Разрываюсь между Ханкаем 6.0 и 6.5. Тоже хочу в такие небольшие путешествия отправляться. Очень хочется вроде 4-х тактный, чтобы бенз не замешивать, в пути удобно дозаправляться, выхлоп не такой злой, и вроде бы потише должен быть, особенно на холостых, да и в режиме тролинга 4-х тактный предпочтительнее. С другой стороны, возня с обслуживанием, особые условия перевозки, наличие ГРМ опять же... А самое главное, ощутимо дороже чем 6.0 2Т 2т вроде проще как мотор, дешевле, перевозить его проще, но внешнего бака нет в комплекте, должен быть громче, чем 4т, особенно на холостых, выхлоп с маслом, не любит малые обороты... В общем, не могу определиться уже несколько недель... Помогите, пожалуйста, мудрым советом))) Вижу Вы человек опытный)
@@scarface55 Здравствуйте ! Если честно, то выбор за вами. Если вы планируете дальние переходы, примерно 100 км. и выше и на срок неделя и выше, то лучше взять 4 такта. Это будет оправдано меньшим расходом топлива. Но обслуживание вылезет немного дороже чем 2 такта, даже если учесть стоимость масла для разведения бензина для двухтактников. Если таких условий нет, тогда 2 такта будет самое то, золотая середина. Мне лично 2 такта за глаза хватает на переходы до 70 км., плюс вес и неприхотливость при перевозке и обслуживания. Как то так на практике получается. Спасибо за хороший вопрос ! Хорошего вам дня, и отличного настроения ! Удачи вам в определении выбора моторчика !
У меня в одного + 25 кг. вместе с собакой, против течения 28 км/ч. По течению 31 - 32 км/ч. Скорость течения во время разлива в таёжных речках 4 км/ч. Винт стоит штатный, 8" с завода. Когда видео снимал, забыл снять спидометр, что бы показать скорость. Поэтому сейчас пишу. Спасибо вам за комментарий ! Хорошего вам дня, удачи на воде, и отличного настроения !
Обход ближнего кардона занимает 11 - 12 часов. По таежным рекам и ручьям наберётся около 82 км. общего пробега. Что и было сделано в 20.05.2024 года. Как раз видео и снималось во время этого обхода. В 10 ч. утра выехал, в 22-15 ч. вернулся обратно домой, к машине. Мотор работал без казусов и перебоев, как песня на одном режиме, ровно и гладко. Спалил 12 л. бензина в основном наружном баке, и 1/4 часть из резервного, тот который под колпаком у мотора. Как то так объезд показал.
@@vinograd973 Обычный пробег, которых за сезон не мало. Это только Ближний кардон. По Среднему кардону накатываю до 170 км., по Дальнему кардону до 250 км. Но это уже на Ханкае 9.9(15) л.с., да лодка пвх другая, 4 метра длинной. В июне-июле планирую на Ханкае 6 и Барсике 2900 сходить на средний кардон. Шестерка только обкатку прошёл, пусть перед Средним кардоном покатаеться по ближнему, попривыкнет немного к таёжным похождениям. :)
