Машинка для ценителей, владел такими в начале 000 дорестайл , прошло 20 лет и задумался о покупке такого форда, ностальгия даёт о себе знать,хотя за это время прошло через руки не один 10к разных машин, у форда есть своя харизма, передать сложно, надо испытать и влюбиться. Автору особый респект,машину надо любить, а не просто быть наездником,уважаю таких хозяев!💪🇺🇦
Был такой в 90-е. Тоже 2.0 dohc, на мешалке, 91г.в. Очень надёжная подвеска, за 3 года по не самым лучшим дорогам, заменил только передние рычаги. Мотор удивительно тих и сбалансирован, на холостых, в салоне его не слышно вообще, как будто выключен. Штатный клаксон тих, пискляв и обязательно нуждается в замене. Рулится довольно остро, тормозит неплохо, динамика разгона не супер, но по городу норм, если не устраивать гонки со светофоров. На заднем сидении места просто вагон, багажник внушительный. Любое железо можно занедорого купить на разборке. В целом крепкая, надёжная тачка, недорогая в содержании, с очень надёжным мотором и коробкой.
Хорошая машина!!! Всегда нравилась ещё с 90-х! Единственное что не понравилось, юсб, синяя подсветка и свет... лучше по моему делать максимально стоково как с завода. Без обид. А так красавица!
был у меня такой косворд,193 л.с. только диски там стояли 16 совсем другие, очень красивые, была перфорированая кожа и даже задние электрические сиденья ( спинки) , передние регулировались в в трех плоскостях плюс ээлектроподкачка поясниц, топливный компьютер, музыка штатная с усилителем просто вещь, 160 для него была не скорсть, просто ураган машина, на трассе равных не было. щас мондео таких нет даже в полном топе. два литра донс тоже хорошие движки были, ходили 500-700 к без проблем. косворд 2.9 были милионниками.
Было у меня 3 скорпа, 2хэтча и 1 чиа седан, отличное авто. Не любил колхозить и содержал их придерживаясь оригинальному состоянию. Автору лайк за то же
Интересное видео. Скорпион седан мой первый авто, куплен мной в далёком 2005 году. За 5300 $. Очень нравился его внешний вид. Из плюсов : большой салон, при моем росте 196 см достаточно удобно, в отличии скажем от бмв е34. Хорошая комплектация GL +. :передние электослеклоподьемники, бк, электрозеркала с подогревом, круиз контроль, противотуманки в бампере, под потолком ж. к. Дисплей с указанием забор ной температуры, акпп, большой багажник, двигатель 2.0 dons. Легкосплавные диски как на авто в этом видео. но дорестайл 1991 г. Данные диски с дорестайл, на рестайле уже другие. Подогрев лобового стекла.люк. Внешне авто выглядело как с иголочки, без коррозии, косых зазоров, и прочих косяков. Ну вообще то на этом все плюсы и заканчиваются. Теперь о минусах:надёжность отсутствует от слова совсем, за полтора года езды ломалось почти все : отказали датчики на вентиляторах радиатора, перегрев двигателя и результат трещина в гбц, отпадала выхлопная труба, ломалась регулировка спинки вод. сидения, не держалась спинка совсем, замена прокладки на штанах, 2 раза менялся стартер, 1 раз бензонасос, отказали омыватели лобового стекла, разлудился бензобак, и расход топлива был 24 литра на 100 км. Слава Богу устранили и я чудом в ней не сгорел. Ломались кнопки стекло подъёмника. Проходимость в зиму просто её нет, застрять на ровном месте легко. Причём у многих такая проблема на скорпио. Причём внешне и по салону авто выглядело отлично, жаль нет возможности на ютубе выложить её фотки. Вообще сдал я ето корыто перекупам за 3800 и перекрестился. Никогда больше ни сяду за форд. Купил себе 9 летнюю камри 3.0 после него и забыл о сто и поломках на долго. А перекупы еле впарили её одному любителю рыбалки, и он застрял на ней в мокрой траве и сжёг акпп. Вообще ну его нахер эти ведра. Сейчас езжу на тойота авалон, и проблем не знаю! Чего и желаю всем автолюбителям.
Хороший экземпляр! Был у меня, с таким же двухвальным мотором, только не переходной. Много что делал, электрику, кузов, капиталку мотора.... Не перечесть всего, такой достался. Но(!) тем не менее я его очень любил. Стекло подъёмники (кнопки) чтобы не менять карты красивые можно установить на подлокотник на тоннеле что, там полно места.Там же у меня был Эл замок багажника, прикуриватель для задних и пепельница, все со штатной подсветкой. Хороший автомобиль, завидую белой завистью) у меня состояние досталось гораздо хуже.
Сейчас эти автомобили начали пользоваться спросом , всё больше ценителей. У моего отца был хетчбек темная вишня или что то вроде того в конце 90х начало 2000х. Сейчас уже и отца нет в живых и автомобиль давным давно подан. Но оставил он положительное мнение о себе . Теплые воспоминания у всей семьи . Комфортный не прихотливый , надежный и приятный дизайн как экстерьера , так и интерьера. У друзей семьи тоже был скоп но в таком же кузове как и ваш и тоже этот автомобиль любили и долго его эксплуатировали .
У меня тоже Скорп, 86 года хэтчбэк, 2.8 литра V6 Ghia. Немного жизнью пожеван конечно, но тачка огонь! Передние тормозные надо менять, покоробило их, да и инжектор кажись забился из-за плохого бензина, детонация, чистить надо.
Это как первая любовь. Был у меня именно такой Форд. И именно такого цвета. Он ,кстати ,этот цвет менял от солнца или пасмурного дня. Супераппарат. Просто танк . Мощный ,быстрый ,плавный. Это так называемая переходка. С удивительно красивой кормой. В этот лифтбек у меня влазилт ,в упаковке ,стиральная машина и газовая печь и ещё вещи. Машина лучше Ауди 100. Такая тоже была . С 5 котлами . Но Форд ,это Форд.
Впервые вижу скорпа на вёслах, всегда покупал с круизконтролем и полным борткомпютером, а последнего пригнал еще и с блокировкой дифференциала, но состояние кузова - моё почтение.🤔
А*уенный вид. Автору респект и лайк за то что следит за машинкой. У меня у самого такой же, только серый и ржавый ))). Жаль, что нельзя переоформить на себя в виду отсутствия вин кода. То ли выржавел, то ли срезан, когда днище варили. Поэтому вкладывать в "не свое" не хочу. Катаюсь на том что есть. Хоть и старые эти машины, но комфортные. Мне нравится.))
Добрый день, помогите пожалуйста, такая проблема на моей Ford Scorpio DOHC. Машина стала тяжело заводиться. На холостом ходу скачут обороты. При запуске авто, нужно минуту прогазовывать, чтоб не заглохла. Резкие толчки, в виде вибрации (как будто детонирует). При ускорении - рывки. Что это может быть?
Братан ещё есть такие, скорпио 2,9 автомат комплектация самая полная,всё в оригинал, больше всего удивительно было что подогрев лобового даже работает)) машина точно такая цветом как и твоя, третий владелец, поставлена на учёт в 90ом году и выпущена была она в 90ом году, у второго владельца зимой не выездной был с гаража. Досталась за 1т$ так как человек купил другую машину и эта стояла и ему очень жалко было её что она стоит так что их две хотя рядом есть дед у которого машина в родной краске и ржавчины нет и один владелец всю свою жизнь его скорпио будет жирнее наших двух вместе))
Машинка хорошая.У моего Бати есть Скорп весь в родном цвете с пробегом 14000км.И на мёка нет на ржавчину.Тоже спрашивал будет продавать,ответ был резкий,нет.))).
@@Valerich7730 нет, Киев, на продаже по сайтах не висел, просто случайно попали на его и спросили продают ли и нам ответили вези хотя бы 1т.$ и заберай
Хорошо сохранился Скорп))) Снимите видео, Покажите релюхи в блоках и предохранители. А то я Реставрировал блоки предохранителей от скорпа одному человеку, а там шаловливые руки наколхозили много чего и какая куда релюха не понятно...
Если не ошибаюсь Жмеринка это Винничина?Был там лет пять назад,Ж.Д вокзал у вас очень красивый,да и город сам исторический,красивый.Ятам брату машину подбирал.Если чем обидел извени.Хорошего дня.
Привет! Нет у меня самая простая комплектация.Просто на задних дверях такое место так и просится какой-то значок подцепить.Вот и поцепил ГИА.Я в ролике говорил про это.ГИА это мечта каждого владельца Форда.Удачи тебе на дорогах.
блин в 90е 2000е их было больше чем грязи а сеичас не встретишь((( нашел за 1000$ не ржавый стоял 5 лет дымит и мотор есть в нагрузку наверно заберу поинтереснее 2113 той на которой езжу
Машина хорошая. Сам любитель скорпов))) но слишком уколхоженная... Кусок пластмассы под магнитолой, подсветка ног, "карбоновая" накладка на крышке багажника, левые противотуманки... А в остальном вроде ничего
Сегодня новую купил,почти вся в родной краске,легенда 90-х.Перекупы сегодня на экспертизе слюнки глотали.Реально долго искал такую машину.Года три так точно.И вот сегодня купил.Снял бы и про неё ролик,но люди такие коменты пишут что прям полный п.....
хэтч 1988го в ГИА комплектации, только чутка подуставший. бомбический аппарат. с удовольствием купил бы хэтч в жирной комплектации но в состоянии близком к идеалу.
У меня был форд Скорпио 4х4 cls 86 года брал с пробегом 274000 км на газу и за 5 лет в такси накатал до пробега 789000 без ремонта ездил на газу бензобака не было изначально как купил до -30 заводился без проблем но расход газа даходил 20 литров на сотку а летом 9-14 литров на 100 км продал так как лишили прав а он все ходит к лимону км подходит сильно желею что продал таких тачек увы не делают адно дерьмо на рынках брак с нуля гонят!!! Classic750 ОТВЕТИТЬ
А сколько это в долларах?Без обид просто в рублях не арентируюсь.Но слышал что у Вас в Россий машины на много дешевле.У нас Жигули классика по 1500$ бывает и дороже,а по 1000$ гнилые ВАЗЫ продают)))
@@Valerich7730 по тем деньгам это было где то 1300 или 1400$, кузов был в идеале, днище проварено все дополнительно, у машины 1 владелец до нас, но было 2 проблемы когда продавал я. Не работал холостой ход(хз никто починить не мог) и масло поджирало на высоких оборотах.
Если хороший вариант можно брать.Понятно что она намного комфортнее ваза,но и больше в половину,а это если нету опыта и ездить в большом городе может доставить хлопоты,неопытному водиле.Одним словом если ты водитель хороший,то бери смело.
Гидрик стоит.А блокировку не проверял,но по ходу есть,потому как по таким сугробам ездил и не застрял.Прёт как танк.А вот Батин форд любит зимой даже в малом снеге засорять.У тестя железно стоит блокировка,он сам ставил редуктор с блокировкой,прёт как мой.
Смотрю и вижу как человек далек от нормальных автомобилей. Так помешаться на нерентабельном корыте это капец. Она была нормальной я еще не родился наверное.
У меня есть хорошие новые авто.Но у них нет души.И люблю автомобили 90-х.Это моё хобби.Судя по коменту друг ты ещё не родился,если пишешь такое.Или очень далёк от автомобилей.Что лично для тебя снять своё современное авто,какой в этом смысл,хвастаться что ли.Я снимаю про свои ласточки из 90-х.Одним словом удачи тебе.
@@Valerich7730 В таком случае она должна быть машиной выходного дня а не рабочей повседневной тачкой. Иначе зачем с этим старцем париться и вкладывать в ее не рентабельность. Я это понял по своей альмере n16. Купил за 5$ вложил в нее уже 3$ точно, а продать ее, она дороже не стала, ибо это рыночная ее цена и дороже просто никто не купит. Проще взять сразу норм тачку и кататься в удовольствие. Но это дело каждого, ты прав. Кому то нравится это дело.
Это же седан( да еще и комплектация уровня "0") ........ их мало было , вот помню у меня хэтч был (ЧИА ,ГИА кто как обзывал) -вот это бомба машина!!!! А это последний высерыш скорпа (((( Но спс за воспоминания !!!!
У меня такого же цвета, диски другие, ну по состу у меня намного хуже, а вот ездит до сих пор здорово! 7 лет у меня, сам варил уже, кондея не хватает, это есть. Эх, переходной Скорп...если б был новый, ездил бы до упора!
У нас под Киевом разборка.Может уже и нету этой разборки,но к чему виду.На разборке кондей в зборе с проводной,трубками,радиками,кномками и проводной,одним словом в зборе.Цена 4500грн.Правда они не устанавливают.
Кузов конечно в отличном состоянии, но в остальном комплектация самая бедная, да и мотор очень слабый для этого кузова... Есть в таком состоянии эти машины, но их единицы. У меня тоже переходной, только кузов на 4, ну и в максимальной комплектации , Cosworth BOA.
@@sergeykalinin3245 ну я бы не сказал, что его хватает. Для овощной хватает, но если где-то нужно обогнать, то приходится уже задумываться, а успеешь ли до встречки))) я на них поездил , знай как они себе ведут с разными моторами
@@andrewdrive9870 не дороже, чем современные рядные четверки. Проблема в наличии деталей. Если мотор живой ломаться там нечему. Езжу практически каждый день, за три года вообще ничего не делал мотору, пробег за три года 90к. Если мотор полу труп, он поломается один раз, фатально. Обычно кулак дружбы или перескок цепи + загнутые клапана.
@@andrewdrive9870 Да ты прав, спасибо за инфу ,я этого не знал ! Я нашёл в интернете merkur в Википедии ! Может и были они но НАЙТИ НА ПРОДАЖЕ ИХ НЕВОЗМОЖНО! Я прорылся и все что нашёл это merkur XR4TI на всю миннесоту ( типа сиера) , проще найти VAZ в США чем скорпиона! Нет ни но одном аукционе! Потому я и сказал что их НЕТ за 11 лет жизни низу их не видел
@@VASYL198 меркур скорпіо на скільки пам'ятаю америці не зайшов, і їх судьба не відома. Я як скорпоман, хотів би собі меркура в колекцію) І ще хотів добавить, що один продавався в україні але вже з фарами європи.
