В этом бензонасосе может отсутствовать редукционный клапан, насос даёт сильно большое давление и передавливаеи усилие поплавка на запирание. Было у меня такая проблема на хонде дио долго не мог понять почему богатит, поставил оригинальный насос и всё заработало.
Максим хотел бы узнать ваше мнение, вчера разобрал вихрь 30 после 2 лет простоя, причина застучал двигатель. Сегодня весь день вокруг картера коленвала кручусь и понял что сам ремонт не осилю потомуч- то что то с коленвалом.(нет знаний по ремонту коленвала а инструмента темболее). Не могли бы вы мне помочь с ремонтом мотоголовы или лучше копить на иномарку? Если ответите буду благодарен! Сам с АСТРАХАНСКОЙ области сезон порыбачить искупаться а я на суше так сказать.
Наши Мотоы всегда лучше импорта что стрела Москва вихрь привет и ветерок были и будут на высоте и будут потому что сделано в СССР и запчасти можно приобрести или заменить на более подходящее вот так то мужики 😅
Дело мастера боится. Макс как всегда на высоте . А насчёт карбюратора проще переделать под карб от мотоблока , подобрать по мощности и всё будет работать, но это дело хозяева.
А на вихре тоже беда такая есть когда с карбюра бенз капает, я решил проблему такую поплавком карбюратора дрочился 2 часа и мотор стал заводиться с первого раза без разници в каком он положение находился хоть к верхтармашками и даже после зимовки заводится с первого раза
