дальше? Где размах, где видение будущего? Для чего все эти потуги? Чтобы стать обычными очередными организаторами?
Надо сделать синхронный китайский перевод или хотя бы субтитры и отправить это видео в Китай менеджеру Лифана, с кем кушал в ресторане Александр. Он там поделится туда-сюда этим видео и просмотров будет сразу десятки миллионов =) Шапочка уже как бы соответствует - поклонники великого Мао будут пищать от восторга =)
@@greenrover Первые прошли цепляясь за кочки на дне и срыли их углубив эту лужу превратив в сметану. Мелкие колеса и за дно толком не могли цепляться и плыть в сметане не могли. Так это выглядело со стороны. Пусть в следующий раз попробуют на оборот а мы посмотрим.
@@user-xw8gp6rc1i Сметана или жидкий торф - это очень даже хорошо. Просто на сегодняшний день участвуют в основном или обычные классические переломки, ну или шерпоподобные или котлетоподобные заточенные под соревнования вездеходы. Каких-то уникальных образцов или бешеной проходимости я здесь не увидел - потому что вездеходостроение пусть еще и развивается, но развивается оно в одной плоскости. И вообще - если затачивать технику под соревнования, то я бы, к примеру, проехал эту сметану в три, а то и в пять раз быстрее любого здесь представленного вездехода, потому что они являются в основном рядовыми серийными вездеходами и конструкционно-агрегатно ничего нового в них нет.
С огромным удовольствием посмотрел обе части, хоть и видел уже на других каналах, но все таки подача от Александра и сами кадры, ракурсы, заснятые крупные планы, сопровождение картинки личными комментариями, все это делает именно его видео на голову лучше всех остальных, если б не нетерпение и любопытство, по большому счету надо смотреть сразу именно видео от Александра Лапсакова, за что ему в очередной раз огромнейшее спасибо за его работу и талант, а так низкий поклон и благодарность всем причастным к этому празднику и конечно же самим организаторам битвы вездеходов, вы все большие молодцы, мероприятие удалось просто на славу!!! Особенно спасибо за организованное катание детишек с родителями, что важно, все совершенно бесплатно, спасибо большое всем кто катал, хочется приезжать и а такое мероприятие ещё и ещё! 🤝 👍 💪
Спасибо большое за понимание и такую оценку моей работы. Честно, очень приятно услышать ваше мнение. После таких слов понимаешь, что делаешь это не только для себя, а в первую очередь для людей. И кто то это ценит и возможно ждет новое видео. Признаюсь, у меня постоянно идут самокопания по поводу моей компетенции в области вездеходостроения и качества подачи материала. Говорят, фильмы становятся более профессиональными. Мне самому об этом судить сложно, т.к. находишься внутри процесса. Понимаю, что фильмы далеки от совершенства и тут есть разные векторы повышения квалификации. Операторские, видеомонтажные, пилотирование коптера, ораторские, знание всех узлов и механизмов, постоянное обновление аппаратуры (список не полный)... На все нужно время, которое сейчас бежит неумолимо быстро. В общем стараюсь и развиваюсь как могу))) Но самое главное, что на протяжении всех этих лет ведения канала, не пропал интерес и каждый новый фильм делаю с удовольствием!
@@all-terrainvehiclesofRussia Мне кажется что не нужно гнаться за напыщенным качеством многих интернет-роликов. Современный монтаж, быстрая смена картинки - это больше рекламный метод монтажа. У тебя вот шикарно получилась серия "Лифан", где есть все необходимые моменты микрофильма - начало, основной контент, окончание. Всё это хорошо и интересно разбавляется небольшими прогулками по китайским улицам, обеды в ресторанах и кафе - что делает репортаж более бытовым и непринужденным. Такие вещи смотреть приятно. Но когда ты рубишься за производство каких-то квадроциклов и нахваливаешь то, что для многих людей сомнительно - это уже как бы вызывает некий моральный дискомфорт. Я думаю что здесь все умные люди (вездеходчики не бывают сильно тупыми по своей сути) и они понимают, что это снято по приглашению, в качестве рекламы и может сам Александр имеет вид на какие-то преференции от производителя. Но вся эта коммерческая мутота - это не твоё. Череповецкий уникальный говор настраивает на более душевные репортажи. Даже соревновательные мероприятия у тебя выходят не очень хорошо - а вот покатушки, сама обстановка мероприятия, разговор с участниками - просто великолепно. Вот тебе моё честное мнение.
Александр Вы молодец за такие съёмки с таких ракурсов Вам респект жаль земляки Костромичи чуть чуть поломались. Мероприятие супер. Организаторам большое спасибо за такую трассу.
А вот интересно, на каких ресурсах выкладывается информация о предстоящих соревнованиях .какак на них попасть новичкам..как узнать о них, что они будут и где
@@user-cy5ju4bc7z И там есть, и в наших чатах, группах, много где... ДА И ВООБЩЕ Я СЧИТАЮ ЧТО ТАКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ КРОМЕ НАС ОРГОВ ДОЛЖНЫ АФИШИРОВАТЬ ВСЕ БЛОГЕРЫ КОМУ ДАННАЯ ТЕМА ИНТЕРЕСНА.. И НАДЕЮСЬ ЧТО НА ДАННОМ КАНАЛЕ БУДУТ НАШИ ПРЕВЬЮ О ПРЕДСТОЯЩИХ МЕРОПРИЯТИЯХ...
@@TV-News-Off-Road-Life да что ты такое несёшь..у тебя что, право эксклюзива, или вы особые люди..я вот тоже хочу посмотреть лично, приехать и посмотреть.а где смотреть, ГДЕ??? КАК УЗНАТЬ О ПРЕДСТОЯЩИМ СОБЫТИИ
Там не было глубоких мест вот и проехала везде быстро. Колеса от какого то комбайна большие зацепистые, движок больше 300 л.с. и хороший пилот сделали свое дело!
Спасибо за великолепный фильм, это больше чем репортаж! Очень тёплое семейное остаётся послевкусие! Жаль что тайга поломалась, один из реально народно- доступных вездеходов, а ирбис прям аки посуху пробежал из за веса и огромных грунтозацепов!
Мне кажется что некоторые производители как бы немного боятся участвовать в крупных соревнованиях, потому что опасаются облажаться или выглядеть менее проходимыми, чем простые переломки на ободрышах. Это честно надо признать. Думаете Лесник не мог себе позволить привезти хотя бы один вездеход на эти соревнования и посадить на него любого человека? Я думаю что вполне мог бы. Это касается и других производителей, которые не приехали. А которые приехали - некоторые из них просто выставили вездеход в красивом виде и показывали вездеходы как выставочные экземпляры. Считаю так: приехал на такого рода мероприятие - участвуй!
@@greenrover так это было мероприятие в качестве рекламы производителей.... У Лесников сейчас (слава богу), дела идут в гору. Место на рынке они своё заняли... А вот Тактику ещё предстоит доказать своё право на существование... Серийное производство, в свою очередь, должно сказаться прежде всего на цене... И если покупатель получить больше за меньшие деньги, и с приемлемым качеством, то будет очень хорошо! А если получится очередная игрушка для богатых Буратин, то... Будем ездить на Ирбисах(👍) и им подобных бюджетных и рабочих лошадках! 🤝
ВСЕМ ПРИВЕТ.. НАША ЗАДАЧА и ЦЕЛЬ на следующее мероприятие ЭТО НЕ ПРОСТО СОРЕВНОВАНИЯ . А ОГРОМНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ ВЫСТАВКА ВНЕДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ С ПОКАЗАТЕЛЬНЫМИ И СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫМИ ЧАСТЯМИ МЕРОПРИЯТИЯ..
@@Edik-1 Какие могут ещё быть дела у человека, который делает вездеходы? Всё остальное - побоку, это несущественно и вовсе не нужно =) И вообще, в жизни либо ты делаешь вездеходы, либо не делаешь. А если вариант посередине - то получается ни рыба, ни мясо =)
@@greenrover у меня есть дела, по мимо возить детей садик, школу, секции, я хожу на работу по сменно по 12 часов день ночь ( 15 смен в месяц ) Траву косить на своëм участке, на мотике покататься или вездеходе тоже хочется 😃 Вчера водосток вешал на гараж, сегодня такси 🚕 в город, платят надо ехать и тд На вездеход то 3 часа в день, то три часа в неделю 😂 Когда тут строить Это у меня увлечение больше чем производство А этот сделаю и хватит Надоело в гараже сидеть! Лучше кататься просто 😃 Пусть другие строят 😎
@@Yarik_i_vezdehod для него всё вездеход - и биг-фут, и котлета, и квадрик на больших колесах. К велосипеду если прикрутить большие колеса - для него тоже будет вездеход =)
Не фильм, а фильмище! 👍 Натопано наброжено по грязищи в доволь я думаю. Одно вот только. Когда кто то ломится через кусты бегите от туда. Опасное это дело, хлестанут веткой мало не покажется.
Лапсаков - гроза лягушек, он в китаях их кушал и смачно косточки обсасывал - поэтому местные лягушки на соревнованиях тырились по углам и не вякали даже =) Думаешь он зря в вейдерсах заходил в болото? Оттуда он наверняка вышел с полными карманами лягушек - к вкусной китайской кухне быстро привыкаешь =)
