Тёмный

ФУРА за 600 000р. МАН F2000 ТРУП или ЕЩЕ ВАЛИТ? Тест-драйв и обзор 

Trucks TV l Тракс ТВ
Подписаться 405 тыс.
Просмотров 572 тыс.
50% 1

Итак, начинаем серию обзоров о тягачах стоимостью до 600 000 рублей. Первый #тест-драйв и обзор посвящен легендарному #MAN F2000, правда не COMMANDER (именно КоммандЕр, а не Командор)).
Посмотрим, насколько хорошо или плохо сохранился #грузовик, возрастом более 20 лет.
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 янв 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,2 тыс.   
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Для тех, у кого нет времени смотреть обзор легендарного немецкого тягача полностью: 0:30 - Фура за 600: о чем будет рубрика 1:13 - что такое MAN F2000 14:49 - под кабиной: мотор, КПП, топливная система 21:02 - что в кабине МАН Ф2000 29:47 - едем на двадцатилетнем грузовике, ощущения и выводы
@user-qw9lv9jb4m
@user-qw9lv9jb4m 5 лет назад
Не возможно не найти время, чтобы посмотреть обзор легендарного немецкого тягача полностью! Полность! Ищи свой вариант!
@seregaloskytov6176
@seregaloskytov6176 5 лет назад
Обзор отличный,советую посмотреть.
@user-kv2eq2yo9g
@user-kv2eq2yo9g 5 лет назад
Не оставляй грузовые автомобили на вывернутых колесах
@georgegreenday
@georgegreenday 5 лет назад
Свитер у тебя фееричный!!!
@georgegreenday
@georgegreenday 5 лет назад
Лайк только за свитер!!
@user-xd3cx7yw3w
@user-xd3cx7yw3w 5 лет назад
Не было бы синей изоленты он бы уже не ездил отвечаю
@user-cq5kj4ef8t
@user-cq5kj4ef8t 5 лет назад
Хаха точно
@NikMAN_Ukraine
@NikMAN_Ukraine 5 лет назад
Вынужден не согласиться,я отработал на командоре 3 года,да не спорю ремонтировать нужно но за всё это время я в дороге больше чем 1 часа не стоял - это колесо или подушка,было 3 разных машины,незнаю может дело в тех кто очень любит иззоленту, я даже ею не пользуюсь всегда ссобой термоизоляция и горелочка.
@user-xd3cx7yw3w
@user-xd3cx7yw3w 5 лет назад
@@NikMAN_Ukraine Да я же приколом эта машинка веками бегать будет если ухаживать или поддерживать данное состояние
@user-ew1kc7wy6u
@user-ew1kc7wy6u 5 лет назад
Уменя папа на током катает только на LE2000
@user-jy8oy9df5j
@user-jy8oy9df5j 5 лет назад
😂😂😂👍👍👍
@vevolos
@vevolos 5 лет назад
Лучше на такой старенькой но без кредита , чем в кредит взять а потом ездить за копейки .
@user-nh1sp9us4u
@user-nh1sp9us4u 5 лет назад
На такой старой все равно за копейки поедешь, ремонтировать то надо и много)
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Кредит можно взять только если есть постоянная нормально оплачиваемая работа. И то перед этим пять раз подумать
@wildwest7589
@wildwest7589 5 лет назад
Конечно в России проценты высокие кредиты, если бы 2% то зашибись было б, и лучше на новом тягаче ездить, чем валяться ковыряться под старье , куча гемора
@qawa269
@qawa269 5 лет назад
@@user-nh1sp9us4u не больше чем платить за кредит. В такие машины купленные на трезвую голову вложения в первое время после покупки. А в остальном ломаются они не больше чем новые. F2000 командер на бдф с ленивцем у бати был с 2005 года. Продал 3 года назад. Он сам наездил почти 1.5ляма км. Чтобы он сыпался я не замечал. В основном всякие улучшайзенги присущие подобным авто.
@russvetden9342
@russvetden9342 5 лет назад
@@wildwest7589 учитывая сколько стоят новые мне вообще страшно подумать этож сколько надо тысяч км проехать чтоб окупить его стоимость. К тому моменту уже подойдёт срок замены. А еще надо себе оставить.
@user-ge8tq4ki1m
@user-ge8tq4ki1m 5 лет назад
Классный обзор, и водитель похож на хорошего, доброго человека:)
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Виталик мировой мужик!)
@user-dk4xr2jn5f
@user-dk4xr2jn5f 4 года назад
Когда спит зубами к стенке)))
@transerpher
@transerpher 5 лет назад
Не плохо было бы фоточки показывать тех вариантов кабины о которых рассказываешь.
@user-jb3du1nn1g
@user-jb3du1nn1g 5 лет назад
Очень приятно каждый раз тебя смотреть! никакого "колхоза", молодежного сленга, и, что самое главное, никаких понтов! так держать!!!
@user-kl2xq4hv4i
@user-kl2xq4hv4i 5 лет назад
"ящик" возле лобового, это не под мелочевку, туда вкладываются штатные шторы, которые закрывают лобовое на ночь.
@user-wq8gd7wj8b
@user-wq8gd7wj8b 5 лет назад
Ему под мелочь теперь ибо зановески не нужны
@NikMAN_Ukraine
@NikMAN_Ukraine 5 лет назад
@@user-wq8gd7wj8b Типа е$ашить будет сутками😊.
@user-nb2wp6wo9s
@user-nb2wp6wo9s 5 лет назад
Лайк Виталику
@Leotrukker
@Leotrukker 5 лет назад
Всё таки старые машинки эти особенные)) с душой)) очень нравятся именно грузовики той золотой эпохи)
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Солидарен)
@halepa24-7
@halepa24-7 5 лет назад
Лежу в спальнике TGX 18-460 '18 и смотрю про динозавра :). Привет из Бельгии.
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Дедушка Икса как-никак))
@user-oq3ee4cm5v
@user-oq3ee4cm5v 5 лет назад
Я дома лежу и заебись)))
@vadimregion86
@vadimregion86 5 лет назад
Лежу в вагончике, бурить начинают, надо идти работать)
@user-yy7kr9pd4f
@user-yy7kr9pd4f 5 лет назад
Кто в манах, а кто с женами
@user-nc4jc6xb6m
@user-nc4jc6xb6m 5 лет назад
@@user-yy7kr9pd4f иногда лучше в Мане,чем с женой.не даёт смотреть,сделай тише телефон говорит...
@Chekokem
@Chekokem 5 лет назад
Хорошие обзоры у тебя получаются! А про старые вообще огонь)! Позитивные) не забрасывай!
@maximum_minimum899
@maximum_minimum899 3 года назад
Я тоже сплю головой в ту сторону😉
@llg6398
@llg6398 5 лет назад
Михаил, спасибо что услышал наши пожелания, пили обзоры того что присматриваешь к покупке, кто то то-же подумывает себе купить, кто то по "старичкам" ностальгирует, остальным просто интересно устройство техники, удачи в поиске!
@igp2977
@igp2977 5 лет назад
Ну наконецто весь вечер ждал
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Я сам задолбался ждать, пока отрендерится)
@user-fq5il3sf4z
@user-fq5il3sf4z 5 лет назад
МАНы F,M серии, МЕРСЫ SK серии,СКАНИИ по 124 серию включительно.Это аппараты не убиваемые.А вся эта электроника навороченая -геморой редкостный
@user-gr6wq1tg8x
@user-gr6wq1tg8x 5 лет назад
лучшаю вольву забыл
@LazyAl74
@LazyAl74 5 лет назад
Такие не убиваемые,что даже на разборку не принимают или стоят как памятники у забора,21 век,какой sk mr?
@user-fq5il3sf4z
@user-fq5il3sf4z 5 лет назад
@@LazyAl74 вот интересно где вас таких умных выращивают!Тебе же большими буквами сказали- бюджет 600 косых.Или ты ему за эти деньги скамейку s 500 подгонишь или Актроса МР4.Так я тоже на хвост упаду и возьму сразу несколько экземпляров
@LazyAl74
@LazyAl74 5 лет назад
@@user-fq5il3sf4z какой смысл ,брать убитый памятник ,если сейчас даже работы нет,работать на одни запчасти и не надо говорить уже про былую надёжность этих грузовиков , надёжность их закончилось ещё лет 15 назад
@user-fq5il3sf4z
@user-fq5il3sf4z 5 лет назад
@@LazyAl74 смысл в том,что за относительно небольшой(если не сказать маленький) бюджет, можно себе сделать отл. тягач и зарабатывать бабло,а рукожопы ,взявшие в лизинг нульсовые аппараты и сидящие на диване(с воплями"вы что-21 век уже")так и будут продолжать на нем сидеть,якобы маленькие ставки на перевозки.И нехрен рассказывать про разборки Даже если не найдешь здесь-из Польши мне привезут все что пожелаешь.
@Bernardit8269
@Bernardit8269 5 лет назад
Михайло, приятно твои обзоры смотреть: ни пафоса ни экшена, все по нашему по-русски!!!! Молодец, так держать!!!!!
@user-jv3kq5fz7x
@user-jv3kq5fz7x 5 лет назад
Сам не дальнобойщик, но с удовольствием смотрю обзоры на разную технику!
@user-bn4mp6il3p
@user-bn4mp6il3p 5 лет назад
Давно я так не ждал, пока чей то компьютер загрузит видео)
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
😂👍👍👍
@mihailparamonow4906
@mihailparamonow4906 5 лет назад
Только спать собирался, а тут такой подгон. Спасибо за контент!
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!)
@user-tn4df9pu1k
@user-tn4df9pu1k 5 лет назад
Кстате на токие маны много разборок
@user-ge8tq4ki1m
@user-ge8tq4ki1m 5 лет назад
Та же ситуация!
@user-oi3vv8fm6x
@user-oi3vv8fm6x 5 лет назад
Долго ждал обзор на эту модель.Спасибо!!!И про посадку на скамейке точно подметил)))
@bayard77
@bayard77 5 лет назад
Отличный обзор! Сразу видно,что "человек в теме" обозначает все плюсы-минусы и выбирает тягач "для себя".
@user-uo8vf2pl8k
@user-uo8vf2pl8k 5 лет назад
Спасибо Миша, давно просил обзор на этот ман
@gameover6688
@gameover6688 5 лет назад
Такой ман новый камаз переживет)
@den6293
@den6293 5 лет назад
Нехрена подобного у меня у знакомого КАМАЗ 1985 года
@den6293
@den6293 5 лет назад
И ездит плиты возит, а раньше лес возил по 30 тон ниче ездит
@vladimirivanov2117
@vladimirivanov2117 5 лет назад
Den 62 у меня 5320 91года. Летает как ласточка!
@stanisavzarembs3479
@stanisavzarembs3479 5 лет назад
@@vladimirivanov2117 летает,но низенько-низенько
@gameover6688
@gameover6688 5 лет назад
@@den6293 так я про новый камаз старый то в ссср делали он то будет ездить
@Busovod61_t333
@Busovod61_t333 5 лет назад
Спасибо! Ждал этот обзор
@user-om7dx6hg5r
@user-om7dx6hg5r 5 лет назад
Спасибо! Приятно смотреть!
@AndersonMishka
@AndersonMishka 5 лет назад
С отцом в детстве ездил из Питера в Белоруссию на Volvo F12, там на пассажирском сиденье тоже пневма была, я всю дорогу его вверх-вниз двигал. :) ПС - Миша, как всегда, спасибо за твои видео!
@user-di3ej9dg3j
@user-di3ej9dg3j Год назад
Пневму на пассажирском стденьи ставили старых моделям ,каки центральную смазку ,сейчас этого не лелают
@user-di3ej9dg3j
@user-di3ej9dg3j Год назад
Да и сейчас дизеля не греются в мороз на холостых оборотах это особенности дизеля и ни чего с этим не сделаешь
@yevheniimasenko2415
@yevheniimasenko2415 5 лет назад
Такой формат теста очень гуд!!! Интересно узнать проблемы и болезни конкретной модели
@user-yb1tg9uy4o
@user-yb1tg9uy4o 4 года назад
Спасибо! Хороший обзор!!! Все показал,все рассказал...До мелочей. Классно!
@user-ug8mp3jv2x
@user-ug8mp3jv2x 5 лет назад
Спасибо за обзор,долго ждали!👍
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!
@alexminion6336
@alexminion6336 5 лет назад
Класные видео. Пожалуй самые информативные про грузовики на ютубе. Продолжай в том же духе 👍
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо)
@user-ye4pl7fd4f
@user-ye4pl7fd4f 5 лет назад
Привет Миша:) Этим видео ты тронул меня за душу:))) Я,на таком MANе отработал пять лет:)))Первый иностранный грузовик,в моих руках,после КамАЗа:)))Только теплые и приятные воспоминания остались:)))Просто неубиваемый грузовик.Немецкое качество 90х:))) Миша,спасибо за видео. Удачи в поисках своего грузовика.
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!))
@Alexis_VC
@Alexis_VC 5 лет назад
Классные обзоры делаешь, очень интересно слушать, продолжай в том же духе. Желаю тебе успехов во всём))
@shturgenshtucz
@shturgenshtucz 5 лет назад
Ура! Новый видос ! Благодарю!
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!
@user-zu4zp2ty5h
@user-zu4zp2ty5h 5 лет назад
спасибо вам теска за все что вы делаете для благодарных подписчиков !!!!!!!!!!!!! Сак держать !!!!!!!!!!! удачм в покупке машины , ждем дальнейшего развития истории , с меня огромный лайк , и не слушайте хейтэров задумка с покупкой машины класс
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!)
@Alexander893_
@Alexander893_ 5 лет назад
Спасибо за тест)как раз рассматриваем к покупке MAN))
@user-ke1tz2oy3u
@user-ke1tz2oy3u 5 лет назад
Тоже ищу машину для покупки MAN в первых рядах
@user-gb7vp1ul8x
@user-gb7vp1ul8x 3 года назад
Если покупать ман то только свежий
@MsFinn123
@MsFinn123 5 лет назад
Обзоры Миши смотрим с удовольствием. Классно без пафоса. Всё по теме. Мило дело для просмотра.
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!
@carhealth
@carhealth 5 лет назад
Какой хороший живой экземпляр за свои деньги ) Даже и не скажешь что 20 лет. Друзья когда с 5 тонников пересаживались на фуру - то смотрели именно на 2000, но они были очень убитые, а это было 5 лет назад. В итоге взяли ивеко евростар на 400 сил и она даже не часто ломалась ))
@user-pw8mq9yx9w
@user-pw8mq9yx9w 5 лет назад
Привет Миша! На самом деле хорошая машина, у меня бятя 10 лет на таком Мане отработал. Очень крепкая и выносливая машина.
@user-fg4pe2zt2e
@user-fg4pe2zt2e 5 лет назад
Это MAN M2000 , а до 96 года M90, потому как мотор у него 6,87л. (D0826). Спасибо что освещаешь такую тему, балдею от грузовиков середины девяностых, особенно от шведских. Удачи.
@user-di2sr1qx4c
@user-di2sr1qx4c 5 лет назад
Ето Ф а М ето грузовики с полной масой от 12 т до 18 т
@user-hk9sw3rp1p
@user-hk9sw3rp1p 5 лет назад
так это и есть 18 тонн! Миша сказал, что это мотор д28, но он ошибся.....
@igornewhouser1028
@igornewhouser1028 5 лет назад
Видео - супер! Водитель Мана Виталий - интересный человек. Удачи!!!
@ebanarottv4003
@ebanarottv4003 5 лет назад
БЫЛА БЫ МОЯ ВОЛЯ Я БЫ ВЗЯЛ МАШИНУ 18 ГОДА НО С ПОТРОХАМИ ИЗ 90-Х! СКОЛЬКО КАНАЛОВ СМОТРЮ -ВСЕ НОЮТ КРОКОДИЛЬИМИ СЛЕЗАМИ С ЭТИМИ СРАНЫМИ ЕГР-МИ МОЧЕВИНАМИ И ДРУГОЙ ТРЕБУХОЙ! МИХА НУ КАК ВСЕГДА ЛАЙЧИЩЕ
@user-pq7pv6dq2n
@user-pq7pv6dq2n 5 лет назад
согласен. у самого d2866 еще с электро-мех тнвд, но эти блоки ecas и прочая навеска...
@vladislavketraru7083
@vladislavketraru7083 5 лет назад
@@user-xu7if9pr8p глайдеры уходят в историю уже, через год по моему будет официальный запрет на них, только завод, да и ныне там по слухам очереди на 2 года вперёд))
@sypernowa2346
@sypernowa2346 5 лет назад
у тебя клава залипла, или в глаза долбишься? так возьми 18 года и вьеби все туда от коммандора-то, хули пиздеть-то?
@untermenschkatsapovich5366
@untermenschkatsapovich5366 5 лет назад
@@user-xu7if9pr8p В глайдере только двигла нет, ибо он главный камень.преткновения.
@user-ne8hb4gm2m
@user-ne8hb4gm2m 5 лет назад
Спать надо всегда головой к обочине, бережоного бог бережот
@user-qo5br3tt9t
@user-qo5br3tt9t 4 года назад
Спать лучше на парковке.
@korobasforets
@korobasforets 5 лет назад
Ну учитывая, что на базе этого МАНа сейчас делаются китайские грузовики, Шанкси, Шакман, то ездить ему не переездить, т.к. выходит, что запчастей для него навалом))). В свое время я искал себе сиденье от тягача для моего проекта, узнал, что одни из самых удобных сидушек это Pilot, звонил на разборку по Шанкси/Шакману, так мне отдавали сиденье за 7 полностью электро, но я легких путей не ищу как и все, и взял Pilot на механике)))
@user-zh5zn5ny9h
@user-zh5zn5ny9h 5 лет назад
Есть у нас в эксплуатации Б.У. Шангси самосвал 4-х осный с двигуном китайским 8-кой.2 турбины и всё такое.Кабина МАН ещё.Запчастки как на жигули стоят.А пашет как дурная.Жесть короче.Только листы рессор меняем т.к. перегруз постоянный.Но сволочь безотказный!!!!!Вот тебе и Китайский МАН!
@bySanyaCreate
@bySanyaCreate 5 лет назад
Думал спать идти но залип O_O Спасибо!
@EugeniUP
@EugeniUP 5 лет назад
Классный обзор)) Огромное спасибо и творческих успехов))
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!)
@user-zk9uq1nz8e
@user-zk9uq1nz8e 5 лет назад
Машина класс и обзор тоже. Давно ждал этого обзора 👍👍👍👍👍👍👍👍
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!)
@CTyDeHTbl
@CTyDeHTbl 5 лет назад
егегей мой лайк 8000 ровно стал))) Виталию респект)
@user-zo5jz7sh4h
@user-zo5jz7sh4h 5 лет назад
Спасибо за видосик Мишаня! Классный MAN. Люблю старую грузовую немецкую классику. Давай Мерседес SK на обзор. У бати был прицеп (реф) с фирмы Фригоскандия))) Всем Удачки, Зелёненькой и Шершавенькой!
@russheff4385
@russheff4385 5 лет назад
Хороший обзор! У меня F90 25.372 UNL 93г.в. (одиночка с горизонтальным двигателем и коробкой ИТОН) жуть какая интересная машина!
@fomin_ewgeniy
@fomin_ewgeniy 5 лет назад
На таком мане кабина вместительней чем на современных. Машина очень простая и надежная. Работал на таком . Очень добрые и теплые воспоминания о машине. Опять же в каких руках. В руках рукажопопа и новый даф говно
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Совершенно верно!
@user-nn3xr8ky4z
@user-nn3xr8ky4z 5 лет назад
Классный обзор. Владею Ф2000 шесть лет д 2866 интерьер намного практичнее чем в тга с дубовым пластиком. К ДВС нужно отнестись повнимательней, имею ввиду выход газов из под гбц.
@user-fq7dj9tz3m
@user-fq7dj9tz3m 4 года назад
Какой на них двигатель лучше? как авто вообще в целом? много денег просит ?
@user-ww3te5qr7p
@user-ww3te5qr7p 5 лет назад
Наконец-то контент подъехал, я этого ждал) лайк неглядя и удачи тебе Мишаня
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!)
@director_sania
@director_sania 5 лет назад
Наконец-то!! 3 года ждали эту машину))
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
))
@fedja10
@fedja10 5 лет назад
У транспортников эрекция при виде таких динозавров )))
@user-xj7gl8bv7u
@user-xj7gl8bv7u 5 лет назад
Да нихера подобного
@user-xj7gl8bv7u
@user-xj7gl8bv7u 5 лет назад
@@BREDMC001MM таки нет, машина старая э, запчастей много выбор брльшой, и цены дешевле маза, если с прямыми руками сам раз сделаешь и забудешь, а что касается машин новее ничего без компьютера не поймёшь и цены на зч и услуги космос,особенно сейчас когда все денег хотят. Я сам так думал пока не поменял машину на новее, сам туда лезть боишься лишний раз.Короче для себя делаю вывод-чем проще тем проще
@user-vh4oc9zo7g
@user-vh4oc9zo7g 5 лет назад
@@user-xj7gl8bv7u согласен,менял на таком помпу перед н.г. с редардой и двумя ремнями вышла 8600,а на маз 18стоит. Радиатор печки 2450.
@Vikt0r555
@Vikt0r555 5 лет назад
Техконтрольщики любят такие аппараты)))
@user-wq8gd7wj8b
@user-wq8gd7wj8b 5 лет назад
@@Vikt0r555 они любят все хламовые ибо за 600 нормального не купить или послепокупки еще вкинуть 200 тыров и норм будет. У самого команндор 2 владелец в России поподал на тех контроль все норм
@fullxpert9400
@fullxpert9400 5 лет назад
Лишь за то что руль обмотан синей эзелентой ставлю лайк)
@mikalaikryvetski6329
@mikalaikryvetski6329 5 лет назад
Были в моей практике такие Маны(самосвал 4/2,и тягач) приятные впечатления от них остались.
@Alzamay-Zamzor
@Alzamay-Zamzor 5 лет назад
Классно, наконец-то вышел
@user-qj5ly8dl5j
@user-qj5ly8dl5j 5 лет назад
Как и сказал лайк стоит
@seregaloskytov6176
@seregaloskytov6176 5 лет назад
Удачи,однозначно лайк
@user-mb7tw3rn3x
@user-mb7tw3rn3x 5 лет назад
красавчик люблю людей которые живут по принципу: сказано-сделано
@user-ip2jc8je9o
@user-ip2jc8je9o 5 лет назад
Миш. Если выбирать между маном и сканией за 600тр то я считаю что ман т.к цены на запчасти будут вразы ниже а вкладываться придется что в сканию что в ман. Из двух зол выбирай меньшее .спасибо за творчество !!!
@user-ip2jc8je9o
@user-ip2jc8je9o 5 лет назад
Сейчас в рейсе. В балобаново рядом на стоянке стоит командор красавец слов нет хозяин сказал что год назад взял его за 450 и 200 вложил
@segamegabitovich3919
@segamegabitovich3919 5 лет назад
звук двигателя просто песня!
@alexandermatveyev589
@alexandermatveyev589 5 лет назад
Спасибо за качество съёмки и за себя )))
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!)
@NW_channel_11rus
@NW_channel_11rus 5 лет назад
Миша, недавно начал смотреть твои обзоры.Очень по душе, как ты это делаешь!Попробуй сделать обзор на Тонар 7502.Смотрел у Зенкевича, не понравилось!Была больше реклама, чем конструктивный рассказ об авто, как ты это делаешь.А там есть о чём рассказать и показать!В общем, не бросай канал, всегда жду с нетерпением новые видосы от тебя.Удачи!
@user-pl3zb6gm4i
@user-pl3zb6gm4i 5 лет назад
Катаю евростар,1995 г.в. с 2011-полёт нормальный! Мозгов и электрики нет всё на дровах,машиной доволен,сервисы курят...
@VOWKATRUCKER
@VOWKATRUCKER 5 лет назад
Хороший видос!! Удачи во всем!
@VOWKATRUCKER
@VOWKATRUCKER 5 лет назад
_Кому и нтересено,можете посетить мой канал Про Дальнобой! Всем Удачи!_
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо! Взаимно!
@user-uv4nc8fn8r
@user-uv4nc8fn8r 5 лет назад
Как всегда топ видео =)
@olegkauppanen18
@olegkauppanen18 5 лет назад
Я тоже сталкивался с такой проблемой. Имея ограниченный бюджет хотел купить тягача в хорошем состоянии. Но выбор был или Skania 14 лет. или Iveco Eurotech 7лет. Я взял Iveco, все таки посвежее, тем более сам на ней стал работать. В принципе не пожалел. А старое оно и есть старое. Но если есть возможность , желание и умение, тогда можно любую машину восстановить. Главное чтобы самому понравилось то,что купил. ✌
@user-qg3co8di5v
@user-qg3co8di5v 5 лет назад
MAN ЭТО MAN . ДОСТОЙНЫЙ МОЩНЫЙ ДОСТАТОЧНО. Я за MAN
@user-wy2mt2sp3g
@user-wy2mt2sp3g 5 лет назад
В центральной консоли шторы слажуются а не мелочовка. Я с такой начинал неубиваемая была.
@Sprut323
@Sprut323 2 года назад
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
@user-zk8vj1dc7q
@user-zk8vj1dc7q 5 лет назад
Экскурсия что надо .
@dolphinbus840
@dolphinbus840 5 лет назад
О я тут живу) у меня под домом снимали. Чертаново Покровка)
@chimaton
@chimaton 5 лет назад
занимаюсь 12 лет перевозками.. такого пиздеца ни когда не было!!! Работа ради работы!!!! Если раньше соляра была где то 30 % от стоимости перевозки, то сейчас уже перевалила за 50. Мой совет - если есть гарантированая работа, клиент не мудрит с оплатой, и есть еще тысяч 500 на всяко разно.. то возможно и прокатит сея авантюра! Сам в следующем году буду продавать все машины, оставлю одну, за руль сам. Если рассчитываешь на работу с АТИ - лучше не начинай!
@draiver93
@draiver93 5 лет назад
Хорошие видео, продолжай в том же духе, удачной покупки.
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Спасибо!
@autoclublv9739
@autoclublv9739 5 лет назад
Привет! Отличное видео. Грузовик огонь для такого возраста! У нас в Латвии за такие деньги можно купить MAN порядка 2005-го года выпуска. =) Жду новых видео!
@user-kh9xp6gb7t
@user-kh9xp6gb7t 5 лет назад
Катаюсь на камандоре 2000г без нареканий
@yarikua3649
@yarikua3649 5 лет назад
Это тачка с малолитровым мотором, 7 или 8 литров рабочего объема, на "взрослом" командоре компрессор 2х цылиндровый и ТНВД 6ти плунжерный, а не распределительный, двигатель в целом побольше размером, глушитель большой сразу за передним левым колесом и фильтр осушитель воздуха расположен за левой ступенькой. Вобщем недокомандор)))
@user-nw4mo8mc8w
@user-nw4mo8mc8w 5 лет назад
Шаришь))
@user-kj6im1ym4d
@user-kj6im1ym4d 5 лет назад
Душевные Дядьке !
@dos_lemon8614
@dos_lemon8614 5 лет назад
сразу лайк!
@noelipavladze2502
@noelipavladze2502 5 лет назад
Ну наконецта man f2000
@user-qb4us6zp7t
@user-qb4us6zp7t 5 лет назад
трисёт.в нем?
@user-qb4us6zp7t
@user-qb4us6zp7t 5 лет назад
походу как на Американце.печенюгу выплюнишь
@user-nw4mo8mc8w
@user-nw4mo8mc8w 4 года назад
@@user-qb4us6zp7t Ман очень мягко идёт,а паравозик так вообще плывет
@user-po8im3yi6l
@user-po8im3yi6l 5 лет назад
Миш привет, а что можешь сказать по одиночкам в ценовом сегменте от 500 ло 1го ляма? спасибо
@vanser3004
@vanser3004 5 лет назад
Отличный общор и классно что вкомпании, так веселее!! И музыка супер!!
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Да, Виталику огромное спасибо!)
@user-bv9hn9zr8x
@user-bv9hn9zr8x 5 лет назад
Ездил на 19.372.в своё время, Машина сказка, но на дороге починить крайне сложно практически было невозможно в 2000ные годы . ремонт был нереально дорогой. Особенно это ощутилось когда гильза цилиндра просела. Автономка как-то раз тоже подвела, ночью сожрала акум,и утром не завелся . а так в своё время машина была отличная. Но до наших дней их почти не дожило смотрю. В основном у Бела русов и бегают.
@user-xd3cx7yw3w
@user-xd3cx7yw3w 5 лет назад
По больше бы таких позитивный тестов где что то залипает не работает а европа скучно что там всё идеально а тут ух прям мощно сразу видно повидавшая жизнь машинка
@user-rz8ih4vx4z
@user-rz8ih4vx4z 2 года назад
Болезнь разъемы и коса проводов
@user-th5vq1rt8e
@user-th5vq1rt8e 5 лет назад
Нет авто лучше чем старый немец! :-)
@MAN-xw4
@MAN-xw4 3 года назад
На немцах ещё не ездил, а вот японци, это вещь, о ммс кантер очень хорошие воспоминания.
@user-kx9hb9wt9g
@user-kx9hb9wt9g 2 года назад
Есть...
@user-fz4zo3zn2v
@user-fz4zo3zn2v 5 лет назад
Отличный обзор👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-cf1df3qb9n
@user-cf1df3qb9n 5 лет назад
Миша, полочка сверху перед лобовым, это для лобовых шторок)))) я на такой кабине езжу периодически, только МАЗ-МАН
@maxtsurkan6192
@maxtsurkan6192 5 лет назад
Класный обзор! Ты Миша умееш хорошые обзоры на технику делать.
@maiklmarazotisicilian5171
@maiklmarazotisicilian5171 5 лет назад
"Та которая не ломается")))
@user-nh5ws3bp9p
@user-nh5ws3bp9p 5 лет назад
крутая штука, такие обзоры, помогают людям
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Надеюсь!)
@user-zo6np5ui2j
@user-zo6np5ui2j 5 лет назад
Мишаня,видос как всегда смотреть интересно. Красавчик. Какую телегу по началу думаешь таскать?и на сколько лошадок движку расчитываешь найти?
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Пока штору или мешок в аренду, дальше думать буду
@user-hm7vb5ny1w
@user-hm7vb5ny1w 5 лет назад
хороший тест драйв. Удачного поиска. Делай донатилку НА ТЯГАЧ!!!... подписотой скинемся )))
@user-si4yv9eq6v
@user-si4yv9eq6v 5 лет назад
эх самые надёжные и можно так сказать романтичные это машины 90х , тогда появился более менее комфорт помноженный на надёжность и простоту конструкции, ну и плюс молодые годы ещё настоящих водителей заставших развал совка и лихие 90е, которые до сих пор ездят и берут в дорогу с собой целую ремзону и набор полярника , и не по наслышке знают что такое зима и дальнобой
@user-xs5dr9qt6u
@user-xs5dr9qt6u 5 лет назад
Этт точно
@user-wq8gd7wj8b
@user-wq8gd7wj8b 5 лет назад
У меня 2000 года уже не та легенда 90х но все по списку и рем зона и северный пакет установлен
@user-mi5jv6mo6v
@user-mi5jv6mo6v 5 лет назад
Миша как всегда обзор супер!!а почему одиночку не расматриваешь????врать не буду стрим был о покупке фуры я его толком не смотрел ,так что могу много не знать)))а так удачи тебе
@user-ls4qn1lp4v
@user-ls4qn1lp4v 5 лет назад
Был маз 6303 95-го, тутай, кпп ямз 202, 16 передач. Мосты с тремя блокировками, противопоткаты по кругу, алюминиевые борта, еврофаркоп, надписи TIR, кабина на пружинах, 4 точки, какой то компьютер, автономка жидкая, на воздухе змеевик осушитель, может и холодильник был. Телега тоже алюминий, везде противооткаты висели. Вполне на уровне был, )). Единственный косяк - мосты на клиньях.
@BuzynnyVlad
@BuzynnyVlad 5 лет назад
Что нащот Volvo FH 12? Давай обзор, если попадётся машинка !
@user-ib8dv3sk7n
@user-ib8dv3sk7n 5 лет назад
Это король, был такой очень тихий)))!
@truckstv
@truckstv 5 лет назад
Кстати, он гораздо тише, чем это было на видео, просто микрофон что-то усиливает, а что-то гасит
@alexkrieger99
@alexkrieger99 5 лет назад
Лайк однозначно 👍
@andreydalnoboy
@andreydalnoboy 5 лет назад
Класс!!!
Далее
TANK 500 - Разобрали и удивились!
32:10
Ман 19,первый выезд за 6 лет.
8:00
Перетяжка салона ман ф 2000 #man
42:50
Чуть не загорелся 😂
0:57
Просмотров 225 тыс.
Реактор
0:56
Просмотров 12 млн