Лучшие цены на новые авто на Autospot: autospot.ru/?u... МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: / @lenalisa33 Я в Инстаграм: / lisarulit Мой страховой брокер: www.arezerv.ru Periscope: lisarulit
Сколько смотрел обзоров на туссан 2020, сколько читал отзывы и комментарии, в большинстве случаев все едины в том, что автомобиль достойный. Сам обладатель нового туссана 2020 2 месяца как в точно такой же комплектации рок эдишн. Подпишусь под каждым словом в видеообзоре! Ни разу не пожалел что взял, кстати говорю как бывший владелец кашкая на вариаторе. Аналогичный полноприводный кашкай легче на 211 кг. Туссан машина тяжелая, гораздо тяжелее многих кроссов, поэтому она не шибко резвая, зато очень устойчивая, ею приятно управлять. Машина действительно не для резких стартов, хотя она с этим справляется баллов на 6-7 из 10, скорость набирает медленно конечно, но каждый выбирает исходя из своих предпочтений. Однозначно авто внешне не плох, светодиодные фары просто шикарны, комплектация рок эдишн для меня вышла золотой серединой, так как я противник электронных стояночных тормозов, кнопки старт-стоп и бесключевых доступов со всякими автоматическими открываниями дверей багажника. Кстати говоря лавстайл и рок эдишн не сильно то и отличались по цене: разница полсотни круб максимум. К туссану шел очень долго, выбирал между тигуаном, рав4, митсубиси АСХ и спортажем. Ниссан не рассматривал, ввиду того что уже поездил. Что в нем не понравилось: машина очень холодная зимой, 40 мин - в салоне дубак. Вариатор на холоде не едет от слова совсем пока не прогреется, а греется долго. Да и в целом адаптивный вариатор не понравился, очень задумчив, адаптивность никакая, буксовать не умеет никак, да и нельзя ему, короче хрень. Двигатель, может конечно мне такой попался, но тем не менее не понравился, на 90 тыс пробега пришлось менять прокладку гбц, потек антифриз в масло. Шумка у кашкая гораздо хуже чем у туссана. Почемуто постоянно горели лампочки, при исправной бортовой сети - проверялось не раз и не только мной а в том числе на СТО. В кашкае очень быстро завелись сверчки в салоне. О тигуанах слышал много хорошего, и плохого тоже, читал, смотрел, ходил на тестдрайв, вроде все в нем нормально и едет он очень хорошо, но что-то на душу не лег скучноватый внешний вид, на который каждый день придется смотреть, и пофиг что он резвый с турбиной, которая по слухам диванных экспертов надежностью не отличается. В остальном все ок. Митсубиси в целом очень симпатизирует, и авто очень неплохое, надежности в нем хватает, все работает как надо, довелось покататься немного, правда на отцовской, но больно цена завышенной показалась, и что-то допов в ней мало - все опционально идет. В целом претензий почти нет, кроме цены. Равчик и спортаж исключительно оттолкнули внешним видом. Итог: если вы хотите современный кроссовер для езды куда угодно: в гипермаркет, с семьей на природу, немного побуксовать в заснеженном дворе, сгонять на дачу за помидорами, отправиться в дальнюю дорогу с неплохим комфортом то... Конечно выбирайте себе кроссовер какой на душу ляжет! Благо их хватает на рынке)))) Лиса, спасибо за ролик!!! Все по делу грамотно и в точку!
Не знаю как вы сравниваете туссан с кашкаем. У меня в самье x-trail и tucson - скорее это ровесники, а не кашкай) Ксати, 2,5 икстрэйл намного резвее 2 литрового туссана и в городе и на трассе. При этом расход примерно одинаковый. А вот подвеска сбитей у Туссана. По ровной дороге намного уверенней идёт. По кочкам наоборот ниссан даёт больше комфорта.
Добрый день. Давно на Вас подписан, регулярно смотрю ваши выпуски. В декабре 2019 как раз приобрёл Хендай Туссан(2.0АТ,4wd), комплектация только чуть лучше. Этот ролик было в двойне приятнее смотреть))) спасибо Вам!
Елена говорит правильно: гидромеханическая коробка передач, а не "гидротрансформатор" как многие ютуберы стали называть АКПП традиционной конструкции. Гидротрансформатор это часть трансмиссии, а не её тип. Молодец Елена:)
Смысл от этого не меняется, точно также говорят до сих пор про диски "радиус" и ничего, никто не возбухает. Так-то да, гидротрансформатор как механизм и в вариаторе (могу по-другому написать, если кто не понял XD) есть
ну обзоры то делают не для того чтобы рассказать правду и далеко не специалисты, а чтоб продавать машины. ну и гидротранс есть в варике если это можно так назвать к слову
Приветствую тебя... Люблю смотреть твои обзоры, а сними пожалуйста про туксон 2 поколения. Или если есть уже видео на твоём канале Скиньте пожалуйста ссылку
Неплохой обзор, полностью согласен с мнением что между 2 и 2,4 литра разницы нет. Катался на тестдрайве на обоих типах двигателя разница неощутима, смыла переплачивать нет. Взяли комплектацию Dinamic 6 AT AWD с двигателем 2 литра.
4:18 Елена про бензин как раз актуально, у нас на Лукойле если провести замер актанового числа то 92 будет 89-91. 95 будет 91-93. На Газпроме с октановым числом дела по лучьше.
*Два небольших минуса у данного авто - это не кожаный, а пластиковый руль и нет задней панели регулировки климат-контроля.* Ещё минус, отсутствует обдув задних стёкол со стоек. Из-за этого зимой сильно потеют задние стёкла. Это я по сравнению с моей старой Skoda Superb. Если берёте не полный привод, то 2 литра хватит за глаза, машина прёт уверенно и резво. Учитывайте один факт, что автомобиль в обзоре это максимальная комплектация. У базовой комплектации большинство ништяков отсутствует и авто уже не такое привлекательное. Поэтому либо нужно брать максималку, либо забыть об множестве опций. А так аппарат годный. С обзором почти полностью согласен. Я взял комплектацию black brown 2020 года, с небольшими допами, получился отличный вариант.
Тестил его в 18 году. 2л.2вд. После срв 2.4. Показался тушканчик овощным. В далёком 10 году прикупил предыдущий кузов, проездил 3 года, нравился, хотя и был на механике
Хороший обзор ! Являюсь счастливым обладателем такого авто. Для нас он стал семейным автомобилем. Может быть дороговато,для среднего класса (напомню,обладающего з.п. в 17.000р. ),но...каждый рубль ,каждая копейка потрачена не зря ! Рекомендую всем !!!
Доброго времени суток. Хочу взять Туссан 184 лс ,бензин с панорамной крышей. Посоветуйте пожалуйста где в Краснодарском крае можно без проблем взять такую машину. Беру первый раз иномарку,на автомате не ездил вообще никогда. Очень долго думал. Выбрал именно эту машину , т к семья у меня большая. Какой салон мешин в Краснодарском крае или даже в Ростовской области достоин внимания ,где не обманут. Такой машины , которую я хочу , нет в наличии по местным салонам в интернете. Как мне быть ? Помогите пожайлуста в приобретении машины , от меня не заржавеет .
Девушке не знать такое простительно, но 87 -это не октановое число,а полусумма октановых чисел бензина по моторному и исследовательскому методам (используется для оценки качества бензина в Штатах). Для нашего АИ-95 этот индекс составляет не менее (85+95)/2=90, для АИ-92 - не менее (83+92)/2=87,5. Так что надпись на лючке бензобака следует читать - использовать бензин АИ-91-95.
Я кашаковод. При покупке сравнивал с корейцами. В кошаке больше понравились материалы, посадка, эргономика, ну и за душу чем то брал, да и дешевле был. А так кошак покампактнее вроде, на трассе мощи тоже иногда не хватает, средний расход город 12++, трасса 7,5. У кошака ещё краска потоньше. Тут недавно в конце зимы по трассе ездил в кашу, машину помыл, на капоте + 3 скола.
Я тоже на Кошаке езжу, машинка классная, расход устраивает, сравнивал я с хендаем его, в хендае скучно как-то видно что машинка уровнем по ниже, в ниссане качество в разы лучше, насчет ЛКП проблем нет, никаких сколов и царапин)
Если автомат, то гоняй на режиме спорт пока движок не обкатаешь. Масло меняй. 5-7 тыс. Пробега. Дас пластиком аккуратнее в салоне царапается очень сильно
Хочу пересесть на такой, очень нравится внешне. А куда с городе стартовать с места? Пробки постоянные. Сейчас езжу на королле, седан вообще теперь не рассматриваю. Еще это отличное вложение денег, т.к. туссан очень хорошо продается, если вдруг нужно будет срочно продать
У меня обновленный КАШКАЙ в максимальной комплектации 2019 г.в. И вот список того чего нет в ТУШКАНЕ, но есть в КАШКАЕ. 1.Без ключевой доступ. 2.Круговой обзор (4 камеры) 3.Электронный ручник. 4.Система экстренного торможения при движении вперед и назад. 5.Кашкай сам паркуется поперечно и продольно. 6. 6 подушек безопасности. 7.Электро регулировка обоих передних сидений. 8.Панорамная крыша во весь потолок. 9.Расход по трассе на климат контроле со скоростью 100 км/ч всего 7.2 литра (тестировал на протяжении года, летом, зимой 8.3 литра) 9.Клиренс у кашкая 200 мм.10.Датчик слепых зон зеркал (классная опция). 11.Обогрев всего лобового стекла. 12.Подогрев всего руля. 13. Датчик распознавания полос на дороге. 14.Подогрев задних сидений. 15.Датчик омывающей жидкости. 16.Датчик давления в шинах. Если учесть все эти опции нужно будет еще посмотреть, что получается дешевле КАШКАЙ и ТУШКАН.
@@user-po9uz6wg3jмой товарищ с работы, взял себе Кашкай со всеми скидками за 1.5 ляма. 2 литра + полный привод. А Туксон только начинается от 1.5 ляма. Корейцы очень сильно подняли цены, но ничего не улучшили. Говорю как бывший владелец Кашкая и корейцев.
Кашак и хитрил сейчас одна и таже машина только вес и размеры разные. Раньше хоть визуально отличались и настройки разные, а сейчас если не знаток то с ходу и не отличишь. Владел Т31 5 лет.
У меня Hundai tucson limited 2018 уже третий год. Мотор турбо, естественно awd, до этого был Nissan Rogue 2017 но без особых наворотов. Хорошая была машинка. Но Hundai мне нравиться больше. Один только недостаток багажник да и салон чуть меньше. Больше нареканий нет.
Пока не развалился Говнокатализатор убирай или ближе к 90 тысяч продавай, а то капиталку движка будешь делать плюс если полный привод раздатку придется менять.
Сравнивал с Х-трелрм, за те же деньги Ниссана больше (электропривод багажника, без ключевой доступ, клиренс, салон, багажник). Только смущает вариатор, уже 170000км )))))))
У меня обновленный КАШКАЙ в максимальной комплектации 2019 г.в. И вот список того чего нет в ТУШКАНЕ, но есть в КАШКАЕ. 1.Без ключевой доступ. 2.Круговой обзор (4 камеры) 3.Электронный ручник. 4.Система экстренного торможения при движении вперед и назад. 5.Кашкай сам паркуется поперечно и продольно. 6. 6 подушек безопасности. 7.Электро регулировка обоих передних сидений. 8.Панорамная крыша во весь потолок. 9.Расход по трассе на климат контроле со скоростью 100 км/ч всего 7.2 литра (тестировал на протяжении года, летом, зимой 8.3 литра) 9.Клиренс у кашкая 200 мм.10.Датчик слепых зон зеркал (классная опция). 11.Обогрев всего лобового стекла. 12.Подогрев всего руля. 13. Датчик распознавания полос на дороге. 14.Подогрев задних сидений. 15.Датчик омывающей жидкости. 16.Датчик давления в шинах. Если учесть все эти опции нужно будет еще посмотреть, что получается дешевле КАШКАЙ и ТУШКАН.
@@user-po9uz6wg3j, многие названные Вами опции у Кашкай, также есть у Тусан. Внимательнее смотрите список опций. Но гораздо важнее то, чего нет у Кашкай ни за какие деньги, но всегда есть у Тусан - Акпп 6 для бензиновых (не вариатор, как у Кашкай) и дизель уже с Акпп 8. И статистика продаж говорит о многом. Ниссан сливают с огромными скидками, в то время как на весь модельный ряд Хёндэ надо ещё постараться выбить скидку хотя бы 50 000 р. На этом считаю полемику законченной.
Вообще то рестайлинг у него был в 18 году, которая вышла вместе с Санта Фе 4 а вот в 19 году начали ставит мотор 2.4 GDI и автомат стал 8-й ступенчатый. владею тушкаником 18-го модельного года комплектации Хай Тек
У меня 2 Литра 4wd, комплектация lifestyle advanced, купил недавно, впервые корейца купил. Раньше были тойоты и мазды. Ощущения супер, машина просто класс, все есть, все нравится.
Geshtalt Horney машина 👍🏻супер, советую. Мягкая , предсказуемо себя ведет, вообщем машина отличная. На 3000км масло поменял, корейское. Правда мыть замучался, цвет черный.
Geshtalt Horney специально брал 2,0, так-как у нас солярка качество плохое, да и холодно зимой, а 2,4 с непосредственным впрыском что-то побоялся, а 2,0 вполне хватает если не гонщик, для спокойной и комфортной езды, ущемленным в потоке себя не чувствую, также для обгона вполне хватает.
Долго ждал Джили FY11, но после объявления цены, передумал, буду брать тушкана, атмосферник, автомат, мне лет на пять хватит, эксперты за свои деньги проводить не хочу.
Острая педаль скорее минус . Но можно же сформулировать что это спортивные задатки и машина прыгает со старта )) стараются корейцы но технологий им ещё долго не будет хватать
Елена, а почему ничего не сказали про пороги о которые всегда пачкаешься и про отсутствие в любой комплектации подогрева лобового стекла. у меня крета и очень бесят пороги, поэтому следующая машина будет не туссан, а Тигуан.
У всех машин есть недостатки. И к порогам можно привыкнуть. А лобовик при наличии автозапуска, хорошего обдува лобового стекла и средства против обледенения я бы не сказал что большой недостаток.
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 МЕЧТАЮ О ТАКОЙ ТАЧКЕ КРАСОТКА
Хорошая тачка но если ценник дойдёт до 2,5 ляма, а это будет обязательно, если солярис стоит 1,3 полная комплектация, хотел поменять но теперь придётся ездить дальше на своём.
