Хендай СОЛЯРИС против Шкода РАПИД. Что лучше - Солярис или Рапид? 

слабый компрессор, жара 30+ в машине ташкен не вывозит он. Потеет стекло болячка еще с первых. По трассе шляпа болтыхает как говно, сзади места нету вообще.

У меня рио 2017 3 рест. 1.6 на ручке, машина супер. Арки шумят, я поставил сразу конти премиум контакт6 и всё классно. Взял вторую новый поло 2022, шумка конечно гораздо лучше, чем в рио, от арок ничего не слышу вообще

@@user-bj9wm3ot5m Болтало первую сборку. У меня рио 2017, отлично чувствует себя на хорошей дороге при скорости 180. Климат отлично работает, главное заправить сам кондёр, морозит будь здоров

@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov всё познается в сравнении. На ваге прокатитесь, вы измените мнение. Но что то что то масс сегмент поэтому кому как. А так да 1 солик болтало, которые уже конструкцию амортизаторов задних поменяли не в балку идут там норм

@@user-bj9wm3ot5m У меня есть второй авто ваг, поло 2022 1.4 tsi dsg. В этой же ветке в предыдущем сообщении я это упомянул. Конечно он более технологичнее и лучше во многом, мощнее, управляется лучше, всепогодные фары, огромный багажник у лифтбека, большой бензобак. Но и корейца не назову плохим авто. Гораздо лучше лады. Первые солики болтало.

Поздравляем с покупкой! Будет радовать вас ещё долгие годы!😉

Приятно, что нашли время поделиться впечатлением от просмотра! 😉

Извините за звук, микрофон с ветрозащитой сломался на этом ролике, и пришлось писать в сильный ветер на другой девайс. Спешим обрадовать, что сейчас он снова в строю, и подобного больше повториться не должно! 😉

Турбо конечно едет гораздо интереснее, именно в плане эмоций и ощущений от ускорения!

Думаю обычные пружины технорессор -30mm усиленные и плюс шины с меньшим профилем: 45, в отличие от 55 в стоке

Спереди минус родные барашки-проставки, технорессор -30 на каябе ультра ср и полнотелые сайленты. Сзади леоновские -7мм подкладки и 034 лежофорсы на каябе ультра ср. Резина 205х45 potenza RE003

Пружины задние меняют, от гольфа по моему ставят.

Спасибо! :)

Все так боятся турбин и роботов, а всего-то надо вовремя обслуживать! Хотя, на первых генерациях таких связок и правда были проблемы у некоторых владельцев, но всё это уже пройденный этап.

Ну как сказать.. У каждой машины свои фанаты, не факт что солярис на 1,6 и автомате продастся быстрее рапида на турбе.. Всё будет зависить от состояния авто и предпочтений покупателей, давно занимаюсь машинами, по личному опыту могу точно сказать, в хорошем состоянии турбо ваги продаются иногда даже быстрее тех же солярисов и т. д. А сравнение вполне даже норм, в-класс, разный дизайн, разная сборка, кузов.. Куча разных плюсов и минусов.. Солярис дешевле, поэтому многие задаются вопросом, что взять..

@@tebevodit ДСГ всегда был проблемным агрегатом и после 100тыщ км не понятно как он будет ходить

@@user-kf1nn7dw7c мне тоже многие говорили что не надо было купить Шкода на дсг но вроде за два года 137000 и она ганяит ишё проблем не каких правда не знаю сколико ишё будет ездить при чём масло в коробке не менял ни разу потому что кто-то сказал что лучше не лезть туда .

@@user-kf1nn7dw7c "всегда был" это когда? В 2010? Починить автомат дороже, чем починить ДСГ. Держу в курсе. ДСГ берут те, кому хочется скорости, в принципе эти люди идут за вагом. А на божественном гидротрансформаторе - не погоняешь, ремонтик обойдётся ой как дорого

Так и есть, это хозяин клеил. Спасибо!

Может и будут когда-нибудь!

Таких времён больше не будет, как бы нам не хотелось. Производства нет. Продают остатки. Только лада и китай по запредельным ценам

И тебе привет из Екатеринбурга!))

Где такой взять то?)) Самому только переделывать)

@@tebevodit конечно) У авто из Вашего обзора ППД уже выкинули и резину отличную поставили взамен штатной)

Ждём! :)

Смена поколения намечается в 2023. Но это не точно!

Я на 110сильном езжу.да иногда рывка немного не хватает,но зато крейсерская скорость радует-на 180км/ч к дороге как приклееный.

Полстраны? Откуда такие данные?))) У нас в Екатеринбурге не так много их.

@@tebevodit У меня 90 кобыл😜 и у 2х друзей тоже.....нас таксистов устраивает на 100%....а по другому я эту бричку и не вижу.....

Так же езжу на 90лс рапиде на механике! Для маленького провинциального города вполне хватает мотора!

@@tebevodit я езжу на таком рапиде в 90 сил)

Если адекватно эксплуатировать, то прослужит долго, даже с пробками!

Никогда не поздно купить ещё один))

Поэтому то их и берут в такси, за чрезвычайную выносливость)

Приходится сравнивать))

Потому что у тебя в голове не мозги а чурчума

1.6 любому рот даёт с завода не нода сравнивать турбированые и то на один секунд быстрее

@@user-fg1vo6zc4o Если не турбомотор ваг сосет у всех

@@user-fg1vo6zc4o На 2 секунды по паспорту и 2.5 по факту😂 это вечность🤣

ДСГ тоже пуляет, как надо!

DSG объедет любую механику, это не автомат

Лучше простой 1.6 атмо

@@tebevodit понятно а по ресурсу рапид больше ходит чем солярис или одинаково движок, расходники?

Да плюс минус одинаково, оба широко используются таксопарками.

@@tebevodit наткнулся ещё на китайский чанган альварис тосно не стоит брать не леквид?

Мы бы не стали брать)

В детейлинге работаете? Или у Вас тоже Поло/Рапид?))

@@tebevodit на видео моя машина))

Тогда всё понятно)))

Подтверждаю, карпета на рапиде нет. Но зато по сравнению с вестой все равно ощущение складывается что тебя уважают и не хотят плевать в душу даже не наклеив на дверные карманы карпет. Строгие линии, подогнанные друг к другу детали, в машине попросту приятно находиться.

@@MrMrswix Не шил ещё?

Оригинальный выход из ситуации! 👍😉

Ну и дичь ты выплюнул. Сказочный 🤡

Солярис 2012 брал с Солона пробег не обижаюсь купите сеичас

Вы точно спутали с ладой

Дело то не хитрое, а эффект приятный))

День добрый, на счёт вашего чип-тюнинга у меня несколько вариантов, первый это то что вы лжёте по втору пункту это то что вас обманули там где это делали и третье вы просто тролль.

@@Maksano пусть каждый останется при своем мнении. Эксплуатируя авто наверно мне видней как она стала ездить после прошивки. Удачи

@@Maksano двигатель 90 и 110 лс одинаковые, без катализаторов на чипе 1.6 может выдать 120+ это точно

Не надо трогать катализаторы, прошивки заводские,там все хорошо настроенно,хотите мощь и динамику берите 1.4 турбо, вы что думаете гаражные умельцы умнее немецких инженеров?

Раньше Солярис был лучше хотите сказать?

@@tebevodit По первым ощущениям получается так. На новом сейчас 650 км. пробега. На старом ездил 9 лет, поэтому то, что описАл в первом коменте, сразу же бросилось "в глаза". Кроме всего этого, много пластиковых деталей по ощущениям стали хуже, что визуально, что тактильно, расписывать не буду, их море. Когда долго ездишь на старом, а потом переходишь на новое, сразу все нюансы замечаешь. Не спасает даже то, что старый был "барабан", а новый - Комфорт с пакетом Лайт.

Очень грустно это слышать! Остаётся надеяться, что новый прослужит не меньше, чем старый. Спасибо, что поделились. Удачи на дорогах!😉

Я с вами полностью согласен. У меня рио 2017 3 рест 1.6 престиж на ручке, брал новым. В 2022 хотел взять второй авто, рассматривал новый солярис и уже хотел брать, но как хорошо меня родные уговорили сделать тест драйв. И первое впечатление было очень отвратительное. Вибрации, очень сильный шум от двигателя, едет 1.6 заметно хуже, испортили крутящий момент, теперь он стал 150 ньютон на 4850об., в то время как до этого было 155 ньютон на 4200об. Просто деревянная табуретка. Не думая пошёл в салон вага, покатался на полике и просто офигел от комфорта в сравнении с новым солярисом. Взял в итоге не радумывая новый поло 1.4 tsi эксклюзив на 16 литых дисках, Мощность радует, как и низкий расход топлива

Спасибо! :)

RU-vid подставляет видео по вашим запросам и переходам. получается что вы искали себе именно ненужную машину)

Цены, как на дрожжах растут, не поспеваем за ними!

Красный и белый))

Поздравляем, вам просто сказочно повезло купить такой автомобиль!😉

@@tebevodit он еще и корейской сборки пришлось все жидкости сменить с промывкой,обошлось в 20к кстати в сервисе Вирбак удивились что все днище покрыта антикоррозийной защитой. глушак из нержавейки нет даже намека на рыжиков, жаль сейчас так не делают.

Искренне рады за вас!😉

@@tebevodit спасибо.

Именно сейчас альтернативу не вижу... Лучше свои солярисы и рапиды обслуживайте должным образом и главное не меняйте на Китай!. Тем более рапид с его крепким кузовом при хорошем уходе , ещё 15 лет будет служить!.

Вы сейчас говорите про массу "адекватных", экономящих на спичках, которые в большинстве случаев заправляют свой авто 92, дольше обычного регламента не меняют масло, используют аналоги вместо оригинала. В умелых руках турбо моторы ходят долго, при этом доставляя много положительных эмоций. Очень экономичные по расходу топлива. Кто поездил однажды на tsi, уже не вернётся на атмосферники допотопных времён, которые нужно часто крутить в отсечку, чтобы хоть как-то ехала, особенно при обгонах

Почему из прошлой?)

@@tebevodit купить шкоду а тем более выбрать теперь практически невозможно ! Ну если у вас нет лишних 3-5 миллионов за то что год назад платили 800-900 тысяч

@@tebevodit Вероятно из-за цен в настоящем времени)

Всё от города зависит. Где-то и Веста комфорт катает)

У нас в городе и веста как комфорт

Солярис 2012 года Комфорт (Псков)

Понимаем Вас! Такая связка и правда выглядит более понятной и предсказуемой в эксплуатации. Кому-то просто может понравиться ощущения от вождения турбо+робот, просто нужно вовремя обслуживать и не насиловать агрегаты нон-стоп. :)

@@tebevodit ну вот на практике это "просто" становится далеко не "просто". Заливать обязательно 98, масло надо менять чаще. И в свободной продаже версия 1.4 DSG стоила существенно дороже даже в доковидные времена. Я лучше буду меньше оставлять денег на ТО, бенз вообще могу зимой заливать 92, а не 95, и на саму машину потрачу меньше. В целом разгонной динамики мне хватает и на 1.6 чтобы если надо куда-то перестроиться или обогнать кого-то на трассе. Для обгона использую спорт-режим обычно. И я доволен если честно, мотор мурчит и я точно знаю что не попаду на его капиталку и могу ездить на автомобиле годами. + если брать авто на вторичке с пробегом там 100тыс км я точно знаю что скорее всего состояние узлов и агрегатов вполне себе приличное и что они прослужат ещё как минимум 200, надо только ремень поменять к 120 и все. С турбовым мотором такой уверенности нет. Турбовый мотор он для первого владельца обычно, не для второго. А с текущими ценами брать новую за 1.9млн рапид... да вы гоните

Понимаем и разделяем Вам выбор! Главное, что бы Вам нравилось и было комфортно! Всего вам доброго и удачи на дорогах! :)

Настроение повышается от эмоций, а деньги в кармане как были так и будут) у меня 1.4, меняю масло каждые 8к. По сравнению с 110лс мой зверь и ни разу его не пытался убивать, вы заблуждаетесь.

@@mx_den Вы сделали правильный выбор. Я тоже купил новый поло 2022 1.4 tsi dsg эксклюзив на 16 литых дисках. Очень мощный, при этом экономичный по расходу топлива. Заливаю только 100 экто лукойл. А те кто говорят, что им не нужен более мощный вариант занимаются самоутешением пытаясь оправдать свой опрометчивый выбор.

Иногда видим такую посадку)

А в такси работать никто и не берёт турбо на ДСГ)))

@@tebevodit и без дсг их мало в такси) в такси деньги считать умеют)

@@tebevodit правда что в такси покупают шкоду рапид октавия.?

Разве это проблема? Поменяйте и катайтесь дальше долго и счастливо))

@@tebevodit спасибо! Взаимно.

@@tebevodit так это прикол

@@user-qw3dy9od7b совсем не прикол. Акт выполненых работ имеется. Стоимость 2-× лампочек 90 рублей, работа по замене 650 рублей. Сам ничего не делаю, ленивый стал.

@@tebevodit это рофл 😆

Опоздали вы на годик-другой за адекватным солярисом за 900))

А Рапид будет разве?)

У меня 2 й рапид в такси, ничего не делает, никакие мозги.

А что у них хромает? Не должно ничего хромать, иначе в такси бы не работали))

@@tebevodit Я купил Солариса 1 12 11 г а знакомый Поло в начале 11 года Он до стольника поменял ходовку кучу лампочек ДВС поьедает масло перестук поршней на холодную У моего Солариса не одной поломки за 160 тыс ушел за два дня к другому хоз Сейчас езжу 17 г 69 тыс пробега ноль проблем А у хорошего товарища Поло 19 г около 30 тыс пробега наконечник на рулевой уже хлябает лампочки тоже горят Дело не в цене а их менять сейчас зимой гемор Короче все не опишешь Мое заключение Соларис надежнее

Интересное наблюдение! Спасибо, что нашли время поделиться с нами!

@@ural8241 У меня у друга поло, владеет с 2013 года, 9 лет уже, поменял только косточки передние, лихачит только в путь😁тачка 2010года

@@ural8241 катализатор будите убирать?

Видимо не захотелось)

Что за глупость? У меня был Солярис 19 года, сейчас Рапид и по удобству салона я бы не сказал, что Шкода во всем лучше.

@@Mega0465 То то ты купил рапид, молодец🤣

@@user-bm6hn2yr4k да, купил, и что дальше? Знал бы, что Солярис не проигрывает рапиду - не стал бы брать.

@@Mega0465 Купи лучше весту, она ещё лучше!😁

А почему тогда продали? Что взяли вместо него?)

@@tebevodit денег нужно было, вместо него купил хюндай гетс ....

Гетс хороший авто за свои деньги!)

А Веста 1,9

Это, всё же, скорее дело вкуса. Кому что больше нравится в общем)))

Только стоит на порядок дороже

Веста на трассе намного приятнее и места больше

Дороже только он)

Про прошивки согласны, знаем, всё так и есть! Тормозной путь меньше Вы имеете ввиду у Рапида? Или просто субъективные ощущения от торможения ярче в Рапиде?))

@@tebevodit Субъективное мнение, что тормоза на рапиде с барабанами более отзывчивее

У Меня до рапида был кашкай на дисках.....так вот рапид по сравнению не тормозит....совсем!!!!!!

Интересное наблюдение, спасибо, что поделились!

@@shculz583 Шурик! А как же вы ездите? Если тормозов нет... СОВСЕМ? С новогодними ПРАЗДНИКАМИ ВАС

Спасибо, мы запишем наших ведущих на какие нибудь курсы, посвящённые экономике! Не подскажете, какие лучше?

Да не правда, 1.4 ходит ничуть не меньше, при своевременном и качественном обслуживании.

@@tebevodit Вот именно ходит даже больше при правильном обслуживании. Я заливаю только 100 бензин. А такие экономисты на спичках, которые любят заправлять свой авто 92 и не делать плановые ТО по замене масла, которые пытается найти аналоги, вместо оригинала, у них авто начинает сыпаться

В небольших городах - легко.

Это распространённое заблуждение. Если адекватно использовать роботизированную трансмиссию, то сцепление на ДСГ прослужит даже дольше, чем на классической мкпп.

Конкретно на этом рапиде из ролика пробег уже 70 тыс. Сцепа живая. Не смотря на чип мотора и коробки.

Почему так считаете?

@@tebevodit ездил на Солярисе 10 лет и на поло немного полополиу не нравится

Когда часто переезжаешь - седан не вариант вообще))

Почему так считаете?

Теперь на вторичке)

Потому,что неудобно первую неделю,может две,потом этого даже не замечаешь.

Интересно! Видмо, таксисты не привыкли жаловаться на такие неудобства! Хотя, у них часто и подлокотника то нет на парковых автомобилях))))

У меня нет проблем ни с ручником, ни с ремнём. Что я делаю не так?

@@MrMrswix а как ты заходишь руку под подлокотник? Прямую руку туда не забудешь, надо изгибать.

@@user-yd8hb8gt9p А я не завожу. Спереди по центру подлокотника нормально всё достаётся.

Почему сложилось такое впечатление?

А на какой помойке ездите Вы?

А чем рапид лучше ? Просто интересуюсь, ведь они похожи по характеристикам

Связывался с вагом как то. Хорошая машина. Но только от СТО желательно далеко не уезжать. Больше даже не рассматриваю как вариант.

@@user-kf1nn7dw7c пешком ходит школотрон

Рапид это помойка и весь ваг дерьмо для тех кто работает в такси, и выкидывать любит деньги на ветер

Почему так считаете? 1.4 всё таки не так надёжен, как атмосферники. Ощущения от езды, конечно, совсем другие.

Ну почему же?

В рапиде во всём больше плюсов. Например всепогодные рефлекторные фары, огромный багажник, большой бензобак, лучше управляемость в плане отклика на руле, а главное это двигатель, только из-за него нужно брать рапид или поло

@@tebevodit двигатель который убивают за 100000км. Вот это машина 👍

Почему так считаете?)

Тем не менее, мы не видели гнилых Солярисов на улицах мегаполисов, засыпанных реагентами)

@@tebevodit вопрос времени, там грунтовка с цинком, и если повреждённые участки не заделать увидите ржавчину, а сам метал из бытовой фольги даже передние двери как из фанеры

@@user-te3bz4jn9d Действительно из-за более сильных сколов легко появляется ржа на корейцах, на новых поло, рапидах такого нет?

@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov рапид полностью оцинкован кроме глушака, , по поло точно не знаю, царапина у меня на рапиде 2 года, и нет намёка на ржавчину

@@user-te3bz4jn9d Спасибо за ответ Володь. У меня новый поло 2022 1.4 tsi, на счёт глушителя кстати я увидел местами рыжеватый, вроде бы не ржавый и в то же время будто коррозия уже. Надеюсь не прогорит

Абсолютная вкусовщина))