Огромное тебе спасибо я тоже снимаю блог и ты меня только что уберёг от покупки камеры я думал или гоу про 12 или джай 4. Но сейчас вижу что это деньги на ветер.
Заедь к официалам на сход-развал, именно китайской сборки требует регулировки! В Краснодаре сразу при предпродажке начали делать, а те кто до этого купил -по гарантии бесплатно делают. Говорят, что на заводе, видно проблема со стендом была.
С клеем хорошо, но и без клея можно. Держать будет. Пару раз можно было пройтись штопором. Да и вставляется шнур сбоку без проблем, он же смазан клейким веществом. Я без проблем проделывал. . Вставляется в колесо шнур конечно тяжело.
От Кулибин. Теперь балансировать надо. Ехал- бы с саморезом в шиномонтаж, там- бы фрезой выбрали- бы латку поставили и балансировку проверили- бы. А жгут это для срочного ремонта в дороге, где нет поблизости сервиса.
Да ладно, не замечал никакого дисбаланса, да и жгут пару сезонов держится нормально, это я про временный ремонт)) Безусловно классическая латка гораздо лучше, но и жгут отличное решение!
Я со жгутами в каждом колесе по два стояло, 8 лет откатал. Нормально все! Шиномонтажники знакомые говорят, ставь и не парься, резина столько не ходит, что бы на нее грибки ставить каждый раз!
У меня летом в жару эта херня вылетела на ходу спасибо это было задние колесо ели машину удержал саморез маленький а напильником делаешь с палец колесо спускает мгновенно хорошо я ехал 80 км\ч есть на это насос если совсем плохо запаска
Только испортил новую резину лишним отверстием...Со временем, возможно, через этот шнурок будет спускать. На новую только латки на шиномонтаже. Да, дороже, но зато надёжность выше!
