Немного не соглашусь с вами, Система впрыска немного капризна, но двигатель самый простой и пожалуй самый дешевый в обслуживании и ремонте .А при должном внимании проходит 500-700000 км. без проблем и кап. ремонта.
@@rafaelgross7005 хорошо.Я как наткнулся на видео? Предполагаю взять т4 на бензине аац 2.0.На дизеле все хламное какое то.И не хочу дизель из-за вони)))
Огромное спасибо за ролик!недавно купил такой же бус. И все проблемы вы расказали огромное вам человеческое спасибо!Если не затруднит раскажите подробнее про установку гбо,а то наши мастера как услышат про то что одновременный вспрыск сразу отказываются мне ставить гбо.обьехал 6 станций уже отчаялся . И еще у меня как раз проблема с датчиком давления воздуха на впускном коллекторе .Как ее решить.я не силен в авто ,а мастера бормочут чтото не вразумительное.как поменять мап он же впаян? С уважением Владимир
По поводу ГБО. То нужно однозначно ставить АЛЬФА. S. редуктор ,форсунки могут быть какими угодно. а Вот мозги . только Альфа . Мап сенсор впаян ,там 3 ноги. выпаять не проблема . Главное что поставить взамен .Я покупал на EBAY вот ссылка. www.ebay.com/itm/Drucksensor-Sensor-MAP-G71-100kPa-105kPa-ECU-VW-T4-BUS-AAF-ACU-AAC-2-0l-2-5l/382462992358?hash=item590c921fe6%3Ag%3AABUAAOSw03lY7Mjn&_sacat=0&_nkw=Drucksensor+Sensor+MAP+G71+100kPa+105kPa+ECU+VW+T4+BUS+AAF+ACU+AAC+2%2C0l+2%2C5l&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313
У меня бус больше 100 не хочет совсем ехать,до 100 динамика набора скорости все ок,на трасе до 100 норм,но после как будто кто то держит ссзади.Правда лямбда сейчас не работает.газ 2 поколение .работает отлично.
Подскажите пожалуйста,самопроизвольно подымаются обороты примерно до 3 тыс.после перезапуска двс налаживаются но не на долго.где капать,что посмотреть?
Кому если надо, вместо заводского мапа подходит китайский mpx4100ap. Я поменял, машина поехала. После ещё лямбду, поехала вообще резво. Обновил датчики температуры, впускного воздуха, положения дроссельной заслонки. Машину не узнать. Я на калине 8клапанной не смог догнать до 140 километров в час
@@rafaelgross7005здравствуйте! У меня т4 ААС 1992г объём 2.0 гбо 4 поколения, на холостых обороты плавают а на бензине нормально Куда только не заезжал никто не может помочь
@@user-kx2ue7dl9t берите 2.5 115л.с. И обязательно авто с 1998 года. С этих годов идёт полноценная диагностика , распределённый впрыск и электронный датчик дросселя
Огромное спасибо за видео, для меня оказалось очень полезной информацией. У меня бус 2.0 бензин 1995 г в холодное время года при запуске движка без помощи педали газа не держит обороты, как заведется через 5-7 секунд отпускаешь резко педаль газа ,то может заглохнуть, а если плавно и тихо тогда обороты держит нормально. Что можете посоветовать? Что может быть и с чего начать?
Вероятно это клапан холостого хода ,его нужно проверить сняв и подать на него 12 вольт ,он должен щелкать .Промыть ВД40 или очистителем карбюратора. А так же проверить штекер , приходит ли 12 вольт на него при включении зажигания. Но самый лучший способ , это поставить другой .заведомо рабочий клапан . и тогда все станет ясно.
Приветствую. Я неоднократно снимал и промывал и при зажигании он немного вибрирует и издает звук, это наверно значит что он исправен?? Да, попробую поставить другой и проверить. Спасибо за совет , далее отпишусь.
@@alinurabdullayev8079 я менял у себя этот клапан ,хотя прежний тоже вроде работал. Он может подклинивать и работать с перебоями.Обязательно попробуй другой.Желательно новый.
Добрый день!не подскажите как и куда идут трубки вакуумные?с дросселя и т.д.и топливные с обратной стороны топливной рампы куда идет шланг или трубка.у меня там болт вкручен.востонавливаю т4.там и датчик температуры один стоит.за ранее спасибо!
WV Т4 2i AAC 98год. От чего проявляеются срывы оборотов ( сбои ). Т.е. обороты на секунду снижаются и вновь востонавливаются. Пропал эффект восстановления - снижения оборотов при прогреве. В жаркую погоду этот недостаток пропадал но сейчас нет. Редко что в жару работает как надо. Бывает приедешь домой работает как надо. Заведу после кратковременного отдыха симптом появляется. Подскажите какой фирмы лучше всего купить ремень ГРМ и натяжной ролик? Заранее спасибо. Провернуло.
Понял вашу проблему , но тут надо обратить внимание на 2 вещи. 1е Датчик температуры охлаждающей жидкости. 2е датчик температуры входящего воздуха. Скорее первое .При прогреве датчик дает не вырные данные в ЭБУ . и смесь готовится не верно.потому и провалы ,которые пытается исправить Лямбда зонд ,но только когда прогреется и вступит в работу. Меняйте ДТОЖ .
Добрый день. Можно спросить про ГБО на т4 ААС? Скажите, если ставить мозги АЛЬФА. S., то уже не имеет значение работа датчиков: лямбда зонда, МАП сенсора, датчика температуры впуска воздуха, датчик давления в рампе и других или я ошибаюсь? Вакуумные трубки при этом выполняют свои функции? спасибо.
Добрый день , очень даже имеют Поскольку ГБО опирается на импульс форсунок , а сигнал дает на них ЭБУ в свою очередь он берет данные от всех датсиков. Я бы даже сказал газ будет гораздо чувствительней к неисправным датчикам.
Рафаэль, стало легче и прояснилось многое Только купил т4,1991,2.5 бензиновый. И троит на низких оборотах, и расход сегодня засек - трасса 17 литров... Может что ещё подскажешь по троению при низких оборотах?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем проблема ( wv t4 2.0 AAC газ-бензин 1995 г.в) расход топлива 100 трасс 18-20 л ( газ) на бензине дёргается , захлёбывается (если перегазовывать идёт ) если резко нажать на газ то чахнет ( плавное нажатие машина едет ) По ошибкам переодически появляется лямбда . В машине в компе мап сенсор от газели ( в трубочке от мап сенсора до тройника есть самодельное отверстие в котором стоит пластиковая трубочка ( красная от отчиститесь карбюратора) без этого приспособления машина глохнет .
Здравствуйте . Очень интересный ролик . Подскажите из бензинок понял что 2.0 меньше мозг выносит . Не понятно каких годов . И какие особенности топливных систем
Здравствуйте я уже устал 10 лет мучаюсь с бусиком 93 г об 2.0 поменял все датчики шланги вакумные провода свечи летом всё отлично как зима на светофоре включая нейтральную глохнет и тут же легко заводится едешь давишь на газ захлебывается а потом едет
Я вам сейчас открою страшную тайну, ваша проблема была у меня. Только не задавайте вопросов. Меняйте термостат и перестанет глохнуть. Неисправный термостат в зимний период дает такой эффект пропускает антифриз в радиатор , Датчик температуры охлаждающей жидкости видит одни показания температуры А по факту они другие,поэтому происходит сбой в смесеобразовании. Летом этого не происходит потому что тепло. Или происходит но редко. Потом отпишитесь о результате. Удачи
Здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть завышеные обороты нет холостого хода на прогретом двиготели, какой может быть не исправен дачик даже не знаю,фольсваген мультивен 2л бензин 1993г
Убирать не желательно ,так как он предотвращает перегрев блока цилиндров и головы в момент когда двигатель был заглушен но температура близкая к максимуму, на ААС это не сильно критично а вот на 5ти цилиндровых двигателях он должен быть и работать . С газели ставить не советую , обязательно потечёт, лучше купите Бош .
Здрастуйте Подскажите тоже такой двигатель, возникла проблема заводится и глохнет, если туда сюда ключом дёргать до момента сработки стартера то потхватывает и работает пока не заглушиш, и так постоянно?
Добрый . не сталкивался и до сих пор бегает )) Но могу предположить что двигатель 2Е от фольксваген Пассат б3 идентичен. Возможно от него подойдут поршни.
Ну по тяге так, на затяжную горку если в салоне 4 человека и скажем 100 кг. груза придется перейти аж на третью передачу. Но зато по динамике на ровной дороге 140 км,ч . идет очень уверенно .Если возить грузы , то мотор слабоват. но если машина для путешествий или в семье .то самое то.
Приветствую вас Рафаэль!совет ваш нужен я уже спраживал по поводу блока управления и мапсенсора мап сенсор не нашел я оказалось моторола как вы и говорили проблема с моторолой,решил заменить целиком блок управления но не могу найти чтоб совпали номерация,тоесть цифры совпали а в конце букву совершающие не могу найти,не подойдет ли мне если буква в конце будкт другая?
Впаяли в мозги новый резистор.бус явно стал меньше жрать.холостые выроанялись,на равномерном ходу рывков почти нет.но черный дым пока идет.все идет к замене мапа.
Здравствуйте, купил VWT4 2.5 1993 бензин, без датчикахола, лямдазон отключён, ездил 2 года нормально, сейчас троит вот вот ща заглохнет, начинаю трогатся даю по чуть чуть газу, троит пердит, и через 10мин нормально ездить не троит не пердит, чем проблема?
Добрый. Я бы начал со свечей и высоковольтных проводов. Если они в порядке ,то надо искать неисправные датчики. Датчик температуры охлаждающей жидкости например. А какой расход топлива у вас? . Без лямбды должен быть высокий.
Здравствуйте! Огромное спасибо за видео, очень полезно и познавательно! Не могли бы вы подсказать номер лямбды, я приобрел т4, уже полгода катаюсь, проблемы с оборотами и страшный жор бензина, зимой до 28 литров употреблял, летом 15-16 в городе, на трассе 10-12. В общем решил посмотреть лямбду, а там вообще просто заглушка какая-то приколхожена. По магазинам ходил, все разные цифры говорят, плюс умничают, что из-за лямбды такого аппетита быть не должно! Если не сложно ваше мнение и номер дямбды пожалуйста!
На исправном 2.0 рекорд по бензину 9 литров трасса. Скорость до 90, накат, обороты до 3х т. Тапку не нажимал. Дистанция 150 км. Так что 7-8 литров это маловато. А врш на гольфе столько ест.
Приветстую Рафаель!Можешь показать подробно на видео как соединить датчик температуры на панеле. Он у меня отрезанный. Какого цвета провод подсоединять к какому ? Очень жду ответа.Спасибо😊
@@rafaelgross7005 Здравствуйте,Рафаэль! Штекер 4конт датчика температуры оторван и потерялся, нету у меня,хочу подсоединить самостоятельно ,вот нужен порядок. Сверху 2 каким цветом провода,снизу 2 каким цветом провода подсоединяются?На видео скиньте пожалуйста😊
Я Лью LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 Одобрения API SN MB-Approval 226.5/229.5 Renault RN 0700/0710 VW 502 00/505 00 Соответствия требованиям ACEA A3/B3, A3/B4 API CF Porsche A40 BMW LL-01 Fiat 9.55535-N2/Z2 PSA B71 2296 Opel GM-LL-B-025
Добрый . в общем то там все просто , Выставляете метку на маховике должна быть по центру окошка, далее совмещаете метку звезды распредвала ,там на кожухе есть выпуклая метка и на звезде черточка с надписью ОВ. Ну и трамблер ,точнее бегунок должен смотреть на разрезную метку на корпусе, для этого надо снять крышку.
Спасибо тебе большущее!!! Теперь хоть знаю, где у себя что находится, и вот оживляю своего мертвеца. Единственное несколько таких вопросиков пока что есть- а где на Ибее мозги можно купить на него? Ссылочку или хотя бы запрос, что там в поиске вводить- можно? Также на клапане ХХ резиночка внизу же есть, я сегодня когда его снял, то обнаружил, что этой резинке настал полный кирдык... А номерка его, чтобы заказать- не могу найти... Можешь подсказать? И еще насчет датчика температуры входящего воздуха- куда он должен идти с гофры? Куда-то в мозги или еще куда-то? Очень благодарен заранее))
Мозги купить на ибей не получится , можно купить только МАП сенсор который стоит в мозгах. Провод с датчика температуры входящего воздуха должен идти в мозги , но на какие пины незнаю , нужно поискать распиновку вашего ЭБУ. (мозгов) Какие мозги стоят у вас ? ТЭМИК , СИМЕНС или БОШ
@@rafaelgross7005 спасибо большое!!! Насчет мозгов тоже понял, благодарю. А кстати есть разница между например оригинальным МАПом, который можно заказать у нас в магазине запчастей, и между вот этим, на Ибее? Или они одинаковы? Или не в курсе? Просто по фото вроде они идентичны... А то я с Ибеем не связывался ни разу)) А вот насчет мозгов, которые у меня стоят, к сожалению пока не знаю, так как сегодня успел еще до них добраться, точнее отвертка была слишком длинная, и не смог открутить один саморез, который эту коробочку держит)) Завтра теперь уже сниму, гляну. И насчет проводка тоже спасибо большое, будем пробовать оживлять моего буса теперь.
Подскажите пожалуйста,бус т4 1999 бензин 2.0,на горячую по городу глохнет при переключении передач,вчера поменят 4контактный датчик температуры не помогло,что можешь быть?заранее благодарен
Доброго дня! У меня ААС 2,0 1992 Каравелла. Черный дым, жрёт безбожно. обороты держит. Поменял лямбду, датчик показания температуры, ничего не изменилось. Проверил остальные датчики, трубку на МАР, вроде всё норм. Как остановить это?
Здравствуйте 👋. Подскажите пожалуйста что может быть как поменял ремень грм стали завышеные обороты на прогретый двиготель, а до этого всё было в норме
Добрый. Если в метками при замене все ок, то по симптомам это раннее зажигание, нужно после того как мотор прогреется до рабочей температуры, немного повернуть трамблер буквально на 2-3 мм . сначала в лево если обороты будут расти ,то вправо. Я это обычно делал прям на работающем двигателе.
Спасибо милый человек инете нету бензиновй про т4 У меня т4 2.5л пяти слиндровый расхот топлива болше стало чорный дым идёт можешь в чем причина зарание спасибо
Здраствуйте У меня тоже т4 10лет уже ездию объём 2 93г летом работает исключительно как похоладает всё нехорошо работает на сфетофорах ставишь на нейтральную она глохнет и тяга плохая
Доброго времени суток, скажите пожалуйста, чистятся ли форсунки в данном двигателе? А то уже столько объездил станций и все твердят одно, что мол их почистить нельзя, или же нужно специальное оборудование для данного авто. Вообще-то как то так...
добрый день. Конечно чистятся . варианта 2 .либо прямо на машине при помощи устройства для промывки инжектора с применением жидкости ,предпочтительно "ЛАВР" или можно снять рампу и почистить в ультразвуком.
спасибо Вам большое за видео, купил т4 с мотором 2.0 ААС, пришлось поменять один поршень, все кольца, вкладыши, ремонт головки и после всего мотор не тянет , расход 16-17 бензина, посоветуйте что делать?
Добрый день.. По вашим симптомам могу назвать с десяток причин такой неисправности.Нужно больше информации по машине,что было проверено ? в каких узлах вы точно уверены.Я бы начал с замера компрессии в цилиндрах ,далее все по порядку свечи .провода.трамблер.Проверить как выставлено зажигание.Далее проверил бы работу (лямбда зонда) Датчик температуры охлаждающей жидкости . тоже сильно влияет на расход топлива. Ну и конечно мап .сенсор в мозгах и вакумные трубки от него.
добрый день, был у електрика на диагностике, результом не доволен, ошибок небыло, все датчики в норме , так сказал електрик ссылаясь на фактические данные, единственное что всплыло угол опережения зажигания и все. Что делать куда заглядывать. Сам нашол небольшой подсос воздуха в патрубке после датчика температури воздуха- устранил, машинка стала четь резвее, но все равно тупая и расход заправил 20л бенза проехал 110км.😥
@@user-wr3tj3eu2m По симптомам похоже на лямбда зонд. Диагностика покажет только полностью не рабочий лямбда зонд . А если он дает неверные данные то у машины и будет дикий расход. Для начала попробуй отключить лямбда зонд .там снизу он на глушителе стоит и штекер с тремя проводами ,отключи его и попробуй прокатиться если станет лучше ,то его под замену ,но расход все равно будет великоват т.к. блок управления двигателя уйдет в ошибку.Меняешь лямбду и снимаешь клемму с аккумулятора на 15 минут чтобы сбросились ошибки. Если что не понятно вот тебе номер +79510788779 вайбер или ватсап . Пиши или звони.
Здравствуйте т4. 2лит при нагревании захлёбывается дёргается глохнет еле едет провода, свечи, трамблёр новые не помог фильтра новые все не помог, в чем может быть причина????
Добрый день , скорее всего датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик температуры входящего воздуха, именно они регулируют колличество смеси на старте , опираясь на температуру.
Добрый, я не знаю как устроена рампа на 2.5 ..На 2х литровом ,просто меняются уплотнительные кольца(резинки) Я думаю у вас тоже самое, по номеру рампы можно подобрать рем комплект.
Явно зажигание либо не настроено ,либо проблемы с трамблером или датчиком холла.Ну и термостат я бы еще проверил . если после запуска через несколько минут нижний патрубок радиатора становится теплым , то термостат под замену.
Здраствуйте Рафаель подскажите пожалуйста почему машина теряет тягу при малых оборотах, появляется естли прогазуеш, трогатся сместа тяжко как будто задыхается?
Похоже на пробой Высоковольтных проводов или свечей , или плохой контакт . смотрите узлы зажигания. Провода .свечи .бегунок .крышка трамблера. И неплохо было бы сделать диагностику , посмотреть время впрыска может смесь бедная или богатая . Нормальное время впрыска 2,55 мс.
Спасибо вам большое, сегодня разобрал, все провода проверил доменя кто-то лазел всё в плочевном состоянии скрутки закислены, очень много изменений. Но сейчас стало лучше ещё раз спасибо👍
@@janibektasybaev3919 Да незачто . сегодня искали проблему у автобуса с таким же двигателем , голох и заводился только спустя какое то время . Мог заглохнуть и сразу завестись .Проверяем искру , нету. Через 10 минут есть. Оказалось датчик холла в трамблере был присмерти , человек 2 месяца искал причину , пол машины перебрал . Заменили трамблер и машина ожила и даже стала лучше ехать . Вот так как то ) Удачи в ремонте ...)
Привет, а есть отличие от двигателя AAF 92года, предлагают мне купить такой бусик, деньги не большие, но там расход бенза большой и смесь богатая, якобы лямбда, а еще 5 передача закончилась. Есть вообще смысл покупать 92 год, или уже совсем дрова?
Добрый день. Если по кузову живой, то можно брать .Лямбда около 3500 обойдется ,только не универсальный нужно брать а бош с родным штекером. КПП тоже не большая проблема.Смотря какие деньги просят за машину .Одно могу сказать точно ,эти двигатели ремонтопригодны и если довести до ума не жалея денег на оригинальные запчасти проходит очень долго.Двигатель почти такой же .добавлено несколько датчиков ,стоит расходомер воздуха и датчик положения коленвала .
У меня ААF 2.5 91года ГБО 2 поколения.Как уже сказали,если кузов живой можна брать.Особенно если цинкованый. Что с топливной хз,а 5 передача,вроде как болячка. Ремонтируется,не снимая коробку,просто сняв левое колесо.но дорого. Мне перебрали 5 передачу,БУшными шестеренками и всей этой байдой за 5К грн
Здравствуйте,Рафаель! У меня Т4 91г.2л.Очень маленькие обороты холостого хода,почти глохнет.Как их поднять? И ещё на горячую ,при заводке,не сразу набирает обороты, а как наберёт выплёвывает черн.дым.Что за причина?
Добрый вечер, тут нужен комплекс мер, судя по вашему описанию, богатая смесь, это легко проверить выкрутив свечу зажигания, если нагар черный то смесь очень богатая,возможно это и причина низких оборотов, итак 1 . Нужно проверить лямбда зонд, скорее всего под замену,2 проверить датчик температуры охлаждающей жидкости, (его нужно проверять по сопротивлению) и 3. Почистите клапан холостого хода, возможно он забит или вообще неисправен. С этого я бы начал,а дальше нужно смотреть что изменится.
Здравствуйте, Рафаэль.У меня два вопроса.1.Где у вас установлен балон гбо и ваше отношение,чтобы установить его на месте запасного колеса под днищем.2.заметил,что охлаждающая жидкость в расширительном бачке ниже уровня минимума .У меня также,сколько бы не доливал, всёравно опускается немного ниже уровня и там уже держится.Почему? Спасибо.
Добрый. Баллон однозначно вместо запаски , но берите не бублик а полноценный баллон *(без отверстия внутри) он крепится на 4 уха. Он дороже но и более вместительный. По охлаждайке особо ничего не подскажу, сам замечаю что со временем уровень падает но доливаю раз в пол года или около того. Возможно все же испаряется.
@@rafaelgross7005 если не затруднит,можно.Просто пока ещё думаю,стоит ли вообще устанавливать.У нас в Украине газ подорожал до 18гривен при стоимости бензина 28 гривен.С пробегом 10-12 тыс.км в год,когда ГБО себя окупит?Т4 каравелла вторая машина в семье ,только совсем недавно приобрел для выездов на природу и путишествий..Захотелось почувствовать себя бусоводом 😊,давняя мечта.Удовлетворит мои надежды-посмотрим.
Добрый день. Начать надо с хорошей диагностики. Если диагностика ошибок не выявляет, тогда возможно это лямбда зонд (датчик кислорода)он обычно отвечает за смесь.
Оба мотора хороши , 2.8 будет гораздо мощнее но настройтесь на расход 15 литров на сотню.Тут вопрос скорее к коробке передач, берите только на механике, ибо автомат слишком капризный и дорогой в ремонте.
На переднем патрубке охлаждения стоят 2 датчика ,один четырех контактный другой двух контактный , до 1996 года за включение доп. насоса отвечает четырех контактный , после 1998 года .двух контактный.
Здравствуйте, у меня проблема такая что мотор когда прогретый, больше чем 50 градусов, то холостые с перебоями работают и когда едешь то несилно диоргает, может есть вариант решения? Уже менял датчик температуры синий, мап сенсор тоже, датчик дпроселной заслонки, кароче поднодоела эта машина, тоже т4 2,0 бензин 62 кв, очень помогли бы, спасибо!
@@rafaelgross7005 спасибо за подсказку, может ето датчик температуры, поэтому что я и во не один раз менял, на одном из датчиков было нармалная работа машины, но с другими нечего харошева, и почему-то покупая другой температурный датчик, у них показания сопротивления разные, а какое сопротивление должно быть? Может знайте?☺ У меня т4 2.0 бензин 62 кв, 1995
@@olegkarneckij8853 Нужно поставить оригинальный датчик , дешевые китайские работать не будут. Закажи оригинал ,вот номер VAG021 919 369 этот этап уже пройден, работает только оригинал.
Харашо е йего крутить перёд или назад,я хател би вас попросить на 2.5 бензин AAF зделат абзор.и нам тупим абяснит какая трубка куда там шлангов трайников куча ишо гбо хлапушка,либа какую-то схему как правилно далжно бить подсоединить.
Здравствуйте у меня т4 бензин 2литра 95 год У меня проблема .....провалы в двигателе Когда жму на газ у меня он то глохнет то ели набирает обороты В чём проблема не скажите
Нужно начинать с диагностики. Ваг -ком покажет неисправность лямбды или датчиков. А уж потом по шагам проверять все узлы. Трамблер . свечи. ВВ.провода. Точно очень трудно сказать в чем проблема. Возможно помирает топливный насос .не дает нужного давления в рампу. Или забиты форсунки,
