Здравствуйте я смотрю ваш канал, я не давно купил опель зафира 2001г 2.0 дизель а там стоит механический тнвд плохо развивается тут москве не кто не хочет взяться куда не обращался,
ЗДРАСТВУЙТЕ Я СМОТРЮ ВАШЕ ВИДИО И ПОРОЖАЮСЬ ОТ ТОГО ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ И Я КУПИЛ ОПЕЛЬ КОМБО САФИРА И ТАМ СТОЛЬКО ДАТЧИКОВ ХОЧЕТСЯ ПОСТАВИТ НАШ ПРОСТОЙ АПАРАТ ТНВД
здраствуйте.подскажите пожалуйста как едит машина и какой расход топлива (увеличился или уменьшился)у меня тоже 2.4л 90лс, вот задумался толи ремонт тнвд или замена на механику
Уважаемый Пётр Алексеевич, берясь за такую работу, надо ещё и хороших знаний. ТНВД VP44 работает с двухпружинными форсунками при давлении впрыска первой ступени 170-220 атм, второй 200-240, итого для полного подёма иглы распылителя, давление состовляет порядка 500 атм, на что ТНВД VE не рассчитан и в вашем случае будет работать только первая ступень форсунки и как следствие, падение мощности из-за нехватки топлива, машина будет еле ехать. В этом случае необходимо переделать форсунки в однопружинные и применять распылители с большой пропускной способностью. Но это тоже не просто, работа ювелирная и требующая знаний и оборудование. Есть вариант механики и с двухпружинными форсунками, который работает не хуже, а на некотрых режимах даже лучше, чем VP44, но это отдельная тема. По видео, я понял. вы ещё и аудиофил вот только слушать хороший звук в мастерской удобно? И если можно Ваш ватцап или вэйбер, есть темы по интересам, с уважением.
@@VladR61 правильно предполагаете, но мужик с руками и мозгами, я бы с вами пообщался, езжу на переделке но делал по другому немного проще и думаю надёжнее...
Создаётся такое впечатление что вы боитесь своих зрителей , всё время показываете что ваш объект охраняется . Не понимаю зачем . А руки у Вас золотые !
Я свой Транзит тоже сам переделал, уже три года гоняю на механике без проблем. Делал у токаря переходной фланец, в ТНВД только уши пересверливал. На видео ваш Транзит тарахтит громко.
Привет!!! Отличный канал , и очень , очень интересные видео. Подскажите пожалуйста у меня форд транзит ТНВД VP30 ,капает солярка между алюминивой и чугунной частью насоса ,вопрос можно ли поменять резиновые уплотнительное кольцо не снимая насос с машины , спасибо!
Здравствуйте Петр Алексеевич. Давно ждал продолжения истории. Значит нужно ставить шайбу с vp30 чтоб была согласованность с форсунками, как я понял. Можно вопрос не по теме? Хочу приобрести акустику Yamaha NS - 777. Смотрел отзывы и наткнулся на ваш комментарий на одном форуме об этой акустике. Что можете о ней сказать? Спасибо.
Ямахи покупал в магазине новые, вид понравился. На малой громкости звук прекрасный. На средней и большой громкости звук плохой. Задемпфировал по Шорову СЧ динамик и добавил ваты в колпак, звук стал и на средней громкости хорош, на большой громкости не очень но можно слушать. У меня усилитель мощный, 400 вт. Два раза перематывал Сч динамики и высокочастотные тоже. Два раза стреляли неполярные конденсаторы в фильтрах. Низкочастотные динамики неубиваемые.
Петр Алексеевич, а если поставить через тройник в топливную трубку манометр и родную форсунку и еще на стенде посмотреть максимальное давление впрыска на максимальных оборотах ?
Василий привет. Так манометр же инерционный. Может показать только среднее значение. У меня есть пьезодатчик с тройником, на мониторе смотреть "пилу", и много чего можно диагностировать.
Значит форсунку вместо манометра на большее давление отрегулированную или по ходу поднимать на ней давление. А потом ее проверить на помпе.@@payurkov
Если бы этот беззубый дядя платил мастеру за работу как все, давно чесал бы репу зачем он снял родной насос. vp44 неубиваемый, транзистор только горит иногда.
И поршень опережения изнашивается быстро и заклинивает, а так конструкция нормальная, кстати у VP44 с двумя разёмами, другая конструкция системы опережения впрыска и поршень работает хорошо, износа не встречал.
Добрый день Петр Алексеевич У меня vp-44.125л хотел бы тоже переделать на механику, нужно ли менять форсунки, топливные трубки и т.д. при переделке? есть ли вариант заказать у вас переделанный насос на transit 2/0 125лс??.спасибо
