Финал электромобиля добавление головного устройства на android Продолжение эксплуатации электромобиля на солнечных батареях, подзарядка от розетки больше не нужна
Это идеальное ТС для какой-нибудь деревни, или небольшого городка. Закинул сапки-лопаты, поехал на огород на картошку, пока копаешь - зарядился, мешок картохи вкинул в багажник, поехал домой, поставил во дворе на солнце на зарядку. Пока картоху помыл, зарядился, поехал на рынок или в магазин скупился, и обратно. Шикарно.
@@akey1109 эти гонки это двигатель прогресса! Из таких самоделок потом рождаются частные мастерские и новые игроки на рынке, из последнего зацените самокат ZERX на ютубе там чувак изначально тоже лишь для себя мастерил.
Отличная конструкция! Можно в серию на заказ. Востребована в каждом хозяйстве с солнечным регионом. Да и в остальных с аккумуляторами будет заряжать. Дисплей очень понравился. Все информативно и наглядно. Отличное исполнение!!! Наклон панелей просто Красивущее конструктивное решение! Любо дорого глазеть и мечтать в хозяйство! Теперь тест драйвы на перевозку грузов!!! В кузовке. Это даст понимание на нагрузку аккумуляторами.
@@Adleks дело не в двигателе, дело в том что на вид автомобиль и должны быть документы его сертификации на соответствие безопасности итд! Даже если двигатель и 3квт ,то это все равно авто с переделкой от физического лица!
@@karmen5472 потому что 4 колеса, это автомобиль, он требует сертификации и регистрации, а 3 колеса, это мопед, трицикл, не требующий сертификации. Солнцемобили часто разрабатывают сначала на трех колесах, чтобы не париться с регистрацией.
Буквально создал тот вариант что я хотел. Берем легкий автомобиль, срезаем все тяжелое, вместе со стеклами и металлом, заменяем на пластик. на крышу максимальная площадь - панели. Под капот мотор и электрика. В багажнике батареи.
Можно пробовать алюминивые западные кузова если бюджет и географическое положение помогают. Думаю на западных свалках полно таких кузовов. Кажется АУДИ А2..и Мерседес младшие модели делали. Вопрос веса конечно!.
Выпилить все лишнее: коробку, капот, окна, панель - поставить пластик, мотор колеса мотоциклетные для снижения сопротивления качению поболее панелей. И на гонке по Казахстану будет в лидерах )))
Я кстати до сих пор не понимаю почему наш авточудопром не выкупит esp32 или аналог, на базе подобного процессора можно всю электронику собирать и управлять хоть с вайфая хоть с блютуза, постоянно задаюсь этим вопросом пару лет. Сам тоже использую данный проц в своих проектах, ЧПУ станках. Итд. Возить можно в сумках челнокам изподнебесной, цена 250-300 руб за модуль с обвязкой питания. Зачем все эти Эльбрусы итд, которые сами то произвести не можем, начали бы с чего нибудь лёгкого типа esp, внедрили в школы, молодёж бы сама все развила взяв основные технологии из начального процессора. (Простите крик души).
@@freexmonster спрашивал почему не закупают esp32? Отвечаю. Потому что воры и долбаебы нами управляют, а нюансы сам придумаешь. А ты бы такой софт мог написать сам?
Очень хороший солнцемобиль вышел! Особенно хорошо то, что он сделан из обычной Оки. Это значит, что большая унификация по деталям, а не как на полных самоделках, когда каждая деталь только вручную девлется. Ещё можно добавить боковые панели на двери, тогда эффективность будет зашкаливать! P.S. подписался на канал
@@SilaVolta если на крышу впихнуть больше панелей раза в 3 - пусть на полметра с боков высовываются и за задний габарит машины на метр- полтора Понизить мощность движка до 3.9 кВт. И на скорости в 20-30 км час можно ехать непрерывно весь световой день. Как "Циклоп" практически без расхода энергии. Т.к. подвеска и корпус заводские - можно спокойно ехать без напряга по любым колдобинам - 3000 км заводская подвеска легко проедет. Ну а если что - запчастей полно. Ехать себе на расслабоне 20-30 км/ч - если часов 10 - то за сутки 200-300 км можно проезжать. Остальные 14 часов на отдых/сон. Красота!!!:)) Можно еще на стримах и видосах подзаработать;) 10 дней и Финиш:)
Оч круто! Молодец реально, еще бы свинец на литий заменить что бы полегче было, будет гонять быстрее и ездить дальше, Вас нужно сделать главным конструктором на авто Вазе! (Это не сарказм) респект Вам и Уважуха за Ваши труды
Вы реально профессионально подошли к делу. Приятно смотреть. Результат супер! Спасибо. Как уже писали ниже.... если бы гонки по казахстану не были клоунадой ( организацией гонок там и не пахнет) могли бы поучаствовать ..... к моему сожалению на этих гонках 2022 все очень безалаберно сделано. ( хотя авто интересные особенно учитывая что делали их простые ребята почти без каких либо навыков в этом деле)
Чтоб была организация, нужны спонсоры, а таковых кроме ПЭКа и нескольких сотен донатеров толком и не нашлось. Иностранные компании ушли из страны, внутренних, кому небезразличны зелёные технологии, не нашлось (убийства и разрушения на Украине ведь важнее экологии).
@@Borismolotov насчет спонсоров согласен в том случае если это шоу пиар мерч... то есть все то на чем можно заработать. но я имел ввиду правила для участников. какие то ограничения. просто по факту ( не обижаю Никиту и участников) там балаган. Кто во что горазд и так далее. Все сумбурно как у некоторых участников гонки в голове :) Даже если взять прошлый год где Никита ехал один.... да он не вел трансляции и у него были определенные трудности в дороге. Но подача этой информации была отличной. Его личный пробег был намного интересные нынешнего старта 8 участников :) надеюсь что это исправиться и наблюдать будет интересно. И честно говоря я бы с удовольствием посмотрел как эта Ока проедет такой же маршрут.
Ну в принципе очень неплохой вариант для местных поездок получился. Если добавить раскладные крылья из СБ для парковочной зарядки, то даже подзаряжаться отсети даже для ежедневных поездок не придется.
Для поездок по Берегу моря идеальный вариант путешествий и туризма. В Парковке готовый источник света для приготовления еды и света в палатках-шатрах и вечернего лагеря с гирляндами светодиодными! Красота энергии солнца!!!
@@veseloped Согласен, я не добавил как локального туризма! В аренду такие авто по берегу бездорожья в Крыму. Там есть длинные берега. Можно кэмпинг с такими авто в аренду уезжать от палаток на обособленные пляжи и места отдыха. Батарейки на современные литий и мталлогидридные замннить от гибридов.
В Казахстан вам надо было ехать на гонку электромобилей, которая сейчас проходит :) Хороший аппарат у вас получился, только не понял сколько запас хода?
Супер машина получилась! Практичная в хозяйстве, нетребовательная к обслуживанию, и ни копейки расхода на бензин/солярку. Автору респект! Сколько денег было потрачено на постройку? И если вторую версию такой машины делать, получится ли дешевле? Планируется ли в будущем ещё какой-нибудь проект?
@@SilaVolta Хорошая калькуляция для повторяемости и серийности! Минимализм! Пляжная машинка отличная! Такие на островах и курортах приморских востребованны! Купание в солнечную погоду происходит. Открытый кабриолет прохладно и все тебя видят. Перевезти 2 человек полотенца шлепанцы и воду для питья и зогтик от солнца! 20 Евро в день прокат маленьких недорогих авто для пары человек на Греческих курортах в день. Ломаться нечему. Запаса хода хватит до пляжа с лихвой! Будущее там за таким транспортом!!!
Привет, довольно таки экономно расход энергии. У меня ока под 100втчкм трескает, правда катаю побыстрее, интересный прибор получился. Я только данные со смарт бмс 96с беру и скорость по навигатор у смотрю. Пробег 200 на одной зарядке. Интересно с чего берётся скорость. Холл на приводе или где?
Да правильно рассуждаете но 2 причины 1 отсутствие подходящего dc входное. U >80в 2 в случае кз в бортовой сети что сгорит предохранитель или преобразователь от сюда 3 надо dc-dc с защитой и большим запасом
@@SilaVolta вчера вычитал, что сейчас в моду дисплеи DWIN вошли. Вроде как и по функционалу лучше, и дешевле в 2 раза. Если вы продаёте свой софт я был бы не рад связаться с вами по почте)
Всем привет ! Не смотря на добрый сарказм в коментариях, за такими " шуруповёртами" будущее ! Самолёты не сразу стали такими как сейчас. Да и авто, выглядели как телега... Всё ещё впереди ! Удачи в совершенствовании !
У самолета был.бензин-керосин а тут 60ватт с метра и всего .четыре кв. Метра..250ватт час..а для жвижения этой 600килограмовой машинки надо хотябы Пять киловат.час..если в горку не ехать. :) панели это тупик....это доказанно...даже для топовых ПротАтипов..из карбона..масмой в 100кг всего.. и цена такого авто заоблачная..
Какой максимальный батарейный ток в настройках контроллера стоит у вас? И если не секрет, какую максимальную температуру мотора видели? В горки долгие сильно греется?
Облегчать надо машинку максимально..ставить узкую резину,весь ДСП выбросить,свинец на литий..все облегчать .от приборки,торпеды и обшивок двери..сиденье тоже от компа...если скинешь прим 100 кг то и пробег увеличить..удачи!
Крутая жоповозка, ещё и на свинце, это не то что большой плюс, просто удивительно что свинец справляется и выдаёт требуемый запас хода. ПО вообще бомба. А от самой идеи, что это солнцемобиль, то-есть машина не требующая подзарядки от сети, мозг просто взрывается. Не смотрел остальные видео, но думаю что из необходимого ещё полная автономность и комфорт, то-есть климат контроль как для батареи, так и для салона.
Вроде термоса для батареи и кондея для салона и батареи. По сути, при хорошей теплоизоляции, на поддержание емкости, даже в сильные морозы, нужно не так много энергии, а охлаждение свинцу и не нужно вовсе. То-есть климат контроль, это нагрев термоса с батареями и допустим сиденья зимой, а так же самый маломощный кондей для салона летом.
