Лада Веста или Шкода Рапид что же купить обзор от Энергетика 

Энергетик Сергей Николаев ...работал на Рапиде в такси!! Очень боится бокового ветра! Особенно на трассе при обгонах фур! Хотел бы спросить, как к этому относится Веста?

Энергетик Сергей Николаев ...ещё интерестно, почему при выполнении змейки, вы ложитесь на рулевое колесо, всем телом? Как на ЗиЛ 157!😅😅😅

Феста по управлению как японка идёт.

Black Joker управляемость у Весты выше чем у конкурентов, отдайте ей должное. Недостатки у неё есть, но не по части управляемости. Кстати, на 15 дисках Веста немного склонна к раскачке, на 16 и 17 дисках этого нет.

@@user-ir8pq1tc9u ничего она не боится. У нас служебка рапид 1.4 90лс. Подкидывать может любую. У меня Рио была, её тоже сильным ветром кидало

Ну про подвеску весты гнать глупо факт что она хорошо рулится и отрабатывает ямы - это не жигули как многие почему то думают. Ездил на аренде в мск по пол дня на ручке норм машина, за рулем в отличии от логана на котором тоже катался, нет ощущения усталости и болей в спине. даа движок не фонтан но он у многих без проблем по 240 тысяч ходит... про рапид многие говорят не бери движок мол проблемный... и про ваг многие так говорят что мол ваги не бери, те же тигуаны у знакомых на 60к пробега ремонт бошки из за обрыва цепи в копеечку вылез... так что не надо придумывать сказки, первое что я вижу в людях купивших иномарку это понты которые хлещут через край, но машина не показатель ума и гениальности его обладателя.

Не совсем так. Рапид скорее для идеального асфальта, иначе трясёт нещадно. А шумка у Весты одна из лучших

Чем вы наслаждаетесь в этих поджопниках для такси? Или это после ВАЗ 2107 и 2115?

Рапид и наслаждения??? Ты вероятно что то путаешь, или же в нормальных авто не ездил, что тот поджопник что этот, а каких наслаждениях тут вообще идёт речь?!

как то ехал в такси на "весте" и спросил таксиста - ну как машина? он мне отвечает - раньше был "солярис" - веста по любому лучше по крайней мере в управляемости точно !!!! просто не ломалось ещё ничего ..вот и делай выводы...

@@user-sr6tq8rs5n Показатель надежности и показывает что гранты и весту берут под такси, а там ты в месяц 10 тысяч проезжаешь и у тебя нет желания чинить авто вот и думайте станет ли человек работать на ломучей машине

@@vladnervo6667 нелебителей АвтоВАЗа можно понять, они до сих пор живут 90- начало 2000 годами , б/ у иномарки это сверх совершенства и не ломаются по 20 лет ,наши через месяц сыплются .. Хоть и не поклонник АвтоВАЗа , но жить надо 2020 годом ,на данный момент иномарки тоже расчитанны на 5 лет , китайцы по всем фронтам наступают , современная машина напичкана сложными коробками ,моторами и электроникой , и бу машина это проблемная машина , и новая машина это лучше бу. Вот простые истины на данный момент

Это пока

Правильно. Я пользуюсь подстаканниками только когда стою, а там уж вообще пофиг, какие они.

а я жвачку в них ложу, как раз баночка встает туда...а по поводу того чтобы какую-либо жидкость в стакане поставить в полдстаканник - ну нет уж... я не хочу потом салон от кофе какого -нить отмывать)))

иногда нехватки их, собенно когда в дороге открываешь банку пепси и поставить некуда, или кофе.

Вроде стаканы для авто закрытые есть, как в магдаке

guliver 1987 кофе с крышкой нормально туда встает)

А вот с расходом масла правда, что жор 1 литра на 1000 км? Я про Рапид

@@user-kg3cv5ru4x от масла зависит. Я после всех смен масел по регламенту каждые 10тыс остановился на ликви моли с молигеном 5-40. Как ни странно, но на замене пробега 190тыс, масло не доливал.... А так недорогие масла в интервал 10тыс доливают по литру-полтора

@@user-kg3cv5ru4x а двигатель 105лс вообще масло не жрёт, ))

Я на джетте по трассе добивался расхода 4.1 а эта машина по тяжелее и по более рапида.Да еще двиг старый цфна 1.6 105 лс.

Бортовой компьютер не всегда точно показыаает

@@airatsv248 Автоваз всегда говорит правду. потом еб№№№Т вас на СТО!)))))))

через 5 лет веста заебет не одного хозяина))

@@dmitryg5155 А рапид еще больше

@@user-kg2sh1xh4k 97000 пробега ща три года, ниииикаких проблем от слова совсем, рапид 1,6 автомат.

@@hesoyam3671 Так и на весте уже у людей пробеги за 400000 км и нет проблем.

@@user-kg2sh1xh4k суть вопроса не о весте а о том, что через 100000 он должен нае..ться

@@volderkastom 4 года уже езжу , вообще проблем нет. Даже ни одной лампочки не поменял. Я своей машиной доволен. Подвеска совсем не деревянная и рулится приятно. Динамики вполне в городе хватает, нормально со светофора стартует, я даже как правило, впереди оказываюсь в целом. Расход так вообще лучший в этом классе.

Как твоя Веста через год ?

Скажите гранту стоит брать или на Весту подкопить лучше? Сверчки вас беспокоят на Весте?

@@stas6233 подкопи лучше гранта совсем не то

@@stas6233 у гранты кузов не оцинкован и подвеска и управляемость хуже чем у весты. Гранта выигрывает только если нужен автомат, которого в весте нет.

Wag во вем мире лучший!?

Ас Ай в сравнении с Ладой

Там и цена другая.

Веста лучше, это мое мнение, но 113л.с с вариатором.

@@user-kx8ew4ri1g а чем она лудше?

Сам придумал?

Ну такое есть, что новый лучше старого) это из за того что задню подвеску переделали) Но.. за 850 средняя комплектация в жопу пусть себе засунут) что Веста что все б классы в эти бабки это пздц)

@@dombass219 это вопросы к набиулинной, и у к тем у кого она сосет..рубль сейчас как туалетная бумага, ты в курсе? Как эти авто стоили 15000 долларов так и остались..

Рапид лучше во всем. Комфорт и обьем багажника. Салчрис совсем неочом

Спасибо Вам что вы рядом)

@@AVTO-ENERGETIK Сергей отличная работа,информативность на высоте,обьективно в разумных пределах, приятно смотреть.Вообщем качественный контент у вас. А на этих писателей-троллей внимание не стоит обращать что бы попросту не тратить своё время и не портить нервы.Успехов и удачи)

@@user-tn2hb6dn7e Спасибо что вам заплатили и я читаю ваши говно коментарии!

Пиздешь!

Веста рулит👍👍👍

Всегда нравятся такие комментарии, тех кто ездит на нашем хламе и надеется что немец хуже) Для начала проедь на обоих машинах, разницу не увидит только совсем не любитель авто, их даже сравнивать некорректно)

каждый петушок хвалит свой шесток. говно обзор. шкода с вестой в ряд- это как старую калину с логаном сравнить (старым). автор сравнивает член с пальцем. как бы Веста выиграла, потому что автор её купил. он же не скажет: "вот я мудак". кто такого горе специалиста тогда смотреть станет??? шкода в не конкуренции, тем более с тазами в ряд. да ну. бред какой то.

каждый петушок хвалит свой шесток. говно обзор. шкода с вестой в ряд- это как старую калину с логаном сравнить (старым). автор сравнивает член с пальцем. как бы Веста выиграла, потому что автор её купил. он же не скажет: "вот я мудак". кто такого горе специалиста тогда смотреть станет??? шкода в не конкуренции, тем более с тазами в ряд. да ну. бред какой то.

Согласен, шкода вне конкуренции, управляемость точная, все подогнано, едешь в автомобиле, а не китайской пародии

Я пробовал и не на камеру, из за сноса резины, амплитуда больше. Но руль острый, морда резко уходит и это влияет на снос задней оси, видимо дело в резине. Я знаю что Рапид здесь лучший в этой дисциплине. Спасибо за замечания.

Да-да, заднюю ось сносит, вот и амплитуда раскачки. Но Рапид всё равно лучше по управляемости. Логично, чё )

Adrian M. , сносит зад - фигня! Всё равно рапид эталон, веста - это же лада!

Я понимаю для вас это будет новость, но комфорт стоит денег. По вашей логике, можно прикрутить к табуретке колесики, и тысяче кратная разница в стоимости будет нивелировать плюсы любой машины ))))

Антон Ещенко А какой у рапида уж супер комфорт? Нет его....обычный поджопник как и все.

Лучше переплатить чем 5 лет осознавать что тебя поимели

@@renat127 наоборот. переплатите и будете чувствовать кое-что

@@etien9488 да это ведь не октавия и не суперб)

брали новый рапид? я вот думаю б/у брать 2-3 годичный, но дорогой чёт:((

+MoscowRussMan рожденный ползать не летает.

Единственный плюс весты - цена, и то дорого для нее

Ну и зря

Зарплаты у нас маленькие

А что в ней собственно, от лады?

ну как бы если на рапид ставить 1.4 и дсг то у весты нет шансов по получению удовольствия за рулем

Тебя жестко обманули ,не сказать жестче.

@@user-zx4rm2hi6h спасибо конечно но уже не актуально 3 года прошло, а вы только 4 часа назад ответили

Ну как, купил суаерБ?

Веста не конкурент рапиду

Я постараюсь

спасибо! буду ждать.

полностью согласен, количество оборотов при 100 км/ч и расход по трассе будет относительно понятен и шум по трассе.

Makson51 Phev На рапиде 120 км/ч это 2950 об/мин. Очень экономично на самом деле.

Makson51 Phev на весте 90 км, гдето 2400 об)) 100 не ездил еще т.к обкатка😉

На обычном автомате 3000 об на 150км/ч

@@user-ir5ro5rk5u на рапиде с автоматом на 3000 об по спидометру 135 км/ч. А вот на камри 40 при 3000 об было 155 км/ч

Да рапид отстой

Хех

Не говори 🤦‍♂️

Вася Голопупенко , машины сравниваются в одинаковой ценовой категории, какая нафик Королла ?! 🤦

Это да просто у кого то минусов меньше, а у кого то больше.) Главный минус весты пока что на сегодняшний день это качество запачастей, которое до сих пор уступает зарубежным аналогам.

Это как, например, моторам Киа и Хюндай, сделанным в Китае, или подъедающим масло моторам концерна Фольксваген? Или коробкам ДСГ-7 того же концерна, название которых в шутку расшифровывают "два сцепления в год" по цене 70 тысяч?

Вы думаете что в китае собирают моторы хуже чем где либо?) Китайцы уже насобачились и не уступают по сборке корейцам). Да и тем более там точно есть персонал которые производит контроль качества из компании киа и хюндай. То что VW стали хуже это да, но есть и непохие варианты... VW в отличии от лады делает и экспременитирует с моторами... А у лады 1 мотор на 30 лет. VW и бренд куда более знаменитый и продвинутый чем лада вот и цены выше, да и качество комплектующих тоже сравнимо выше). Вот ответы на все ваши вопросы. На счёт китайцев улыбнуло конечно... Сегодня в Китае собирается всё... Начиная от американских Айфонов, до сборок именитых брендов автомобилей. И они не хуже по качеству ). По крайне мере то что собирают у нас в России никак не сопоставимо с Китаем. ( я говорю про иностранные бренды, которые у нас собираются...)

Это сугубо ваше мнение, не основанное ни на каких объективных фактах. Я за конкретику. Я выбираю машину на смену Киа Рио. Я не хочу платить больше 900 тыс. за новую. По сумме показателей Весте конкурентов на сегодняшний день для себя не вижу. Б.у. не рассматривается. Форд сказал, что лучший авто - это новый авто. Форд понимал в машинах.

Хватит сказки из интернета рассказывать, после доработок вполне нормальная коробка . DSG надежнее вазовской механики. Вы не учитываете тот факт что DSG не стоит на слабеньких моторах. DSG ставится в основном на TSI, а на этих моторах спокойно не кто не ездит. Хотя DSG-7 изначально делалась для экономии топлива, а не для старта с светофоров. Любители старта с 2 педалий ушатывают ее на раз, а потом идут писать какая это фигня и как она не надежна.

Бери рапид не пожалеешь .

@@andreimakosov )))

@@user-rh4yi9hy4c Автоваз гово

Это беспорно

Симпотичная только толку от этого... Качество запчастей оставляет желать лучшего... Со времён десяток не могут сделать нормальный Реглятор холостого хода вечная проблема холостые скачут.... Я бы весту даже не рассматривал с её вазовским движком если ток от рено воткнуть туда или от нисана что нибудь...

Сергей Пресняков это точно с вазовским движком Веста это не то, даже с 1,8. Ощущение старого ваза будет постоянно присутствовать. Обещали с ниссановским 1,6, но так и не сделают похоже.

ynovikov102rus интересно, а почему вот они не поставят двигло нормальное и какой нибудь автомат старенький проверенный временем, не нужно чего то сверх технологичного, просто какой то движок и автомат старенькие надежные

что не так с двигателем 1,6 или 1,8 ???

Cars Drive +++

Cars Drive - - -

Сергей Пресняков Я беру, что я хочу!!! На твое мнение мне ПОХУЙ!!!

А я не беру то, что я не хочу !) И на твоё мнение мне тоже ПОХУЙ!!!))) Нравится катайся на хламе

Сергей Пресняков А ты видимо умник!!! На Весте 500.000 км проехал!!! У соседа Веста Комфорт Имидж, пробег 50.000 км-Доволен! Заменил втулки стабилизатора и ВСЁ!!! Так что не надо считать мои деньги!!! Куда хочу, туда и трачу!!! С пеной у рта мне не надо доказать, что иномарки-богини!!! ГовноСолярисы и ГовноРио бросает из стороны в сторону!!! У ГовноПоло движок-ГОВНО!!! Рапид-более менее на 3+!!!

Спасибо)

Да. Вы русские рукожопы.

@@Verkhushin а вы?))

Они талантливые жопы, с руками )

А за какие есть?)

так, а рапид колужской сборки вам внушает доверия?

Не надо Рапид в максималке 1100000 рубчиков. За 960000 это так скажем минималка, в максималке.

960000 максималка без допов - Style

А нах этот охлаждаемый ящик вообще нужен?! Мне вот за 10 лет ни разу не понадобился, общий пробег 400т. км

Саша Иванов чтобы был конечно!

Антон Ещенко это на автомате с би ксеноном и со всеми плюшками. Зачем такое сравнение.Ваг и ваз

А бенз какой льете?

Сергей Сандимиров Какой пробег?

Найдутся умельцы, которые пробьют

@@user-rh4yi9hy4c cfna движок средний расход 1литр на 10 тысяч машине пять лет

Не забудь утром маслица подлить😂

За те деньги, что у рапида стоит ТО за 3 года гарантии, весту можно по кругу до конца жизни ремонтировать.

И это тоже важно!

Преимущество Весты? А какие? - жесткая подвеска Рапида в реале это лучшая управляемость, ее стук на ю\бездорожье? Так на бездорожье трактор нужен. Удобная посадка- это какая - когда не видно половину приборки или ьы про посадку - огорчу - она зависит не только от поясничного упора, а так же длинны седушки, высоты, боковой поддержки ( которой е Весты нет по факту - и роста, комплекции водителя. Оформление салона - это убогий салон Весты - интереснее? Внешний вид реально вкусовщина - тут каждому свое - НЕт ни одного показателя по которому веста бы хоть немного выигрывала = это видно и в ролике, но что не было сказано по ресурсу двигателя. коробки, подвески и т.п . - веста и рядом не стоит. Зайди на любой сайт вазоводов и увидишь сколько там народа рыдает от того что не вылазят от официалов начиная с 5000-10 000 км. пробега. Да лотерея у любого производителя - есть брак но у ВАЗа оно как было на потоке так и осталось...вообще не корректно сравнивать ваз с европейским автопромом - ломучесть не сравнимая. Дизайн и тот хромает, хотя казалось бы - что там пригладить , ан нет... видать место проклято.

Купишь Весту и разачаруешься

Начни чинить авто сам и поймешь какого лоха из тебя делает любой оффицал...

Чего.....? Преимущества? Только одно возможно цена, но и то она не стоит такой цены. Салон? Дишманский! Вид? Ну ладно тут на любителя, нет преимуществ

@@vladnervo6667 для этого надо быть автомехаником и иметь в наличии гараж с подъемником.

Vladus Gorus особенно когда Лада стоит можно сказать миллион😂😂😂 Смешно!!!

Веста новая не стоит своих денег. 500 тыс за неё идеально (само собой бу)

@@user-gj1pl9dy1i За рапид тоже самое

А рапид за наличные не продают?

@@user-gj1pl9dy1i как и солярис. В максималке 520

Дмитрий Саныч кто сказал что Рапид хуже? Если Весту нужно дорабатывать.

Просмотрите ролик и все сами услышите!))))

Весту еще ой ой ой как нужно доробатывать и буду делать это годами....! В принципе как и любой автоваз! В плане иномарок такого слава богу нет, намного скоротечнее проходит доработка и т.д.!

По поводу просмотра, я это видео клеил 9 часов, без перерыва на обед)?

Я рад за вас что вам нравиться ваша работа,хобби и т.д.!

Да, оговорился

@@AVTO-ENERGETIK твоя веста поло с 105 л.с не может обогнать .А тут 110 отстает .ты гонишь батенька

@@civic6955 что за феня? Факты, всегда только факты, а вот факторы могут быть разные Батенька

Михаил Александрович ширину замеряют по зеркалам, возможно. А у Весты они больше.

Вряд ли, по зеркалам, глупо... скорее по жестянке дверей.

jatorel хорошо, но я думаю всем было ясно о чем речь. Спасибо.

и высота профиля указывается в процентах от ширины, а не в миллиметрах.

Снимаем про всё, что называется автомобиль и не только. Спасибо что вы с нами.

🤣

А разве нет? Во первых патриот дешевле, во вторых патриот дешевле, ну и на конец патриот дешевле, ещё вопросы есть?)))

Наконец! Я ждал этого коммента!