Автор, а по какой причине ты не накачал бензин в поплавковую камеру? И не включил габаритный свет для прогрева электролита в АКБ? Не давай движку сразу же после пуска развивать высокие обороты. И долей тормозухи в бачок, а то у тебя горит сигнальная красная лампа.
Заводиться очень плохо, если подсажен аккумулятор, то не будет столько попыток. После подкачки должна с полтыка заводиться. Подсос на всю должен быть вытянут.
Скажите пожалуйста , почему на холодную двигатель очень плохо заводитса 2106 ,Натягиваешь подсос трошки ,но не вкоем случае нельзя добавлять газу ,если трогает газовую педаль когда заводишь то вообще можно не завести
В первую очередь, когда мороз и машина стояла долго, нужно сначала открыть дверь затем капот, качнуть бензонасосом, сесть за руль, вытащить на половину подсос, качнуть 2,4, раза педалью акселератора, выжать педаль сцепления и я даю гарантию, что при отрегулированом карбюратора машина сзватит с пол оборота, если конечно сильный аккумулятор, а потом уже чистить снег и дать движку минут 15-20 поработать при 1500/об.мин.)))
Сам привык уже свою шоху заводить, делая попутно столько махинаций чтоб хотябы мотор заработал, и смотрю на видео с таким же чувством как будто я завожу свою )
Вот, Я в 1987году, Зимой намучался чтобы завести новую машину зимой! И толкал с горки, и кочергой работал не получалось завести! А у Вас раз два и завелась????Не понятно
Почему на нейтралке тянет машину при отпущеном сцеплении? Масло свежее 5w40 Лукоил. Думал от того, что масло густое и не понятно какое, поменял. Явно лучше стало, но все равно порой глохнет даже на холодную
Езжу на газу и зимой и летом, зимой завожу и грею где то на 2000 оборотов, грею недолго. Машина на газу заводиться великолепно, (-15 С)а вот на бензине проблемы с запуском, думаю дело в опережении зажигания. В целом на газу машина плавнее себя ведет, не дергаеться, как на бензине
