Несколько моментов, которые следует учитывать при сборке узла рулевой муфты: - все фрикционные диски должны находиться в пределах одной глубины. - зубья тормозного барабана не должны иметь внутри калибров или прокрученных тормозных дисков. Обычно, когда машина долгое время стояла на улице и не использовалась. Диски сцепления имеют тенденцию увеличиваться, из-за влаги и ржавчины. Обычным признаком является то, что рычажок застрял или его очень тяжело тянуть при разъединении.
В Т-74 такая самая фрикционная система как и у Т-100, Т-130, и она довольно выносливая. Та и в каждой системе есть свои недостатки. По поводу ленты в т-74, она только применяется для торможения или для более быстрой маневренности.
