@@ВасилийСкрябин-в1й появились небольшие стуки и щелчки при повороте руля на месте, правда не всегда, так же посмотрел на верхнюю чашку и она далеко от стакана стояла.
Привет! Спасибо, да полностью с вами согласен)) сам когда делаешь по крайней мере знаешь что все поменял)) а не тупо заплатил и услышал слова мы все поменяли)
@@жизньвдеревнесИринойиСерёгой шас про плов смотрел) я по голосу слышу знакомой а кто не пойму) потом дошло) Серега рад тебя видить) подписался на тебя)
втулки стабилизаторов когда будешь менять в следующий раз , рычаги нужно нагружать , т.е под шаровую ложишь чурбак и отпускаешь домкрат, делать так одновременно с обеих сторон , и будет очень легко менять , а производить замену подшипников и подушки опор , можно не снимать стойки, со способом снятия стоек , конечно же комфортней )))
@@GARAGE-ps5ko я когда обратно собирал то где крепится стойка к ступице пришлось малость постучать и это ток с правой стороны, с лева норм вошла, подстукивал для того что бы отверстие под болт совпали на ступице и стойке, когда разбирать будите то поймете что там сложностей нет не каких.
Привет Артем! Спасибо))), по поводу верхних крышек опор от логана видел Где я говорил что на ауди очень хорошо встают? Бери на заметку) у тебя как раз такие возможно ставить надо если зазор между чашкой и крышкой большой)
На счёт стоек у меня веселуха вышла)) На 14ых колёсах думал надо менять всю морду, звуки странные, на отбой стойка шумела, потом поставил 13ые диски, резина на 65 а не на 60 и о чудо подвеска как новая ))), всё мягко, звуки ушли, салон меньше скрипеть стал))
@@Anatolich69 да они задолбали..вон,десятку модернизировали,половина звёздочек,их же покупать надо.Инструмент.да..Кажется и есть всё,а кинешься..хрен что найдёшь)))
добрый вечер! с момента замены прошли тысяч 50 чуть больше даже. пока проблем не каких нет, езжу трасса, город и часто в деревню а там дорога как стиральная доска.
хруст или щелчками? просто если щелкает то может пружина не встала на свое место в упоре, хруст резины самой опоры думаю навряд ли, если только подшипник сел как то криво и то я думаю он бы после пары кочек вскочил бы на место.
@@ЕвгенийА-е5е да вы правы крутиться только подшипник, опоры тоже новые ставили?, попробуйте открутить верхнюю крышку опоры приподнять кузов домкратом колесо не обязательно снимать, стойка опуститься с опорой чуть чуть и провернуть опору рукой и установить на место, возможно не ровно встала опора и собрать все обратно.
Подскажи гайкой только подшибник поджимается или опора тоже.Ставим подшибник, опору зажимаем.А унас опора если потянуть вылетает.А если покрутить опору закусывает пружину
На стойку одевается сжатая пружина, потом чашка пружины попадаете в паз что бы пружина своим началом вошла в него потом одевается опора с поднипником вместе, если вы отдельно все меняете то устанавливаете подшипник в опору и одеваете на шток, после чего притыгиваете длинной трубчатой гайкой и снимаете стяжки пружины, стойка собрана.
@@ютуб-э1жда она притягивает подшипник, а когда стойка встанет на место то уже ставится чашка и все притягивается одной гайкой на 22 ключ если мне не изменяет память
После их замены, начался скрип сильный, особенно на холодную, после того как машина нагревается после примерно 1часа езды, скрип пропадает. Опоры новые лимфёрдер, верхние резинки не меняли, сказали что они не изнашиваются. Но поскольку мастера рукожопые, не особо им верю. Что делать и как быть не знаю.
@@АлексейКрижов-г9щ а открыв капот и попросите кого нибудь прокачать авто и послушайте где скрип идёт, просто как вы говорите тут все симптомы на лицо на резинки стабилизатора, попробуйте в них ВД или силиконовой смазкой пролить.
@@АлексейКрижов-г9щ ок, у меня просто на год этих резинок хватает(( потом на лежачем или на кочке как на скрипучей кровати переезжаешь)) в сырую погоду ещё норм, просто может они что трогали там и резинки устанавили когда авто был на подъёмнике, а такие вещи затягиваются только в транспортном положении.
добрый день! смотря в каком месте провис, если чисто под фарами то это лучше снять бампер и приподнять усилитель, вот видео по снятию бампера ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-F65SMdU7W54.html
@@РоманРоманов-к7готкручиваете самореза и в этих местах пробуйте приподнять , так же в направляйке что на крыле в защелки для бампера приподнять можно.
с правой стороны по ходу движения пришлось открутить шаровую, откручивал три болта восьмерки ключ на 13, после этого получилось что шаровая отошла от рычага. сместил ступицу со шрусом в сторону и после этого ступица опустилась ниже и крепление сошло со стойки.
добрый вечер! я покупал полностью чашку в сборе, просто не думаю что резинка отдельно продается, у меня на ауди 80 проблема была с зазором вот от рено поставил все четко стало и без всяких доп резинок).
@@sssaefgggari1904 да верхнюю чашку и все прижалось плотно, парню тоже на посоветовал он сделал и все норм доволен, вот посмотрите и номера каталога мож пригодятся для покупки в магазине reno96.ru/opornaya-shayba-amortasam-30322-an6001548403-8200876298
@@sergochannel9746 нет,в марте 17 года брал пробег 52 был но у знакомого, сама машина 12-го года, менялись свечи косточки и тормозные колодки до меня, да у нас дороги я бы не сказал что плохие ездил в такие места что там дорог вообще не видно)), в деревню часто катаю по грунтовке да и читал как то что те кто бережёт и уж очень аккуратно ездит по ямкам и не дает работать подвеске то у них стойки вылетают, ну это в статьях на просторах инета писалось,
@@fedorridov379 не знаю как такое может быть)) но смотрел рейка не болтается и стуков нет в нее, значит у меня еще все впереди, разница дорог для эксплуатации машины)), у меня у знакомого тоже еще не менялась пробег 87 был сейчас не знаю какой.
Рекомендуется проверить, но по сути если рулевые наконечники не трогались то схождение делать не надо, а развал не регулируется на них так как шаровая сидит в своих отверстиях и регулировочных положений там нет, стойка просто вставляется в ступице и все.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c4J0rofNkUc.html это как я сделал себе и Алексею Чащину, № Артикул 958705 что протачивал вместо шайб именно тех что стоят в корпусе два штуки и держат червяк если память не изменяет то там 205 стоит.
А что по Вашему лучше на нашем авто катать и так же вкладывать? У вас такое авто? У меня у знакомого далеко за 200 тыс и норм жалоб нет и не делает каждый выходной))) да и если что то мне не привыкать) была ауди 80 бочка так я ее каждый месяц что та да делал) а уж если начнет мозг иметь то продать не когда не поздно)
@@Anatolich69 это же ваг. Сейчас новые машины не блещют качеством.сам я ездию на Мерседесе w-211 и честно говоря электроника закалебала, датчики, резисторы,транзисторы, короче говоря чем новейшие модель тем и проблем больше. А был у меня Фольксваген Пассат б5+ 2005 года выпуска, споминаю как страшный сон.
@@ГенриГенриилка-ш2в Вы знаете на личном примере видел как человек купил нового опеля и только успевал кататься к диллиру по гарантии делать его) а у Драгунова точно такой же опель) и за 7 лет кроме как поменять грм ремень и тормозные колодки не чего не делал))) а то что новые авто делают на отье...сь то это да), мне немцам нравятся) даже та ауди 91 года и та нравилась) после нее сел в поло и пока все двери шумкой повторно не заделал и полы с арками то только тогда эта жестянщика стала более менее нравиться) в ауди намного тише было, а до этого опель астра универсал был 99 года в 2008 с Германии пригнали чистый немец вот с тем два года вообще проблем не знанал но пришлось продать(
