Лучшие цены на новые авто на Autospot: autospot.ru/?u... МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: / @lenalisa33 Я в Инстаграм: / lisarulit Мой страховой брокер: www.arezerv.ru Periscope: lisarulit
У меня данная машина в максимальной комплектации уже год, каждый день сажусь за руль и получаю удовольствие. Лично я очень доволен, до этого у меня автомобили были ниже классом.
Доброго времени суток. Я счастливый обладатель Кашкай 2 рестайл, приобрёл месяц назад с салона новый. Имеется проблема, вибрация по ровной дороге, грешу на кривые колеса. Балансировка в ноль. Жду холодов, чтобы зимнюю поставить и проверить. Может у кого была такая проблема. Сборка Питер, 2 ВД, 2 литра. Колеса 17 Турция, резина пирелли Воронеж по - моему. Вибрация начинается после 100 км в час.
Я проехал на этой машине 1300 км туда и обратно между Страсбургом во Франции и Амстердамом в Нидерландах через Германию, она едет очень хорошо, багажник полон, достаточно места для двух больших сумок по 30 кг. и вдобавок коляска! очень комфортно и очень хорошо звукоизолировано, такое ощущение как за рулем bmw или audi. На автостраде в Германии я все время ехал со скоростью 160 км / ч и время от времени до 190/200 км / ч без каких-либо забот. Я рекомендую эту машину
Не согласен с историей с ключом. Просто Лена, вы привыкли к безключевому. А в целом, люди без безключевого держат ключ в кармане в ближайшем доступе. А вот штатный навигатор очень удобно, не надо переживать за заряд телефона
Пришлось как-то ехать на каршэринге на такой машине: она меня в хорошем смысле удивила - вполне хороший аппарат. Минусы: отделка не супер и механический ключ зажигания в 2020м году кажется каким-то анахронизмом. Едет вполне нормально, вариатор ведёт себя хорошо. Медленной или тормознутой я бы эту машину не назвал.
Механический ключ в 2к 20м вполне нормально ничего в этом такого нет.Переплата за кнопку зажигания это лишнее.Тем более в крутых комплектациякх она есть.
За такие деньги там и не только бесключевой доступ должен быть, а кой чего и поболее, очень бедный Ниссан, а стоит ага-га, про настоящий Японский вообще молчу, небо и земля, Российский ни в какое сравнение не идет
по твоему эта дрочка перед дверями с ключем это нормально? и эта дурацкая связка, которую мы постоянно носим с собой? она ни перед авто, ни перед дверью дома не нормальна. но машины уже шагнули вперед, а домашние двери нет (так как ими не занимаются маркетологи). будущие поколения, которые будут открывать двери без ключа, будут смеяться над нами. думай завтрашним днем, а не вчерашним.
На механике со старта прыгает, до 5000 крутите первую и резко вторую, аж на дыбы становится, но понятно что это машина не гонка, на механике вполне нейтральная динамика, хотите крос гонку берите тигу, а так Вы правильно сказали хорошист во всем. Жалко что в РФ нету дизеля, в Украине есть дизель 1.6 японской сборки у которого 5 литров смешанный расход и тяга хорошая, с кожаным салоном, колонки bose, механика, полный привод, машина огонь, такую бы и взял, а так 2 литра se yandex))
Я как раз девчонка и езжу на таком, только дорестовом. Расход около 10. Из косяков - скрип пыльника рулевой рейки. Сколько дилеры ни смазывали - помогает ненадолго. В остальном беспроблемная машина. Лена, спасибо за обзор!
У меня пыльник тоже начал скрипеть, смазывали, не помогло, стало только хуже. В итоге мне поставили по гарантии новый пыльник-скрип пропал. Советую если проблема осталась, попросить диллером поменять по гарантии пыльник.
Пыльник нужно брызгать силиконом не только со стороны салона, но и со стороны мотора, в подкапотном. С двух сторон. Год назад диллер побрызгал, до сих пор нет и намека на скрип.
есть только старт стоп. удобно. на второй тачке без этого постоянно забываю. то воткнуть. то забрать. но спокойно можно и без этого. зажрались называется.
@@denisdenis7266 Да мы и не мучаемся. У нас как не было без ключевого доступа так похоже уже и не будет. Это вон тётка бедная мучается. Руки у неё видители отстывают.
Жене брал в 16 году питерской сборки 1,2 вариатор. Очень доволен. С удовольствием сам езжу. 6 литров по трассе. 8 по городу. И очень бодрый! Правда если тапку давить -12 по городу рюполучается
Evgenii Fateev потому что селтос это b класс (считай высокий солярис) - тележка меньше и соответсвенно более трясучая и менее комфортная. По оснащению он и солярис хорош с этим никто не спорит
Nikita Samoilenko интересно, а кашкай вы к какому классу отнесли. Всегда это и был недорогой, компактный городской кроссовер b класса, поэтому его и рассматривают как потенциального конкурента Селтоса. Хотя что бы и кто бы не бухтел в сетях- корейцы обошли всех конкурентов и продажи говорят красноречивее любых обзоров.
Evgenii Fateev да вам никто не запрещает восхищаться корейцами, на вкус и цвет фломастеры разные, весь разговор что у кашкая больше тележка и он условно относится к с классу.
Обладаю данным авто три месяца, 2 л мотор, естественно вариатор, проехал 7 тыс. основная часть по городку) пробок больших нет, расход 10,5 л. До этого была мазда 6, автомат, 2 литра. Едит кашкай хуже, но ущербным себя не считаю, от светофора до светофора я первый))) авто передне приводное, перед покупкой вычитал, что даже на переднем крутит два колеса, типа блокировка, заезжал в весеннюю грязь, проехал не застрял. Есть опыт по бездорожью, но лучше на моно не лезть, ну с парковки по сугробам не составит труда выехать. Рулится хорошо. По сравнению с маздой 6, оттормаживается намного лучше, это моё мнение. Авто сбалансированно отлично, скорость, рулежка, тормоза. Думаю настройки все, нет резвости и т. п, из-за вариатора, чтобы он не лёг раньше времени. Минусы для меня, нет багажника считай совсем, места в салоне после шестерки маловато, он прогревается вечность, очень долго, не знаю с чем это связано, благо есть автозапуск. Если вы планируете пересаживаеться на кашкай не с крутых авто, а с тачек попроще, он вам точно понравится!
@@Sarmat52 но нужно же пуха накидать))) А если честно, до ста он себя чувствует нормально, я с одноклассниками сравниваю, а вот после он какой-то зажатый, я думаю это из-за настройки авто, чтобы вариатор не гробить. А может это из-за работы каробки так кажется что он такой, набирает плавно. Но это и плюс, авто сбалансированное, чувствуешь себя уверенно на любой скорости и на любой дароге, если бы ему добавили драйва он не был таким уверенным, это моё мнение.
походу единственный доступный вариант по соотношению цена/качество. Как же я не хочу прощаться с моим гольфом любимым, но время идет к сожалению, нужно обновляться...
Damir Kotoff шта? За 1,8 или прости господи за 2,1 ??? Тигуан на полном приводе взял за 1,64, какое соотношение ? Ты на ручки дверей посмотри у этой поделки
Про конфигурацию могу предположить. Недавно Ниссан давал скидки на низшие комплектации, но с Яндексом. У них ещё камера заднего вида не работала. Возможно экземпляр из этой серии.
Автоспот которую вы регулярно продвигаете,загружается,но не открывается.Судя по комментариям проблема не только у меня.А за обзор спасибо.Присматриваюсь к этой машинке давно.И рассказ ваш как нельзя кстати.
Лена привет ты как всегда прекрасно выглядишь. Все хотел про кашака обзор посмотреть спасибо за видос большое. Всего хорошего желаю здоровья и тепла вашей семье и ждем новых видосов как всегда на канале.
Казуалам безключевой ключик конечно удобнее... Но выкидной ключ Кашкая - настальгически возвращает в 90-е уже посидевших, но накопивших на эту машину хардкорщиков ))
Лиса вопросик помоги у меня Камри 17 год ,сейчас хочу пересесть на кроссовер ...жизнь не та что бы шикалвать на Камри...хаха но и доплачивать тоже нет вариантов...рассматриваю вариант чтобы машина была интересной до 1700000 со скидками это Ниссан кашкай асх грета ...больше не знаю вариантов ну может тигуан ещё но врятли если только механика...Что лучше взять?)))Помоги плеазе🙌🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏я смотрела обзор и акс и кашкай с тобой по обзору кашкай и по машине визуально кашкай лучше ....
А если Селтос на автомате? А Квашкай на вариаторе... Кто кому не конкурент?) Про внешний вид согласен Ниссан симпатичнее, но интерьер у Киа зачётнее, видны немецкие корни.. не даром, там дизайнеры из Германии))
Здравствуйте Елена! Обзор класс!! Скажите пожалуйста, на самокат будет обзор, который попадал в кадр??? От меня лайк и репост!!! Привет из Ставрополя!!!
Privet Lisa.Mne ochenj nravitsa tvoi peredachi i imento manera raskaza.Ya chelovek uze v godah i pojezdil na otechestvennih mashinah esho dolgo do elektroniki i Ziguljah. Tvoj raskaz mozno slushatj ka chitath horoshuju knigu.
На 1.6 дизеле он намного резвее - не ракета, но в городе крутящий даёт очень комфортную динамику. Но сама машина такая, что приятнее всего в ECO ехать свои 50-60 км/ч. Соглашусь с тем, что любишье ёё за то, что красивая, удобная, надёжная (даже вариатор) и не морочит голову)
9.7 только город зима (с прогревами перед поездкой). Я не знаю как нужно ездить на машине, что расход был на 4 литра больше или даже на 2. По городу все молодые люди ездят одинаково, с одинаковой скоростью. Видимо иногда надо отпускать педаль газа в холостом режиме. Педаль тормоза рядом.
После гольф 5 1,4 2006 купил кашкай 2016 1,5 дизель европеец. И по ощущением очень сбалансированный и приятный кроссовер за оптимальные деньги с маленьким расходом нормальной тягой. На гольфе отец максимум выжимал 140 на кашкае сразу 150 - очень ему понравилось
@@user-fd6br4lu8v g4kd без форсунок страдает этим. Сейчас на g4na стали ставить их, стало лучше, но там есть другие проблемы. С другой стороны, у кого нет проблем сейчас?
Я вообще яндексом не пользуюсь но могу сказать Лиса ты в этом права на счёт навигатора это гораздо удобнее но не всегда навигатор так хорошо я бы сказал что он может завести не туда поэтому лучше вообще без всего
У меня прямо такой же кошак, брал 1.5 года назад перед стартом продаж, до этого был дорестайл 17г, новый понравился в разы больше, пока замечаний нет, кроме убогого Яндекс авто. Кстати брал с помощью автоспота... Сервис удобный, именно в том, что бы просто отсеять те салоны, которые жадны на скидки, итог взял такого же за 1.460 вместо 1.850 Прайса) с трейдом(почти по рынку) и нал)
Привет Лен! Спасибо за обзорчик! Железобетонно Кашкай лучше! И тут даже объяснять ни чего не надо. На селтос смотришь сзади и видишь крету..... Про селтос даже почему-то говорить не хочется......
Лиса ты как обычно, nightshade надо брать цвет, диски на 19, мотор 1.3т - бесключевой доступ тоже есть за 3 года и 50000 вообще никаких проблем на 130 расход 8 если ехать нормально то 4.5-5, можно за беху 5ть Лямов отвалить и ездить на такси
После первого апреля денег не то что на новый Кашкай не будет, а скорее всего, у некоторых автовладельцев, на обслуживание своих старых авто финансов хватать не будет. Доллар по отношению к рублю еще дна своего не достиг, а мы уже обнищали на 20 процентов
Лиса приветик. Всё верно, расход именно такой, никак не меньше. Жалко динамики не хватает, турбированный движки поинтересней. Шумки не хватает. Если по себе, Кошак мне нравится, чем то он меня берёт за душу.
Отличный авто. Берите с яндексом и если есть 80-100 тыщ дополнительно, не пожалейте и возьмите с диодной оптикой. У нас линзованный галоген, так себе свет. А диодный просто класс. Машина нравится. Рулится и едет хорошо.
Поддерживаю, аппарат то что надо, отличный семейный кроссовер, у меня Кашкай как раз на Янаксе очень полезная функция, и погода и карты все есть) Машина на дороге себя уверенно чувствует, расход не большой, комфортный салон, надежные агрегаты. Вообщем одни плюсы от авто)
придут новые моторы в РФ ,1.3 бензин и 1.7 дизель ,тогда будет песня ,особенно хорош бензин -тяга на низкий как у дизеля ,да и вообще при 120 всего 2400-2500 оборотов ,такой прям как дизель , только без вибраций дизельных .Вот только интересно ,будет это будет с Кашкаем 2 или у же только с 3.
Пересел с киа рио на кашкай SЕ+/4 wd. Сами понимаете разницу. Искал кроссовер цена+качество. до этого думал крету или селтос. но решил ниссан. надеюсь не пожалею)
@@chemark23 я не совсем по соотношению цены/качества оцениваю. Я по отношению к стоимости квартиры. У нас в городе за 1.5 млн руб можно купить 3-к квартиру. А в плане автомобиля то это кашкай в начальной комплектации.
@@user-kc8xl3gt6n у меня в городе Магнитогорск 50-70 кв.м. В среднем стоит 1.5 млн. руб. С ужасным ремонтом но все же можно. Ну и плюс медианная зарплата в России около 35к что значит чтобы заработать на кашкай (уж согласитесь что этот автомобиль позицианируеться как бюджетный) нужно 3.5 года. И к сожалению не автомобиль дорогой а просто мы бедные
Лиса супер! Я такое слышу впервые - "ПАДЛААААкотник" гыгы. В целом хороший обзор, у самого новый X-Trail, всем доволен. А на самокате Женька гоняет? Спалил он его.
Николай, в век интернета не стоит придираться к правильному написанию слов, если вы об этом. В других случаях видится лёгкий сарказм со стороны Елены. Не думаю, что она, как человек с журналистким образованием, допустила бы такую ошибку.
Смартфон можно поставить на специальную крепёжку слева от руля. Будет гораздо удобнее смотреть, чем по центру торпедо, хватит даже 5 дюймов, хотя и меньше бы хватило в удобном месте всё же. Зарядить смартфон сейчас тоже не проблема в машине. В смартфоне можно использовать разные программы по вкусу. Хорошо когда штатная навигация есть в машине конечно, вопрос в том сколько за это переплачено. Навигаторы копейки стоят, а автоконцерны за них какие-то немыслимые деньги просят обычно.
@@user-ub2yv1pn9i да, я уже это понял. Я в принципе спокойный водитель и за машинами всегда ухаживаю, масло раз в 7,5 тысяч меняю, со светофора не рву, уж не 25 лет то )))) так что однозначно решил брать х-трейл, альтернативы сейчас просто не вижу.......
Спасибо за новый обзор этой машины!!! По-весеннему получилось. Правдиво - это правильно считаю. Монстр Яндекс злиться наверно, ну и пусть. Кажется, что у всех ценники завышены, а правда в том, что мы не тянем такие цены, т. к.затяжная экономическая стагнация из-за затяжных правителей.
У меня точна такая же рестайлинговая . Пробег 7 тыс километров. Полный привод . Вариатор. Расход в Питерской пробке 15 литров! А так смешанный 13 лит по трасе на круйзе со скоростью 118км/ч расход 10.5 / 11.5 лит.
@@Pavel13rm Собственный опыт? какой мотор у Карог 1.4 150 кобыл? Проблемный этот мотор !!! У кашкая 2 лит самый нормальный и без всяких там турбин! - которые разваливаются уже к 60 -80 тысячам, а то и раньше! Минус Кашкая в том что программное обеспечение сырое по настройкам.
@@Pavel13rm знаю, потому что,работал на дилере и знаю сколько отзывных шло по двигателю 1.4 и коробке ДСГ)))) Да и так, чтобы расставить все границы - Двигатель 1, 4 на шкодах ставят на рапид! А это лифбек и он легче чем Карог. А карог это паркетник и тащить его массу таким слабым движком это бред, двигатель находиться под постоянной нагрузкой! Интересно какой у тебя привод? - и скорее всего он не полный у тебя! У кашкаев да не спорю слабость Вариатор - Хотя сравнивать его с ДСГ тоже будет бредом и там и там есть большие проблемы!
У всех блогеров ощущения от автомобилей притупились, для них они все плюс минус одинаковые. Уже интереса особого нет, ни чего они нам передать не смогут, рутина какая то это для них
@@Aynur8714 для Джили цена задрана изначально, тем кому похрен на марку, могут смело брать Джили, авто не плохое, но в душе китайское авто это стыд.. в салоне вроде симпатичная, но вид сзади в живую, меня разочаровал. Один мудрый мужик сказал, что стремится нужно к хорошим маркам авто, и каждая следующая машина должна быть лучше предыдущей, эта фраза глубоко засела в голове, возможно скоро Китай утрет всем зад, но не сейчас, кто бы что не говорил, но Китаю до корейцев, не говоря уже про японцев, французов и немцев далеко, ведь это не Лада и технологии у всех идут в ногу со временем, опять же кто-то берет машину на два, три года, а кто-то от семи и более лет рассчитывает ездить. Тут всё сугубо индивидуально. Блогеры хвалящие Джили поездив год максимум продают и берут другое авто, поэтому слушать их не стоит, лапшу они вешают прекрасно. А в итоге пересаживаются на именитые марки. Либо изначально на них ездят, но работа такая, одно чмырить, другое восхвалять. Я сколько езжу, китайцев на дороге раз два и обчелся, видел недавно haval f7x в живую конечно красавец! Но это Китай, и стоит он тех денег что за него просят? За эти деньги можно взять уже совсем другой автомобиль, в общем это муки выбора!)
где ты слышишь вариатор? все тихо. т.е. когда в Крете стоит шум и грохот - это вы говорите что все в порядке, а здесь вам слышатся какие-то звуки, проверьте слух.
Продам Кашкай 2011г. рест., 1 владелец(по птс 2, но это мой родственник, который провладел 5 т.км.), 2л.мкп. 90000км.(не скрученный 102%) английской сборки. жирной комплектации с камерой з.в. и цветным дисплеем, 2-х зонным климатом, круизом и кожаным рулём, омывателем фар и т.д. Всё оригинал, 1 мини-дтп (въехали в зад в пробке, покрасили крышку багажника, бампер остался родной), т.е ни одной заменённой детали, кроме колодок, свечей, ходовая в идеальном состоянии, замена расходников раз в 10т.км. Живёт всё время в г. Ставрополь, эксплуатация без пробок (50%-трасса+на работу и домой 3км), Машина Юридически 100%чистая куплена не в кредит, в салоне не курили. Идеальное состояние, пенсионерская езда. Хочу уже сменить автомобиль на новый. 730000р. 89633885477 Роман.
Я в 14 году купил новый кашкай, еще тогда английской сборки и проездил на нем три года, потом поменялся на ....опять же новый кашкай, но нашей сборки. Так вот - я когда ездил на первом кашкае, то именно на трамвайных путях (или разных подобных препятствий) стойки бухали сильно и удары слышны были по всему кузову (вибрация прям шла). А когда пересел на кашкай нашей сборки, это было небо и земля. Как будто другая машина. На много тише, мягче. Оказалось потом, что у нас и "шумка" лучше и шасси под наши дороги настроены. И вот в целом получается 6 лет на одной марке и всё устраивает. Доволен. Надежный, комфортный и красивый. У всех разные вкусы и взгляды. Вооообще замечаний не было. На первом 42000 проехал за три года, сейчас 44000 (в июле 2020 три года ровно будет). Иногда правда были сверчки в панелях и стойках. Но такие плавающие. Расход "смешной". У меня рекорд один раз был в Казани (ехал из Перми в Ростов-на-Дону к друзьям) , там же кругом камеры и скорость постоянно около 90 (а где и 60) и вот в таком режиме, не торопясь и не обгоняя, у меня расход тогда показал 5,2 ! Обалдеть. Не рекламирую автомобиль, просто делюсь впечатлениями. P.s. все варианты авто у меня были 2.0 атмосферник с ручкой.
Как это печально и иронично. Установили вариатор и сделали имитацию ступений😐 Какой смысл всех этих разработок, потерь мощности и потерь надёжности? Оставили бы надёжный классический автомат
О потери надежности и речи идти не может, просто люди вечно на него наговаривают, а на самом деле, коробка очень даже хорошая и надежная, просто следить надо и все вовремя менять, у меня знакомы на Т32 х-трейле уже 350 тысяч км. накатал и вообще проблем нет, просто следит за машиной.
У меня уже второй Хтраил с вариатором. Сначала начитался всякого про вариатор. А потом понял, что он вполне себе хорош. Единственный недостаток, с места не рвет.
У меня 15 года, 2 литра полный привод j11. Эко режим+ круиз контроль и расход 7 литров по трассе. Если ехать 85, то можно в 6.6 уложиться. В городе 10ка, но в крупные пробки может и 18 уходить
Да, эта машинка печальная хорошистка в плане динамики. Как и большинство кроссоверов. Особенно это чувствуется сейчас - весной, жду не дождусь когда соберу свою пушку-гонку... уже тошнит от кроссоверов.
Алиса привет! Прошу вас заметить мощность машины, как на двигателе, так и на колёсах. Смотрел одного блогера, он проводил тест у независимого сервиса. Так там на тесте показало, что мощность вместо паспортных 144 л/с, показало примерно 110 л/с на двигателе, соответственно на колёсах ещё меньше. Попробуйте опровергнуть или подтвердить мощность машины Ниссан Кашкай 2020 года выпуска при малом пробеге.
И так что такое вариатор и автомат и робот и так , Надо сразу понимать что вариатор не подрузумивает драверские разгоны вариатор делают наоборот для вальяжных поедок на авто для более плавных разгонов просто сама кампоновка вариатов будет более надежнее чем автомат если правельно формулировать техническими терминами гидротрансформатор где при реском нажатии на аксилиратор можно подполить гидространформатор или просто напросто провернуть гидротрансформатор и по этому многие автопроизводители ставят вариаторы чтобы люди не так быстро убивали трансмиссию своих автомобилей ну а робот просто для удешевления производства автомобилей ведь в большинстве часть трансмиссий в основном не разробатывают или разробатывают совместно в основном выпуском трансмиссий занимаються другие компании подрядчики так называемые в основном автопроизводители непосредстно занимаються выпуском и разработкой двигателей различных типов и элементов подвески , иногда кстате дилеры занимаються перепрошивкой автоматов чтобы автомобиль побыстрее ездил , для любителей чип тюнинга вообщем для любителей сократить ресурс своей машины иногда мало того что чипануть мотор автомобилей надо еще настроить и трансмиссию по желаемую манеру езды на автомобиле надо еще настроить и трансмиссии в целом даст более желаемый результат
Есть люди кто откатал 170000, все в порядке. Турбины целые. Единственно на вариатор масло поджимают. Брать на механике, резвее будет двухлитрового в городе.
Игорь Иванов ну не знаю где такие салоны. Я купил в дилерском центре, цена была 1.86 и ещё -250 тыс по трейд ин скинули, так как я свой авто сдал итого 1.610 вышло
